Παρασκευή 6 Δεκεμβρίου 2024

Εξαγωγή Eurofighters Typhoon στη Σαουδική Αραβία σύντομα εξουσιοδοτήθηκε από τη Γερμανία

Μέσω της φωνής της Υπουργού Εξωτερικών, Annalena Baerbock, το Βερολίνο δήλωσε έτοιμο να άρει το εμπάργκο στην πώληση των μαχητικών Eurofighter Typhoon, με αφορμή την επίσκεψή του στο Ισραήλ στις 7 Ιανουαρίου. Έθαψε την υπόθεση Τζαμάλ Κασόγκι, για τις γερμανικές αρχές είναι θέμα προώθησης του «θετικού ρόλου» που έπαιξε το Ριάντ στη σύγκρουση μεταξύ Χαμάς και Ισραήλ. Αυτή η ανακοίνωση ανοίγει το δρόμο για την εκτέλεση της επιλογής για 48 μαχητικά Eurofighter Typhoon καταργήθηκε το 2018 για τις αεροπορικές δυνάμεις της Σαουδικής Αραβίας και έκτοτε μπλοκαρίστηκε από τη Γερμανία.

Μετά τη δολοφονία του Σαουδάραβα δημοσιογράφου Τζαμάλ Κασόγκι και την απαγγελία κατηγοριών κατά των υπηρεσιών πληροφοριών του βασιλείου για αυτήν την άθλια υπόθεση, Το Βερολίνο αρνιόταν πάντα να παραδώσει τα απαραίτητα εξαρτήματα και τμήματα συσκευών στην κατασκευή 48 μαχητικών Eurofighter Typhoon παρήγγειλε το Ριάντ λίγους μήνες νωρίτερα, αίροντας την επιλογή που συνδέεται με την παραγγελία των πρώτων 72 αεροσκαφών που παραδόθηκαν μεταξύ 2009 και 2016.

Ωστόσο, ενώ οι ευκαιρίες εξαγωγών τείνουν να μειώνονται για το ευρωπαϊκό μαχητικό, ιδιαίτερα ενόψει του ανταγωνισμού από το αμερικανικό F-35 και το Rafale γαλλικά, και ότι οι εθνικές παραγγελίες των 4 μελών του Eurofighter Consortium (Γερμανία, Ισπανία, Ιταλία και Μεγάλη Βρετανία), αυτή η επιλογή έχει λάβει, τους τελευταίους μήνες, μια κρίσιμη διάσταση για να καταστεί δυνατή η διατήρηση της γραμμής συναρμολόγησης του αεροσκάφη, μετά το 2028.

Euro Fighter Typhoon Arabie Saoudite
Η Σαουδική Αεροπορία παρήγγειλε 72 Eurofighter Block II το 2009.

Από εκεί και πέρα, οι εταίροι του Βερολίνου, με επικεφαλής το Λονδίνο και τη Μαδρίτη, αύξησαν την πίεση στο Βερολίνο για να πείσουν τη Γερμανία να αμβλύνει τις θέσεις της σε αυτό το θέμα. Φαίνεται ότι η στάση της Σαουδικής Αραβίας στην ισραηλινο-παλαιστινιακή σύγκρουση μετά την επίθεση της 7ης Οκτωβρίου παρείχε στις γερμανικές αρχές την τέλεια ευκαιρία να ανταποκριθούν ευνοϊκά στις απαιτήσεις των Ευρωπαίων εταίρων τους.

Προς την εκτέλεση του συμβατικού δικαιώματος για 48 Eurofighters Typhoon επιπλέον από τη Σαουδική Αραβία

Πράγματι, κατά την επίσκεψή του στο Ισραήλ, η Γερμανίδα υπουργός Εξωτερικών ανακοίνωσε ότι η χώρα της δεν θα αντιτίθεται πλέον στην πώληση ευρωπαϊκών μαχητικών στο Ριάντ, ακριβώς για να απαντήσει στη συμφιλιωτική και μετρημένη θέση των σαουδαραβικών αρχών στο πλαίσιο αυτής της σύγκρουσης.

Αυτή είναι, κατά κάποιο τρόπο, μια απροσδόκητη ευκαιρία να επιτρέψουμε στο Βερολίνο να αλλάξει στάση. Πράγματι, ένα βήμα πίσω, καθαρό και απλό, σε αυτό το θέμα, σίγουρα θα είχε ερμηνευθεί, από τη γερμανική κοινή γνώμη, ως ένδειξη αδυναμίας στη διεθνή σκηνή.

Εκεί, από την άλλη, είναι θέμα αλλαγής της αντίληψης της περιφερειακής γεωπολιτικής και της γερμανικής απάντησης, σε ένα τέλειο παράδειγμα του δόγματος του γερμανικού Real Politick, το οποίο σίγουρα θα γίνει πολύ καλύτερα αποδεκτό από τους ίδιους τους Γερμανούς.

Typhoon Ισπανία
Με τα προγράμματα Alcyon I και II, η Ισπανία παρήγγειλε 43 νέα Eurofighters Typhoon τα τελευταία δύο χρόνια.

Αφού άνοιξε επίσημα η Annalena Baerbock, δεν υπάρχει πλέον κανένα εμπόδιο, εκτός από την επικύρωση από την Bundestag, για το Eurofighter να αποδεχθεί την επιλογή της Σαουδικής Αραβίας και την πώληση των 48 σχετικών αεροσκαφών, οι συμβατικές και τεχνικές διατάξεις έχουν διαπραγματευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα μεταξύ των δύο μερών.

Μια απόφαση που περίμενε με ανυπομονησία η Eurofighter και οι βιομηχανικοί εταίροι της

Αυτό θα είναι μια τεράστια ανακούφιση για την κοινοπραξία Eurofighter και για τους μεγάλους παίκτες της, όπως η βρετανική BAe, η ιταλική Leonardo και η γερμανική ευρωπαϊκή Airbus DS, που είδαν την προθεσμία του 2028 να πλησιάζει με ανησυχία και την εξάντληση των παραγγελιών από τα μέλη της. , εν προκειμένω, οι γερμανικές και ισπανικές παραγγελίες, που θα είναι και οι τελευταίες.

Πράγματι, αυτοί οι κατασκευαστές, όλοι εμπλεκόμενοι στα δύο μεγάλα ευρωπαϊκά προγράμματα μαχητικών νέας γενιάς SCAF (Γερμανία και Ισπανία) και GCAP (Μεγάλη Βρετανία και Ιταλία), ανησυχούσαν ιδιαίτερα για την περίοδο μεταξύ του τέλους της γραμμής παραγωγής. Typhoon, και την έναρξη της βιομηχανικής κατασκευής των NGF (SCAF) και Tempest (GCAP), πιθανώς μεταξύ 2033 και 2036, ανάλογα με τα προγράμματα.


Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Λογότυπο Metadefense 93x93 2 Fighter Aviation | Αμυντικά Νέα | Γερμανία

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)


Διαφήμιση

Droits d'auteur : Η αναπαραγωγή, έστω και μερική, αυτού του άρθρου απαγορεύεται, εκτός από τον τίτλο και τα μέρη του άρθρου γραμμένα με πλάγιους χαρακτήρες, εκτός από το πλαίσιο συμφωνιών προστασίας πνευματικών δικαιωμάτων που έχουν ανατεθεί στον CFC, και εκτός εάν συμφωνηθεί ρητά από Meta-defense.fr. Meta-defense.fr διατηρεί το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει όλες τις επιλογές που έχει στη διάθεσή της για να διεκδικήσει τα δικαιώματά της. 

Για περαιτέρω

ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ

Τελευταία άρθρα