Το Ντασό Rafale φαβορί για τον εκσυγχρονισμό της περουβιανής αεροπορίας με το KF-21 Boramae

Το Ντασό Rafale μπορεί να βασιστεί, σήμερα, σε ένα άνετο βιβλίο παραγγελιών με σχεδόν 300 αεροσκάφη που πρόκειται να παραχθούν, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από πενήντα για τις γαλλικές αεροπορικές δυνάμεις.

Σε αυτό προστίθενται αρκετές προηγμένες διαπραγματεύσεις για πρόσθετες παραγγελίες, ιδίως στην Ινδία και τη Σερβία, ενώ περίπου δέκα άλλες χώρες έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την υλοποίηση ή την επέκταση του στόλου τους του γαλλικού μαχητικού, συμπεριλαμβανομένων της Ελλάδας, της Αιγύπτου, του Κατάρ, των ΗΑΕ, της Σαουδικής Αραβίας. , το Ομάν, την Κολομβία και ακόμη και το Ιράκ.

Τώρα είναι η σειρά των αεροποριών του Περού να εμπλουτίσουν αυτόν τον κατάλογο των συνεχιζόμενων διαπραγματεύσεων. Πράγματι, σύμφωνα με τον Νοτιοαμερικανικό ειδικό Τύπο, η Rafale είναι σήμερα ένα από τα δύο φαβορί, με το νοτιοκορεατικό KF-2 Boramae, να αντικαταστήσει τα Mirage 2000P, τα περουβιανά MIG-29 και Su-25, ενώ οι αρχές της χώρας ανακοίνωσαν την έναρξη διεθνούς πρόσκλησης υποβολής προσφορών για τον εκσυγχρονισμό του. στόλο μαχητικών.

Le Rafale και το KF-21 Boramae έδωσαν φαβορί για τον εκσυγχρονισμό της περουβιανής αεροπορίας

Με ΑΕΠ μόλις 250 δισεκατομμυρίων δολαρίων για 35 εκατομμύρια κατοίκους, το Περού δεν είναι, αυστηρά, μια πλούσια χώρα. Επιπλέον, το 29% του πληθυσμού της παραμένει κάτω από το διεθνές όριο της φτώχειας.

Ωστόσο, η Λίμα ποτέ δεν αμέλησε τις αεροπορικές της δυνάμεις, για να προστατεύσει τα περίπου 1,3 εκατομμύρια km², 2500 km ακτογραμμής στον Ειρηνικό Ωκεανό και τα σχεδόν 7,000 km συνόρων με τουλάχιστον 5 χώρες της Νότιας Αμερικής (Εκουαδόρ, Κολομβία, Βραζιλία, Βολιβία και τη Χιλή). Αυτό ισχύει ιδιαίτερα αφού η χώρα έχει τεταμένες σχέσεις με τον Ισημερινό, με τον οποίο έχει έρθει αντιμέτωπη αρκετές φορές τον 1995ο αιώνα, την τελευταία φορά το XNUMX κατά τη διάρκεια του πολέμου της Cenepa.

Μάλιστα, παρά τις οικονομικές δυσκολίες, η χώρα διατήρησε έναν στόλο αποτελεσματικών πολεμικών αεροσκαφών, σήμερα με 8 Mig-29, λίγα Su-25 και κυρίως 11 Mirage 2000P, συμπεριλαμβανομένων δύο διθέσιων.

Ωστόσο, αυτές οι συσκευές τέθηκαν σε λειτουργία το 1984 για το Mirage 2000P και το 1997 για το MIG και το Sukhoi. Τώρα σηματοδοτούν το βάρος των ετών και πρέπει να αντικατασταθούν ακόμη πιο γρήγορα, καθώς αρκετοί από τους γείτονές του έχουν επίσης δεσμευτεί σε αυτή τη φωνή, συμπεριλαμβανομένης της Βραζιλίας και της Κολομβίας.

Σε αυτό το πλαίσιο, ο στρατηγός Carlos Enrique Chavez Cateriano, Αρχηγός της Περουβιανής Πολεμικής Αεροπορίας, ανακοίνωσε την έναρξη, μέσα σε λίγους μήνες, διεθνούς πρόσκλησης υποβολής προσφορών για τον εκσυγχρονισμό του στόλου μαχητικών της χώρας. Λίγες πληροφορίες έχουν δημοσιοποιηθεί σχετικά με αυτόν τον διαγωνισμό, εκτός από το ότι θα αφορά μόνο 3 κατασκευαστές αεροσκαφών που είχαν επιλεγεί προηγουμένως, επειδή πληρούν τις απαιτήσεις της Λίμα.

Αλλά σύμφωνα με τον εξειδικευμένο Νοτιοαμερικανικό Τύπο, δύο συσκευές είναι τα μεγάλα φαβορί σε αυτόν τον διαγωνισμό, η Dassault Rafale French, για να αντικαταστήσει το Mirage 2000P, και το νοτιοκορεατικό KF-21 Boramae, για το MIG-29.

Τα Mirage 2000 και Mirage V έθεσαν τις βάσεις για επιτυχία Rafale στο Περού

Πρέπει να ειπωθεί ότι η γαλλική εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών παίζει σχεδόν στο σπίτι της στη Λίμα. Στην πραγματικότητα, το Περού είχε ήδη αγοράσει το Mirage V τη δεκαετία του 70 για 34 αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων 6 διθέσιων, και στη συνέχεια το Mirage 2000P, το 1984, για δώδεκα αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων δύο διθέσιων.

Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99 €.