Με την ανακοίνωση μιας επερχόμενης παραγγελίας για 48 μαχητικά αεροσκάφη F-35A από τη Ρουμανία, η Lockheed-Martin εξασφαλίζει μια δεσπόζουσα θέση στους ευρωπαϊκούς στόλους μαχητικών έως το 2035, όταν θα εξοπλίσει περισσότερα από τα τρία τέταρτα των αεροπορικών δυνάμεων της γηραιάς ηπείρου εκείνη την ημερομηνία .
Αυτή η όρεξη της ευρωπαϊκής αεροπορίας για αμερικανικά μαχητικά, ενώ τρεις κατασκευαστές αεροσκαφών παράγουν ποιοτικά μαχητικά στο έδαφός τους, δεν μπορεί να ικανοποιηθεί με τις μόνες εξηγήσεις που διατυπώνονται γύρω από τους συνήθεις υπόπτους, δηλαδή την εξάρτηση από την προστασία των ΗΠΑ και τις αμερικανικές τεχνολογίες.
Σε αυτό το πλαίσιο, πώς μπορούμε να εξηγήσουμε την επιτυχία των αμερικανικών μαχητικών στην Ευρώπη, μεταξύ άλλων με τις αεροπορικές δυνάμεις χωρών που συμμετέχουν στην κατασκευή ευρωπαϊκών μαχητικών; Είναι δυνατόν να δράσουμε για τον περιορισμό ή τον περιορισμό αυτού του φαινομένου στις επόμενες δεκαετίες;
περίληψη
Η Ρουμανία θα παραγγείλει 48 F-35As από τη Lockheed-Martin
Μετά την Ολλανδία, την Ιταλία, την Πολωνία και άλλες 8 ευρωπαϊκές χώρες, Η Ρουμανία θα στραφεί στο μαχητικό Lockheed-Martin F-35 να εκσυγχρονίσει την αεροπορία της. Σύμφωνα με έγγραφο που διανεμήθηκε χθες από εξειδικευμένα ρουμανικά site, το Βουκουρέστι σχεδιάζει να αποκτήσει 48 αεροσκάφη σε δύο φάσεις.
Η πρώτη, η οποία θα ξεκινήσει στα τέλη του έτους, θα περιλαμβάνει 32 αεροσκάφη, ή δύο μοίρες μαχητικών, για προϋπολογισμό 6,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, και θα περιλαμβάνει επίσης όλα τα συστήματα που είναι απαραίτητα για την εφαρμογή αυτού του νέου κυνηγού.
Μια δεύτερη φάση που περιλαμβάνει 16 επιπλέον F-35A, δηλαδή μια 3η μοίρα, και θεωρείται πολύ λιγότερο δαπανηρή, θα ξεκινήσει στη συνέχεια. Αυτό πιθανώς θα περιλαμβάνει την αντικατάσταση των F-16C/D που αποκτήθηκαν μεταχειρισμένα και των οποίων η λειτουργική διάρκεια ζωής παραμένει περιορισμένη.
Αυτή είναι μια άλλη μεγάλη επιτυχία για τη Lockheed-Martin και το F-35 της στην Ευρώπη, ενώ άλλες αεροπορικές δυνάμεις (Ισπανία, Τσεχία και Ελλάδα) θα πρέπει επίσης να ανακοινώσουν παραγγελία για το αμερικανικό μαχητικό.
Η υπερεκπροσώπηση των αμερικανικών μαχητικών αεροπλάνων στην Ευρώπη το 2035
Γεγονός είναι, σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα γνωστές πληροφορίες, 12 έως 14 από τις 20 ευρωπαϊκές αεροπορικές δυνάμεις που εφαρμόζουν στόλο μαχητικών θα πρέπει να είναι εν μέρει ή πλήρως εξοπλισμένες με F-35 A και B το 2035.
Αυτό το εύρος φτάνει το 15 έως το 17 όταν λαμβάνεται υπόψη το F-16, επίσης της Lockheed-Martin. Συνολικά, το 75% και το 85% των ευρωπαϊκών αεροπορικών δυνάμεων θα χρησιμοποιήσουν μαχητικά που σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν από τη Lockheed-Martin το 2035.
Πάνω από το 50% των μαχητικών Lockheed-Martin στην Ευρώπη
Αναλύοντας τον αριθμό των αεροσκαφών, θα υπάρχουν 500 έως 730 F-35A και B και 192 έως 210 F-16, κυρίως Block 70/72 ή μεταγενέστερα, από ένα σύνολο 1680 έως 1990 μαχητικών σε υπηρεσία στον ευρωπαϊκό αέρα δυνάμεις το 2035.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99 €.
Σας ευχαριστώ για αυτές τις ενδιαφέρουσες απαντήσεις.
