Στις 26 Ιουνίου 2023, η γαλλική αεροναυτική και αμυντική έρευνα έφτασε σε ένα σημαντικό ορόσημο, με η πρώτη δοκιμαστική πτήση του υπερηχητικού ανεμόπτερου VMAX, στον ουρανό του Biscarrosse, στα Landes. Οι εξελίξεις του ανεμόπτερου, που πετούσε με ταχύτητα μεγαλύτερη από 5 Mach, είχαν εντοπίσει, σήμερα, ένα εντυπωσιακό μοτίβο στον ουρανό, καταδεικνύοντας, αναμφίβολα, τις ικανότητές του ελιγμού να εμποδίσει την αντίπαλη αντιπυραυλική άμυνα, εάν ήταν απαραίτητο. Λίγοι όμως γνωρίζουν ότι αυτή η επιτυχία κατέστη δυνατή μόνο χάρη στην τεχνολογική βοήθεια του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.
περίληψη
Η δοκιμαστική πτήση του υπερηχητικού ανεμόπτερου VMAX στις 26 Ιουνίου 2023
Το βήμα αυτό χαιρετίστηκε ομόφωνα από τον γενικό και εξειδικευμένο Τύπο, ενώ ο Υπουργός Άμυνας συνεχάρη τον εαυτό του στα κοινωνικά δίκτυα για μια μεγάλη πρόοδο στη γαλλική τεχνολογία. Το υπερηχητικό ανεμόπτερο VMAX, στην πραγματικότητα, αναπτύχθηκε από κοινού από την ONERA και την Ariane Espace, υπό τον έλεγχο της Γενικής Αντιπροσωπείας Εξοπλισμών, της DGA.
Αυτό που είναι λιγότερο γνωστό, ωστόσο, είναι ότι η επιτυχία της 26ης Ιουνίου είναι το αποτέλεσμα της έντονης συνεργασίας μεταξύ αυτών των Γάλλων βιομηχάνων και ερευνητικών κέντρων, και των ομάδων του Ναυτικού Ναυτικού των ΗΠΑ του White Sands, Νέο Μεξικό, που ειδικεύονται στο σχεδιασμό τακτικών εκτοξευτές.
Un άρθρο που δημοσιεύτηκε από τον ιστότοπο Dvidshub.net, που ειδικεύεται σε θέματα αμυντικής έρευνας και τεχνολογίας στις Ηνωμένες Πολιτείες, μόλις σήκωσε το πέπλο αυτού του υπερατλαντικού προγράμματος, το οποίο συγκέντρωσε γαλλικές και αμερικανικές ομάδες από το 2020, τόσο στο Νέο Μεξικό όσο και στο Λαντ, και του οποίου η πτήση τον Ιούνιο Το 26 αποτελούσε το δεύτερο στάδιο που ονομάζεται FS-1, μετά από ένα πρώτο στάδιο με μικτή επιτυχία, το FS-0, το οποίο πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο του 2021.
Ο βασικός ρόλος του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και των ομάδων White Sands σε αυτήν την επιτυχημένη δοκιμαστική πτήση
Πράγματι, η πρώτη βολή FS-0, από εκτοξευτή δύο σταδίων, αλλά χωρίς ωφέλιμο φορτίο, κόπηκε σύντομα μετά από ηλεκτρική βλάβη μετά την απογείωση. Ωστόσο, φαίνεται ότι όλοι οι βασικοί στόχοι της αποστολής είχαν επιτευχθεί, ανοίγοντας το δρόμο, αν και με κάποια ανησυχία, για την εκτόξευση FS-1.
Σε αντίθεση με το FS-0, το FS-1 βασίστηκε σε έναν πύραυλο 3 σταδίων (ένα ενισχυτή Terrier και δύο στάδια Oriole) και κυρίως μετέφερε για πρώτη φορά το γαλλικό ωφέλιμο φορτίο, το γαλλικό υπερηχητικό ανεμόπτερο VMAX. Επιπλέον, οι αμερικανικές ομάδες έπρεπε να διαχειριστούν τα θέματα θωράκισης, διόρθωσης τροχιάς και φυσικά διαχωρισμού, για να ολοκληρώσουν επιτυχώς το μέρος της αποστολής τους, πριν παραδοθούν στο Γάλλο υπερηχητικό ανεμόπτερο.
Τα υπόλοιπα τα ξέρουμε. Η πυροδότηση πραγματοποιήθηκε όπως είχε προγραμματιστεί και το ανεμόπτερο VMAX μπόρεσε να επιδείξει τις δυνατότητές του, παρέχοντας ταυτόχρονα στην ONERA και την Ariane Espace τόνους δεδομένων που θα τους επιτρέψουν στη συνέχεια να βελτιώσουν τα μοντέλα τους.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
