3 Rafale ανά μήνα: Η Dassault Aviation αναμένει να έρθουν νέες παραγγελίες;

Από το 2000 έως το 2023, η Dassault Aviation παρέδωσε 164 μαχητικά Rafale στη Γαλλική Πολεμική Αεροπορία, καθώς και 102 αεροσκάφη προς εξαγωγή, ή κατά μέσο όρο 11,2 μαχητικά ετησίως, χωρίς ποτέ να πέφτουν κάτω από τον όροφο 11 αεροσκαφών που παράγονται κάθε χρόνο, απαραίτητα για τη διατήρηση της ενεργής αλυσίδας παραγωγής.

Είναι επομένως μια πραγματική επανάσταση χωρητικότητας που προετοιμάζεται στο Mérignac, για τη γραμμή συναρμολόγησης του Rafale, όπως και για ολόκληρη την υπεργολαβική αλυσίδα της. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dassault Aviation, μάλιστα, ανακοίνωσε ότι η παραγωγή της ναυαρχίδας της γαλλικής στρατιωτικής αεροναυπηγικής θα αυξηθεί, έως το τέλος του 2024, σε τρία αεροσκάφη το μήνα.

Μακριά από τις αμυντικές θέσεις που στόχευαν στη διατήρηση της γραμμής παραγωγής, ο Γάλλος κατασκευαστής αεροσκαφών κινείται, μέσω αυτής της απόφασης, σε ένα επίπεδο παραγωγής που είναι γνωστό μόνο στις αμερικανικές ή κινεζικές υπερδυνάμεις για ένα μόνο μοντέλο, και ως εκ τούτου αναμένει νέες παραγγελίες. προκειμένου να αποσβέσει τις απαραίτητες επενδύσεις, να του δώσει υπόσταση.

Παραγωγή 3 Rafale ανά μήνα μέχρι το τέλος του 2024: μια μνημειώδης προσπάθεια για την Ομάδα Rafale

Η πρόκληση είναι σημαντική για την Dassault Aviation, και ειδικά και για τις 500 εταιρείες που ανήκουν στην Ομάδα Rafale. Πράγματι, μετά την κρίση του Covid, καθώς και τις συνέπειες του πληθωρισμού που οδήγησαν σε ορισμένα κοινωνικά κινήματα στην αλυσίδα υπεργολαβίας του γαλλικού μαχητικού, μόνο 13 παραδόθηκαν στην πραγματικότητα το 2023, από τα 15 που είχαν προγραμματιστεί.

Rafale τεταρτημόριο
Το Κατάρ ήταν ο δεύτερος εξαγωγικός πελάτης Rafale. Το 2015, παρήγγειλε 24 μαχητικά και ακολούθησε δύο χρόνια αργότερα μια επιλογή για 12 επιπλέον μαχητικά.

Με άλλα λόγια, μέσω αυτής της ανακοίνωσης, ο Eric Trappier θέλει ότι σε μόλις ένα χρόνο, την παραγωγή του Rafale νέο ή τριπλασιασμένο. Ενώ πολλές ερωτήσεις είχαν επικεντρωθεί στη χωρητικότητα της γραμμής συναρμολόγησης Mérignac, ώστε να αυξηθεί η παραγωγή πέρα ​​από δύο συσκευές το μήνα, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου είχε δηλώσει, πριν από λίγους μήνες, ότι θα μπορούσε να αυξηθεί σε τέσσερις, ακόμη και πέντε κυνηγούς το μήνα.

Ως εκ τούτου, το ανασταλτικό σημείο, σχετικά με την αύξηση των τιμών παράδοσης, δεν βρίσκεται στο Mérignac, αλλά σε αυτήν την αλυσίδα υπεργολαβίας, η οποία παίζει βασικό ρόλο στην κατασκευή του μαχητικού.

Πράγματι, εάν η Dassault, η Thales ή η Safran, οι τρεις μεγάλοι όμιλοι που συμμετέχουν στο πρόγραμμα, δεν δυσκολεύονται να αυξήσουν τους ρυθμούς παραγωγής τους και να χρηματοδοτήσουν την ανάπτυξή τους, αυτό δεν ισχύει για όλες τις μεσαίου μεγέθους εταιρείες και τις ΜΜΕ. /PMI που αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος της Εφοδιαστικής Αλυσίδας.

Αντιμετωπίζουν σημαντικές αποτυχίες στην απόκτηση της απαιτούμενης χρηματοδότησης για την προετοιμασία της αύξησης των ρυθμών παραγωγής, αλλά και για την πρόσληψη του απαραίτητου προσωπικού, συχνά εκπαιδεύοντάς τους, ενώ για είκοσι χρόνια, οι τιμές παράδοσης των Rafale εξελίχτηκε μεταξύ 11 και 16 συσκευών ετησίως.

Rafale M οπλισμένος με πυρηνικό πύραυλο καταπέλτη ASMPA
Μέρος του Rafale M του γαλλικού ναυτικού θα πρέπει να αποσυρθεί από την υπηρεσία στις αρχές της επόμενης δεκαετίας, μετά από τριάντα χρόνια εξαντλητικής υπηρεσίας σε αεροπλανοφόρα.

Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Λογότυπο Metadefense 93x93 2 Fighter Aviation | Αμυντικά Νέα | Αμυντική βιομηχανική αλυσίδα υπεργολαβίας

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99 €.


Για περαιτέρω

Όλα

4 Σχόλια

  1. Αυτή είναι προφανώς απλώς μια λεπτομέρεια που σε καμία περίπτωση δεν επηρεάζει τη συνάφεια του θέματος, αλλά δεν καταλαβαίνω τη χρήση του θηλυκού για την αγγλική λέξη "team": "la" team Rafale
    Η γαλλικοποίηση της λέξης μου φαίνεται ότι οδήγησε στη χρήση του αρσενικού: un team
    Από πού προέρχεται η «ομάδα». Rafale..
    Ίσως μια σύγχυση με το θηλυκό στη γαλλική μετάφραση: μια ομάδα, η ομάδα…
    Αλλά αυτό δεν είναι το βασικό πράγμα που είναι η χρηματοδότηση της γαλλικής αεροναυπηγικής μέσω επαναλαμβανόμενων εξαγωγών που συνδέονται επίσης με τη μείωση των χρόνων παράδοσης.

    bien cordialement

ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ

Τελευταία άρθρα

Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR