Μιλώντας για το σχεδιασμό της μελλοντικής φρεγάτας Type 32 του Βασιλικού Ναυτικού, ο John Howie, διευθυντής εσωτερικών υποθέσεων στα Babcock Shipyards, είπε ότι η εταιρεία σκόπευε να μειώσει κατά το ήμισυ το πλήρωμα της φρεγάτας σε σύγκριση με τη φρεγάτα Type 31, από την οποία θα προέλθει και η οποία πρέπει να αντικαταστήσει μέρος των ανθυποβρυχιακών φρεγατών τύπου 23.
Για να το πετύχουν αυτό, οι Βρετανοί μηχανικοί θα βασιστούν στις πρόσφατες τεχνολογικές προόδους που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια, ιδίως όσον αφορά τα αυτόνομα πλοία, για να αναλάβουν τις λειτουργίες μέρους του πληρώματος.
Γεγονός παραμένει ότι η μείωση του μεγέθους του πληρώματος ενός στρατιωτικού πλοίου, όσο κρίσιμη κι αν είναι μια φρεγάτα, δεν είναι χωρίς να αντιμετωπίζει τεράστιες προκλήσεις, αλλά και σημαντικούς κινδύνους, στους οποίους δεν προκύπτουν προηγούμενα πειράματα που πραγματοποιήθηκαν σε αυτόν τον τομέα. δύσκολα προσφέρεται για αισιοδοξία.
περίληψη
50 μέλη πληρώματος σε μια φρεγάτα τύπου 32 του Royal Navy
Εάν πολλά ναυτικά, συμπεριλαμβανομένου του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, πιστεύουν ότι θα είναι δυνατό, έως το 2035, να υλοποιηθούν μεγάλα, πλήρως ρομποτικά πλοία, μαζί με τα αντιτορπιλικά, τις φρεγάτες και τα αεροπλανοφόρα τους, θα πρέπει να είναι δυνατό, με την εφαρμογή των ίδιων τεχνολογιών, να μειωθεί στο μισό πλήρωμα φρεγάτας μέχρι την ίδια προθεσμία.
Αυτή είναι πιθανότατα η αφετηρία των μηχανικών των βρετανικών ναυπηγείων Babcock, που σήμερα κατασκευάζουν ήδη τις φρεγάτες Type 26 της κλάσης City, και τις μελλοντικές φρεγάτες Type 31, που θα αντικαταστήσουν τις φρεγάτες ανθυποβρυχιακού πολέμου. -marine Τύπος 23 της τάξης Dukes.
Και μάλιστα σε συνέντευξη που παραχώρησε καθημερινή The Telegraph, ο John Howie, διευθυντής εσωτερικών υποθέσεων του Babcock, ανέφερε ότι η ομάδα του στόχευε τώρα να επαναφέρει τη μορφή του πληρώματος της φρεγάτας Type 32, μια εξέλιξη της φρεγάτας Type 31 από την οποία θα έπαιρνε πολλά χαρακτηριστικά, μόνο σε περίπου πενήντα ναύτες , υπαξιωματικοί και αξιωματικοί, έναντι 105 για τον Τύπο 31, και 185 για τον Τύπο 23 που θα αντικαταστήσουν.
Μια επανάσταση που έγινε δυνατή χάρη στην πρόοδο στον αυτοματισμό και την Τεχνητή Νοημοσύνη
Για να το πετύχει αυτό, η Babcock σκοπεύει να βασιστεί σε νέες τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν τα τελευταία χρόνια. Χωρίς να παραθέτουμε επακριβώς, μπορούμε εύκολα να φανταστούμε ότι μιλάμε εδώ για την πρόοδο που έχει σημειωθεί στον αυτοματισμό και τη ρομποτική, αλλά και στους τομείς της τεχνητής νοημοσύνης, της μηχανικής μάθησης και της παρουσίας. εικονική, για να επιτευχθεί αυτό.
Στην πραγματικότητα, πρόκειται για τεχνολογίες στο επίκεντρο της επανάστασης που θα επιτρέψουν το σχεδιασμό και την υλοποίηση ενός στόλου μεγάλων αυτόνομων πλοίων, που προορίζονται να εξελιχθούν για την υποστήριξη μεγάλων μάχιμων μονάδων επιφανείας, αλλά και υποβρυχίων, εξοπλισμένων με πλήρωμα.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Μαύρη Παρασκευή : – 20% σε νέες μηνιαίες και ετήσιες συνδρομές Premium και Classic, με τον κωδικό MetaBF2024, έως 03/12/24
