Από την έναρξή του, το πρόγραμμα πολεμικών αεροσκαφών μέσης γενιάς KFX της Νότιας Κορέας και το μαχητικό αεροσκάφος KF-21 Boramae, έχουν προσελκύσει τον θαυμασμό πολλών ειδικών.
Το πρώτο μαχητικό αεροσκάφος που αναπτύχθηκε από τη Σεούλ, στην πραγματικότητα, εκτελείται με πλήρη ταχύτητα από την εκτόξευσή του, τόσο στη φάση του σχεδιασμού όσο και στην κατασκευή πρωτοτύπων. Το ίδιο ίσχυε και για την εκστρατεία δοκιμών πτήσης του αεροσκάφους.
περίληψη
Ένα φαινομενικά υποδειγματικό πρόγραμμα, με πρωταγωνιστές τα χρώματα της Νότιας Κορέας
Έτσι, λιγότερο από ένα χρόνο μετά την πρώτη πτήση του πρωτότυπου 01, τον Ιούλιο του 2022, η συσκευή πιστώθηκε με πρώτο επιχειρησιακό προσόνκαι 120 μονάδες παραγγέλθηκαν από την Πολεμική Αεροπορία της Νότιας Κορέας, με παραδόσεις να ξεκινούν το 2025, για έναρξη λειτουργίας από το 2026.
Τίποτα δεν φαινόταν να μπορεί να σταματήσει το νοτιοκορεατικό δικινητήριο μαχητικό, και το πρόγραμμα της πολύ νοτιοκορεατικής αυστηρότητας. Τίποτα; Εκτός ίσως από την πραγματικότητα. Πράγματι, η υπηρεσία αμυντικού εξοπλισμού της Νότιας Κορέας, DAPA, μόλις ανακοίνωσε ότι η πρώτη παρτίδα KF-21 που παρήγγειλαν οι αεροπορικές δυνάμεις της χώρας, το 2024, θα πήγαιναν από τα 40 αεροσκάφη που είχαν προγραμματιστεί σε μόνο 20 μονάδες.
Σύμφωνα με το σύντομο δελτίο τύπου που δημοσιεύθηκε για αυτό το θέμα, αυτή η προσωρινή αναβολή, που αντισταθμίζεται για το επόμενο έτος με πρόσθετη παραγγελία για τις 20 συσκευές που λείπουν, θα επιτρέψει τη διενέργεια πρόσθετων δοκιμών στο ραντάρ, αλλά και στην ενσωμάτωση του αέρα. βλήματα αέρος στη συσκευή. Και να διευκρινιστεί ότι έπρεπε να γίνουν έλεγχοι σκοπιμότητας.
Ο αριθμός των αεροσκαφών της πρώτης παρτίδας KF-21 Boramae μειώθηκε στο μισό από την DAPA
Το γεγονός ότι ένα τόσο φιλόδοξο πρόγραμμα αντιμετωπίζει ορισμένες καθυστερήσεις δεν προκαλεί έκπληξη. Ας θυμηθούμε ότι το πρόγραμμα F-35, από την πλευρά του, έχει συσσωρεύσει περισσότερα από πέντε χρόνια καθυστέρησης στο αρχικό του πρόγραμμα, για την παράδοση του πρώτου αεροσκάφους στην αεροπορία, και ότι συσσωρεύονται πρόσθετες καθυστερήσεις, όσον αφορά τις ανησυχίες πλήρης επιχειρησιακή ικανότητα, που συνδέεται με την άφιξη του προτύπου Block IV.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99 €.
Με την ανάπτυξη περισσότερων από αποτελεσματικών πυραύλων όλων των ειδών, αναρωτιόμαστε γιατί οι χώρες συνεχίζουν να ξοδεύουν δισεκατομμύρια για την κατασκευή αεροπλάνων και τανκς στα οποία πρέπει επίσης να προσθέσουμε ακριβά συστήματα προστασίας...και δεν μιλάω για όλες αυτές τις μικρές ιπτάμενες μηχανές που είναι επίσης αποτελεσματικά και φθηνά, ικανά να καταρρίψουν ένα σύγχρονο τανκ 100 φορές πιο ακριβό.
Χρειάζονται 30 χρόνια για να αναπτυχθεί το Rafale με μια εταιρεία από τις καλύτερες στον κόσμο και μας εκπλήσσει που οι Κορεάτες παλεύουν σε 5 χρόνια; Ω