Ας σημειωθεί, ωστόσο, ότι η Γαλλία έκανε την ίδια επιλογή εξ ολοκλήρου πυρηνικής ισχύος (όσον αφορά την πρόωση) στις αρχές της δεκαετίας του 80, αντικαθιστώντας σταδιακά τα επιθετικά υποβρύχια τύπου Agosta με SSN τύπου Agosta (τώρα αντικαταστάθηκε από SSN τύπου Suffren).
Ωστόσο, η Naval Group προσφέρει ακόμα και με επιτυχία (τους συγχαρητήρια) συμβατικά υποβρύχια επίθεσης, Scorpène και Barracuda (το τελευταίο είναι ένα Suffren συμβατικής ισχύος, για συντομία).
Αυτό δείχνει ότι μπορούμε να πάμε εντελώς πυρηνικά και να συνεχίσουμε να εξάγουμε συμβατικά υποβρύχια. Πρέπει λοιπόν να υπάρχουν άλλα στοιχεία εξήγησης από την αμερικανική πλευρά…
Η Γαλλία είναι μόνη σε αυτήν την κατάσταση, επειδή η γαλλική BITD χρειάζεται εξαγωγές για να εξισορροπήσει τη συνολική της βιομηχανική δραστηριότητα. Η Μεγάλη Βρετανία και οι Ηνωμένες Πολιτείες εγκατέλειψαν την πώληση υποβρυχίων, το πρώτο τη δεκαετία του 90, το δεύτερο τη δεκαετία του 70, η Κίνα και η Ρωσία χρησιμοποιούν πυρηνικά και συμβατικά υποβρύχια στους αντίστοιχους στόλους τους και εξάγουν τα συμβατικά τους μοντέλα.
Δεν είχα δει αυτό το άρθρο τον περασμένο Νοέμβριο και έτσι το ανακάλυψα σήμερα.
Ενδιαφέρουσα ανάλυση, που ξεφεύγει από την πεπατημένη και που αμφισβητεί την πυρηνική πολιτική της Γαλλίας, η οποία στην πραγματικότητα στερείται συνοχής.
Τούτου λεχθέντος, στον τομέα των στρατιωτικών παραγγελιών (όπως και αλλού) το κόστος, τουλάχιστον της απόκτησης, μου φαίνεται ότι είναι ένας άλλος καθοριστικός παράγοντας. Η κλίμακα των εσωτερικών παραγγελιών στις ΗΠΑ καθιστά δυνατή την προσφορά προς εξαγωγή αεροσκαφών των οποίων το κόστος είναι καλύτερα αποσβεσμένο από συγκρίσιμη ευρωπαϊκή παραγωγή (επομένως σε ποιότητα και όχι σε ποσότητα), επομένως λιγότερο ακριβό.
Τούτου λεχθέντος, εάν αυτή η οικονομική λογική φαίνεται να υπάρχει για άλλο στρατιωτικό εξοπλισμό (αεροσκάφη μεταφοράς, αμυντικά συστήματα αέρος-εδάφους (πύραυλοι Patriot), πύραυλοι αέρος-αέρος), αυτό προφανώς δεν ισχύει για άλλους: πυροβολικό, οχήματα μάχης συμπεριλαμβανομένων των αρμάτων , σκάφη και υποβρύχια ιδίως.
Για το πυροβολικό και τα οχήματα μάχης, μπορούμε να σκεφτούμε ότι η κατασκευή τους είναι λιγότερο περίπλοκη στη σχεδίαση και ότι το φαινόμενο του μεγέθους της σειράς έχει μικρότερη επίδραση στην προσφερόμενη τιμή.
Από την άλλη, για σκάφη και υποβρύχια, ομολογώ ότι δεν καταλαβαίνω, γιατί μου φαίνεται ότι η αδύναμη θέση των ΗΠΑ στις εξαγωγές χρονολογείται πριν από τα πρόσφατα προβλήματα κατασκευής και παράδοσης πολύ καλά τεκμηριωμένα σε αυτό το site.
Υπάρχουν πιθανές απαντήσεις;
Χαιρετισμούς σε όλους
Για τα υποβρύχια, αυτό συνδέεται με το γεγονός ότι από τη δεκαετία του 60, το Ναυτικό των ΗΠΑ κατασκεύαζε μόνο πυρηνικά υποβρύχια. Στον τομέα των επιφανειακών μονάδων, από την άλλη, η προηγούμενη φρεγάτα, η OH Perry, είχε πολύ καλή απόδοση. Ήταν από τη στιγμή που το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ μπλέχτηκε στο πρόγραμμα LCS και με υπερβαριά αντιτορπιλικά που οι εξαγωγές έπεσαν.
[…] Με την ανακοίνωση μιας επερχόμενης παραγγελίας για 48 μαχητικά αεροσκάφη F-35A από τη Ρουμανία, η Lockheed-Martin εξασφαλίζει μια δεσπόζουσα θέση στους στόλους της […]