Άρθρο που προτείνεται από CERBAIR, ο ειδικός στη μάχη κατά των drone.
Το Shahed 136, η προέλευση του ρωσικού drone Geran-2, σχεδιάστηκε στο Ιράν και τέθηκε σε λειτουργία το 2020. Αυτό το απλό μηχάνημα έχει μήκος 3,5 μέτρα και πλάτος 2,5 μέτρα με πτερύγιο δέλτα. Ζυγίζει το πολύ 240 κιλά και φέρει στρατιωτικό φορτίο 50 κιλών.
Η σύνθετη κυψελοειδής δομή του τροφοδοτείται από έναν 550κύλινδρο εμβολοφόρο κινητήρα MD 4 50 HP. Αρχικά σχεδιασμένος στη Γερμανία, αυτός ο κινητήρας παράγεται τώρα στην Κίνα και το Ιράν. Μια έλικα δύο λεπίδων εξασφαλίζει την πρόωσή της. Φτάνει σε μέγιστη ταχύτητα 185 km/h και η αυτονομία του, υπό αμφισβήτηση, θα ήταν 2500 km.
Ωστόσο, έδειξε την ικανότητά του να πετάξει 1700 km κατά τη λειτουργία "Honest Promise" τη νύχτα της 13ης προς 14 Απριλίου 2024. Όσον αφορά τα ηλεκτρονικά, το Shahed 136 χρησιμοποιεί πλοήγηση GNSS και μονάδα αδράνειας. Ορισμένες πηγές προτείνουν την παρουσία οπτικού αισθητήρα ή δέκτη ραντάρ για καλύτερη ακρίβεια, αλλά αυτό παραμένει μη επαληθευμένο.
Στην πραγματικότητα, το Shahed 136, αν και συχνά παρουσιάζεται ως περιπλανώμενο πυρομαχικό, λειτουργεί περισσότερο σαν ένας οικονομικός πύραυλος κρουζ. Εκτοξεύεται μόνο ενάντια σε σταθερούς στόχους με συντεταγμένες προγραμματισμένες εκ των προτέρων.
Το πολύ προσιτό μοναδιαίο κόστος του υπολογίζεται μεταξύ 10 και 000 δολαρίων, ανάλογα με τις πηγές και το αν μιλάμε για το κόστος κατασκευής του ή την τιμή πώλησής του. Από τον Σεπτέμβριο του 50, το Shahed 000 θα εξάγεται στη Ρωσία, η οποία θα το χρησιμοποιεί μαζικά εναντίον της Ουκρανίας. Γρήγορα θα παραχθεί κατόπιν άδειας στη Ρωσία με το όνομα Geran-2022.
περίληψη
Οι πρώτες ρωσικές τροποποιήσεις του drone Shahed-136
Η ρωσική παραγωγή ξεχώρισε γρήγορα από τα ιρανικά μοντέλα. Πρώτα απ 'όλα, η εξωτερική δομή είναι πλέον κατασκευασμένη από υαλοβάμβακα ενισχυμένο με συνυφασμένα ανθρακονήματα, αντικαθιστώντας τη δομή της κηρήθρας. Αυτή η τροποποίηση πιθανώς αποσκοπεί στη διευκόλυνση της εκβιομηχάνισης μεγάλης κλίμακας. Στη συνέχεια, έγιναν αρκετές βελτιώσεις στα ηλεκτρονικά.
Συγκεκριμένα, η μονάδα δορυφορικής πλοήγησης έχει αντικατασταθεί από ένα μοντέλο «Kometa-M» που λειτουργεί με τον αστερισμό Glonass. Η ρωσική παραγωγή ξεχώρισε γρήγορα από τα ιρανικά μοντέλα.
Κυψελοειδής δομή του Shahed 136
Στη συνέχεια, έγιναν αρκετές βελτιώσεις στα ηλεκτρονικά. Συγκεκριμένα, η μονάδα δορυφορικής πλοήγησης έχει αντικατασταθεί από ένα μοντέλο «Kometa-M» που λειτουργεί με τον αστερισμό Glonass. Αυτό το μοντέλο, που παράγεται στη Ρωσία, έχει κεραίες πιο ανθεκτικές στο μπλοκάρισμα και χρησιμοποιείται επίσης στα drones Forpost-R και Orlan-10. Επιπλέον, ο ελεγκτής πτήσης τροποποιήθηκε με την υιοθέτηση του B-101, που παράγεται επίσης στη Ρωσία.
