Το μονοκινητήριο μαχητικό JAS 39 Gripen, το οποίο έκανε την πρώτη του πτήση το 1988, είναι παγκοσμίως αναγνωρισμένο ως αεροσκάφος που προσφέρει εξαιρετική σχέση απόδοσης-τιμής. Πολύ αποτελεσματικό και οικονομικό στη χρήση, επέτρεψε στη σουηδική Saab να κερδίσει πολλές βασικές εξαγωγικές αγορές τη δεκαετία του 2000 με την Ουγγαρία (14 μονάδες), την Τσεχία (14 μονάδες), τη Νότια Αφρική (26 μονάδες). αντίγραφα) και την Ταϊλάνδη (18 συσκευές ), στη συνέχεια με τη Βραζιλία για 36 νέα Gripen E/F το 2015.
Μετά από μια ύφεση, οι εξαγωγές του μαχητικού της Στοκχόλμης θα μπορούσαν να αυξηθούν ξανά, ενώ η Ουγγαρία μόλις ανακοίνωσε την παραγγελία για 4 επιπλέον μονοθέσια JAS 39 Gripen C και η Μανίλα και η Στοκχόλμη έχουν ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για την πιθανή απόκτηση στόλου 18 μαχητικών ή περισσότερο.
περίληψη
Δεν υπάρχουν διεθνείς παραγγελίες για 9 χρόνια κατά των F-35A, F-16V και Rafale
Μετά από μια περίοδο δέκα ετών ευφορίας, από το 2005 έως το 2015, με την πώληση 106 μαχητικών, ρεκόρ για τη Σουηδία αφού το J35 Draken εξήγαγε 125 αντίτυπα σε 3 ευρωπαϊκές χώρες (Φινλανδία, Δανία και Αυστρία) τα έτη 60 και 70, Ο Σάαμπ είχε ξεκινήσει μια ανησυχητική διάσχιση της ερήμου.
Αν και πολύ δραστήριος, εμπορικά μιλώντας, ο σουηδικός κατασκευαστής αεροσκαφών είδε τον εαυτό του νικημένο από το αμερικανικό F-35A στη Φινλανδία, τον Καναδά, την Ελβετία και την Τσεχία, ενώ η Βουλγαρία και η Σλοβακία προτίμησαν το F-16A. XNUMXV και η Κροατία στράφηκε προς το Rafale Γαλλικά.
Μάλιστα, από την παραγγελία 60 Gripen E/F για τη Flygvapnet, τη Σουηδική Πολεμική Αεροπορία, το 2013, και την επικύρωση της σύμβασης για 36 Gripen E/F, με τοπική κατασκευή, για την Πολεμική Αεροπορία της Βραζιλίας, επικυρωμένη από το Κοινοβούλιο του στη χώρα το 2015, το βιβλίο παραγγελιών για το Gripen παρέμεινε απελπιστικά άδειο.
Επιπλέον, οι τρέχουσες διαπραγματεύσεις, για παράδειγμα, στη Χιλή ή την Κολομβία, φαίνονται ιδιαίτερα αμφισβητούμενες, ιδίως από τα αμερικανικά F-16 και τα Rafale Γαλλική, και η βραζιλιάνικη τάξη του η δεύτερη δόση των 34 Gripen E/F, επίκειται εδώ και αρκετά χρόνια, εξακολουθεί να παλεύει να υλοποιηθεί.
Νέα παραγγελία για 4 JAS 39 Gripen C για την Ουγγρική Πολεμική Αεροπορία
Σε αυτό το ζοφερό πλαίσιο, η ανακοίνωση που έκανε στις 23 Φεβρουαρίου ο Micael Johansson, ο πρόεδρος της Saab, σχετικά με τη νέα παραγγελία για 4 JAS 39 Gripen Cs από τη Βουδαπέστη, αν και μέτρια, έχει μείζονα συμβολική σημασία για τη σουηδική αεροναυπηγική εταιρεία.
Πράγματι, αφού η Τσεχία ανακοίνωσε ότι στρεφόταν στο αμερικανικό F-35A και το χτύπημα της επιλογής, από το Ελσίνκι, να επιλέξει το ίδιο αεροσκάφος, αντί να ποντάρει στη διαλειτουργικότητα με τη Σουηδή γείτονα και σύμμαχό της, η Saab χρειαζόταν πολύ καλά νέα για να σπάσει το σκοτεινό σερί που είχε περάσει.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99 €.
«Ενώ η Βουλγαρία και η Σλοβενία προτιμούσαν το F-16V»…
Νομίζω ότι εννοούσες τη Σλοβακία, η Σλοβενία δεν σκοπεύει να αγοράσει μαχητικά αεροσκάφη.
δικός σας
Σίγουρα, ήταν η εβδομάδα) Ευχαριστώ, θα το διορθώσω)