Αυτό έγινε! Το ολλανδικό κοινοβούλιο ενέκρινε, στις 11 Ιουνίου, την απόκτηση τεσσάρων υποβρυχίων τύπου Blacksword Barracuda από το French Naval Group, για να αντικαταστήσει τα υποβρύχια κλάσης Walrus που βρίσκονται επί του παρόντος στο ολλανδικό ναυτικό. Το τελευταίο εμπόδιο για την επίσημη διαταγή είναι πλέον η νομική έφεση που άσκησε η TKMS ενώπιον του δικαστηρίου της Χάγης και η οποία πρέπει να κριθεί στις 26 Ιουνίου.
Εάν οι βουλευτές του Batavian εμπιστεύονται κυρίως τη γαλλική προσφορά, είναι αλήθεια ότι ορισμένα από τα ερωτήματα που προέκυψαν κατά τη διάρκεια των συζητήσεων αξίζουν προληπτική εξέταση από την πλευρά του Παρισιού και του Γάλλου βιομήχανου.
Ειδικότερα, το ζήτημα της κατανομής της βιομηχανικής δραστηριότητας με την ολλανδική ναυτική βιομηχανία, και πιο συγκεκριμένα με την Damen, αποτελεί ένα ιδιαίτερα ευαίσθητο και διχαστικό σημείο, το οποίο θα πρέπει να αντιμετωπιστεί προτού η νέα κυβέρνηση στη Χάγη αναλάβει τους ελεγκτές της χώρας.
Για το θέμα αυτό, το Ολλανδικό Ναυτικό ξεκίνησε πρόσφατα την προκαταρκτική μελέτη μιας νέας βαριάς αντιαεροπορικής φρεγάτας, σε χρονοδιάγραμμα κοντά σε αυτό που θα επιβληθεί στο Γαλλικό Ναυτικό για να αντικαταστήσει τις φρεγάτες Horizon της κλάσης Forbin.
Στο πλαίσιο αυτό, θα ήταν σκόπιμο και αποτελεσματικό για τη Γαλλία, όπως και για την Naval Group, να συμμετάσχει στο ολλανδικό πρόγραμμα που έχει ανατεθεί στην Damen, να μειώσει το κόστος ανάπτυξης μιας νέας γαλλικής φρεγάτας αεράμυνας και να δώσει στις ολλανδικές αρχές σχετικές εγγυήσεις συνεργασίας για τη ναυτική βιομηχανία της, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα;
περίληψη
Το ολλανδικό κοινοβούλιο εγκρίνει επίσημα την απόκτηση του Blacksword Barracuda από τη Naval Group
Πριν από λίγο περισσότερο από μια εβδομάδα, το πρόγραμμα ORKA για την αντικατάσταση των υποβρυχίων κλάσης Walrus του Ναυτικού Koninklijke, του Βασιλικού Ναυτικού της Ολλανδίας, έφτασε σε ένα αποφασιστικό ορόσημο.
Μετά η απερχόμενη κυβέρνηση ανακοίνωσε τη νίκη του Naval Group, με το μοντέλο Blacksword Barracuda, κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού που το αντιμετώπισε με το γερμανικό TKMS, και το ζεύγος Saab-Damen, το πρόγραμμα έπρεπε, στην πραγματικότητα, να λάβει την έγκριση του νέου ολλανδικού κοινοβουλίου, με εθνικιστική πλειοψηφία από τις εκλογές. εκλογές το φθινόπωρο του 2023.
Ο απερχόμενος υπουργός Άμυνας, Christophe Van der Maat, δεν ήταν τυπική, αλλά έπρεπε να απαντήσει σε πολυάριθμες ερωτήσεις και επιθέσεις που είχαν εμφανιστεί στον ολλανδικό Τύπο τις εβδομάδες πριν από την κοινοβουλευτική ακρόαση, ιδίως όσον αφορά τις εγγυήσεις σχετικά με την τιμή που προσέφερε ο Γάλλος βιομήχανος, 25% φθηνότερος από τους άλλους ανταγωνιστές του, και όσον αφορά τις επενδυτικές δεσμεύσεις του Ομίλου Naval στην τοπική βιομηχανία.
Οι απαντήσεις που έδωσαν ο Υπουργός Άμυνας και οι ομάδες του στις ερωτήσεις των βουλευτών είχαν προφανώς χτυπήσει το σημάδι, αφού στο τέλος αυτής της συνεδρίασης, τα κόμματα της πλειοψηφίας ανακοίνωσαν ότι στηρίζουν το πρόγραμμα. Ωστόσο, ήταν απαραίτητο να ψηφιστεί για να συνεχιστεί μια σειρά προτάσεων που κατατέθηκαν από τον Chris Stoffer του Μεταρρυθμισμένου Πολιτικού Κόμματος (SPG), που αντιπροσωπεύει μόνο 3 από τις 150 έδρες στη νέα αίθουσα.
Τώρα έχει γίνει. Πράγματι, οι τρεις προτάσεις που κατέθεσε ο κ. Stoffer απορρίφθηκαν, ανοίγοντας το δρόμο για την επίσημη υπογραφή της παραγγελίας, η οποία πρέπει να πραγματοποιηθεί πριν από τα τέλη Ιουλίου 2024. Ωστόσο, θα πρέπει να περιμένουμε την καταγγελία που κατατέθηκε από τη γερμανική TKMS, σχετικά με την ίδια την πρόσκληση υποβολής προσφορών, να κυβερνηθεί από την Ολλανδική δικαιοσύνης, το θέμα παρουσιάστηκε στις 26 Ιουνίου ενώπιον του δικαστηρίου της Χάγης.
2 από τα 3 μεγάλα προγράμματα του Ολλανδικού Ναυτικού που απονεμήθηκαν στη Naval Group
Γνωρίζοντας ότι από τις 4 Ιουνίου και τα ανεπίσημα συμπεράσματα της κοινοβουλευτικής συζήτησης, οι Damen και Saab, αν και ήταν ιδιαίτερα έντονες πριν από αυτό, έχουν, φαίνεται, πετσέτα για να στραφούν σε άλλους πιο υποσχόμενους αγώνες, μπορούμε να σκεφτούμε ότι οι πιθανότητες Η έκκληση που ξεκίνησε από την TKMS έχει ελάχιστες πιθανότητες επιτυχίας και ότι χρησιμεύει πάνω απ' όλα στο να θέτει μια ορισμένη αμφιβολία σχετικά με την εγκυρότητα της τιμής που προτείνει η Naval group, σε μελλοντικούς διαγωνισμούς.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99 €.
Ελπίζω να υπάρχουν 2 ή 3 NG που σε διαβάζουν :p