Η Dassault Aviation αναλαμβάνει την πρωτοβουλία να πουλήσει το 114 Rafale χτισμένο στην Ινδία

Το 2012, η αεροπορία Dassault κέρδισε τον ινδικό διαγωνισμό MRCA για 118 μαχητικά Rafale που προοριζόταν για την ινδική Πολεμική Αεροπορία, περίπου εκατό παραδείγματα των οποίων επρόκειτο να συγκεντρωθούν στην Ινδία. Ωστόσο, οι διαπραγματεύσεις με τη HAL έληξαν, καθώς οι βιομηχανικές δυνατότητες του ινδικού κατασκευαστή αεροσκαφών δεν ήταν σε θέση να εγγυηθούν το επίπεδο ποιότητας που απαιτούσαν οι ινδικοί στρατοί, σύμφωνα με τον γαλλικό όμιλο.

Το 2015, μετά την εγκατάλειψη του προγράμματος MRCA, το Νέο Δελχί παρήγγειλε 36 μαχητές Rafale στη Dassault, που συναρμολογείται στη Γαλλία, αλλά συνοδεύεται από μεγάλο μέρος των δεσμεύσεων από Γάλλους κατασκευαστές, να επενδύσει το 50% του ποσού της σύμβασης των 8 δισεκατομμυρίων ευρώ, σε βιομηχανικές δυνατότητες που θα αναπτυχθούν στην Ινδία.

Σε αυτό το πλαίσιο, ο ινδικός Τύπος μόλις αποκάλυψε ότι η Dassault είχε ξεκινήσει μια διαδικασία για την κατασκευή ενός πολύ σημαντικού χώρου επιχειρησιακής συντήρησης στη χώρα, με σκοπό τη διασφάλιση της συντήρησης σε λειτουργική κατάσταση (MCO) του Mirage 2000 και Rafale σε υπηρεσία με την Ινδική Πολεμική Αεροπορία και σύντομα, από το ινδικό ναυτικό.

Ωστόσο, αυτή η επένδυση θα επιτρέψει επίσης στον Γάλλο κατασκευαστή αεροσκαφών, και σε ολόκληρη την Ομάδα Rafale, να επωφεληθεί σημαντικά στο πλαίσιο του προγράμματος MRCA 2, αντικαθιστώντας το πρώτο MRCA, το οποίο θα επιτρέψει στο Νέο Δελχί να κατασκευάσει τοπικά 114 μεσαία μαχητικά αεροσκάφη για τον εκσυγχρονισμό του στόλου μαχητικών της χώρας.

Bandeau03 Fighter αεροπορία | Αμυντικά Νέα | Αμυντική βιομηχανική αλυσίδα υπεργολαβίας

Η Dassault θα κατασκευάσει ένα εργοτάξιο συντήρησης αεροσκαφών στην Ινδία, το οποίο θα μπορούσε να μετατραπεί σε γραμμή συναρμολόγησης Rafale

Πράγματι, τοου ιστότοπο hindustan-times.com, αποκάλυψε ότι η Dassault Aviation είχε λάβει μέτρα για την απόκτηση μεγάλης έκτασης γης κοντά στην τοποθεσία που θα φιλοξενήσει το νέο διεθνές αεροδρόμιο Noida, κοντά στην πόλη Jewar, στα βόρεια της χώρας.

Dassault Aviation Rafale Merignac
Η Dassault Aviation αναλαμβάνει την πρωτοβουλία να πουλήσει το 114 Rafale κατασκευασμένο στην Ινδία 6

Σύμφωνα με την ινδική τοποθεσία, ο Γάλλος κατασκευαστής αεροσκαφών σκοπεύει να κατασκευάσει, σε αυτόν τον χώρο, έναν πολύ σημαντικό βιομηχανικό χώρο, με σκοπό τη διασφάλιση της συντήρησης σε λειτουργική κατάσταση Rafale και Mirage 2000 σε υπηρεσία με την Ινδική Πολεμική Αεροπορία, και σίγουρα, Rafale M και B σύντομα θα αποκτηθούν από το Ινδικό Ναυτικό.

Η επένδυση αυτή, που αφορά την Dassault Aviation καθώς και άλλους κατασκευαστές της Ομάδας Rafale, αποτελεί μέρος των δεσμεύσεων αντιστάθμισης που έγιναν κατά την παραγγελία του 36 Rafale Ινδοί το 2015.

Bandeau02 Fighter αεροπορία | Αμυντικά Νέα | Αμυντική βιομηχανική αλυσίδα υπεργολαβίας

Εκτός από τη βιομηχανική περιοχή που πρόκειται να κατασκευαστεί, ο Γάλλος κατασκευαστής και οι συνεργάτες του συμμετέχουν πλέον στην οργάνωση της Ινδικής Εφοδιαστικής Αλυσίδας, για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις όσον αφορά τη Μάρκα στην Ινδία, αλλά και για να προστατευθούν από δυσάρεστες εκπλήξεις όπως αυτές που συναντούν. το 2012 με HAL. Φαίνεται μάλιστα ότι η Dassault έχει αρχίσει να προετοιμάζει την αλυσίδα εφοδιασμού της για τιτάνιο, για να προβλέψει την εξέλιξη της ινδικής ζήτησης, προς την κατασκευή μαχητικών σε αυτόν τον ιστότοπο.

Επιπλέον, σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβαν Ινδοί δημοσιογράφοι, φαίνεται ότι ο χώρος που θα κατασκευαστεί θα έχει μέγεθος ώστε να εξασφαλίζεται η συντήρηση περισσότερων από εκατό Rafale, που είναι πολύ περισσότερο από τον προγραμματισμένο στόλο με βάση τις τρέχουσες παραγγελίες.

Το Ντασό Rafale σε ισχυρή θέση να επικρατήσει στον διαγωνισμό για 114 μεσαία μαχητικά για την ινδική Πολεμική Αεροπορία

Ο ινδικός Τύπος αναμένει το γεγονός ότι αυτή η μεγάλη βιομηχανική περιοχή και η Εφοδιαστική Αλυσίδα αναπτύσσονται από την Dassault και την ομάδα Rafale, θα αποτελέσει ένα αποτελεσματικό και λαδωμένο εργαλείο, για να συναρμολογήσει πιθανώς τα 114 μαχητικά αεροσκάφη του συμβολαίου MRCA 2, δίνοντας στο γαλλικό μαχητικό ένα αποφασιστικό πλεονέκτημα σε αυτόν τον διαγωνισμό.

Dassault Rafale Inde
Η Dassault Aviation αναλαμβάνει την πρωτοβουλία να πουλήσει το 114 Rafale κατασκευασμένο στην Ινδία 7

Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Λογότυπο Metadefense 93x93 2 Fighter Aviation | Αμυντικά Νέα | Αμυντική βιομηχανική αλυσίδα υπεργολαβίας

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99 €.


Διαφήμιση

Για περαιτέρω

7 Σχόλια

  1. Dassault και η ομάδα Rafale δεν έχουν άλλη επιλογή και είναι μια στρατηγική απόφαση που θα τους κάνει επίσης να αλλάξουν διαστάσεις και να γίνουν μελλοντικός ανταγωνιστής της LM τις επόμενες 2 δεκαετίες

    Με περιορισμένη βιομηχανική βάση στη Γαλλία (πέρα από την Έρευνα και την Ανάπτυξη για τα επόμενα χρόνια, επειδή η Ινδία δεν είναι Κορέα ή Κίνα), η Dassault δεν μπορεί να παρέχει αυτούς τους όγκους Η βάση της στη Γαλλία περιορίζεται από το κόστος της (ρητό αλλά και σιωπηρό λόγω κοινωνικών/πολιτικών συνθηκών. ), την επενδυτική της ικανότητα στη Γαλλία και την ικανότητά της να διαθέτει απλώς ανθρώπινο δυναμικό
    Αναπτύσσοντας μια δεύτερη βιομηχανική βάση, (επικίνδυνη φυσικά αλλά διαφορετικά θα παραμείνει μια μεγάλη ΜΜΕ στο έλεος ενός έργου.) Καθησυχάζει τους πελάτες της, στεγνώνει τον ανταγωνισμό εκτός της LM και μειώνει τη βάση κόστους της.
    Εν ολίγοις, η τροχιά όλων των μεγάλων γαλλικών βιομηχανικών ομίλων (Schneider, Michelin, Saint Gobain, autos, Sanofi κ.λπ.)
    Το παγκόσμιο μερίδιο αγοράς εξακολουθεί να είναι καθοριστικό και το δυνητικό διπώλιο με την LM (και τα περιθώρια κέρδους της) θα καταστήσει δυνατή τη χρηματοδότηση R§D for Defense Fr
    Στο BITD το I είναι για «βιομηχανία»..!
    Το BITD Fr έχει μια ξεκάθαρη στρατηγική μάρκετινγκ: Itar Free, και αυτό απαιτεί αντιστοίχιση κόστους και όγκων και περιθώρια που του επιτρέπουν να συνεχίσει να δαπανά για Ε&Α που είναι η καρδιά, ακόμα κι αν πρέπει να ακολουθήσει η παραγωγή και η ποιότητα
    Το πρόβλημα είναι ακόμη πιο αληθινό για τη Naval Group στη Βραζιλία και την Ινδία, ειδικά όπου μπορεί τελικά να «γωνιάσει» την αγορά των υποβρυχίων που αναπτύσσεται.

ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ

Τελευταία άρθρα