Δομή από υαλοβάμβακα ενισχυμένη με συνυφασμένες ίνες άνθρακα στο Geran-2
Συνολικά, η ρωσική έκδοση απλοποίησε τη σχεδίαση του αρχικού Shahed ενώ βελτίωσε τη μαζική διανομή των ηλεκτρονικών συστημάτων, γεγονός που οδήγησε σε καλύτερη σταθερότητα πτήσης. Ορισμένα από τα ηλεκτρονικά έχουν αναβαθμιστεί με υποσυστήματα που παράγονται στη Ρωσία, αν και ορισμένα εξαρτήματα εξακολουθούν να προέρχονται από τη Δύση. Η κεφαλή έχει επίσης τροποποιηθεί από τη Ρωσία, υιοθετώντας μια πιο αποτελεσματική γόμωση θραυσμάτων κατά των υποδομών.
Στη συνέχεια, το Geran-2 καλύφθηκε με μαύρο χρώμα, πιθανότατα για να γίνει λιγότερο ορατό τη νύχτα. Αν και σημαντικά βελτιωμένο σε σχέση με την αρχική έκδοση που παρήχθη στο Ιράν, το Geran-2 παραμένει ένας πύραυλος κρουζ χαμηλού κόστους. Σχετικά εύκολο να καταρριφθεί για άμυνα εδάφους/αεροπορίας, παρόλα αυτά εξαντλεί τις αντιαεροπορικές άμυνες και μπορεί να τις χορτάσει με τους αριθμούς του.
Νέες βελτιώσεις Geran-2
Από τον Μάρτιο του 2024, μια νέα έκδοση του Geran-2 βρέθηκε στην Ουκρανία. Οι αλλαγές που έγιναν είναι πολύ πιο σημαντικές από ό,τι σε προηγούμενα μοντέλα. Πρώτα απ 'όλα, το στρατιωτικό φορτίο αυξήθηκε από 50 σε 90 κιλά. Η επανατοποθέτηση ορισμένου εξοπλισμού κατέστησε δυνατή την απελευθέρωση του απαραίτητου χώρου για αυτό το μεγαλύτερο στρατιωτικό φορτίο.
Αυτή η αύξηση του ωφέλιμου φορτίου πιθανώς συνοδεύεται από σημαντική μείωση της αυτονομίας. Αν και η έκταση αυτής της πτώσης δεν είναι γνωστή, είναι πιθανό ότι το Geran-2 θα διατηρήσει μια εμβέλεια μεγαλύτερη από 1000 km. Αυτό παραμένει υπεραρκετό για να χτυπήσει ολόκληρο το ουκρανικό έδαφος, χωρίς κανένα σημείο στην Ουκρανία να απέχει περισσότερο από 600 χιλιόμετρα από μια περιοχή που ελέγχεται από τις ρωσικές δυνάμεις. Αυτό το εύρος επιτρέπει επίσης τη λήψη σε καλή απόσταση από τα σύνορα, παρέχοντας έτσι σχετική ασφάλεια.
Εξέλιξη της αρχιτεκτονικής Geran-2 για την προσαρμογή της αύξησης του στρατιωτικού φορτίου
Τα στρατιωτικά φορτία έχουν προσαρμοστεί με την ανάπτυξη δύο συγκεκριμένων τύπων για το Geran-2: ένα θερμοβαρικό γόμμα και ένα υψηλής εκρηκτικότητας γόμωση κατακερματισμού.
Στρατιωτικό φορτίο 90 κιλών ενσωματωμένο στο Geran-2
Στη συνέχεια, σε επίπεδο πλοήγησης, εκτός από το σύστημα «Kometa-M» που παρέχει καλύτερη αντίσταση στην εμπλοκή GNSS, ανακαλύφθηκε ότι χρησιμοποιούνται και ανιχνευτές σήματος GSM με κάρτα SIM από τον χειριστή «Kyivstar». Αυτό επιτρέπει στο Geran-2 να εκμεταλλευτεί τη γεωγραφική θέση με βάση τις θέσεις των κεραιών κινητής τηλεφωνίας (GSM).
Αυτή η μέθοδος γεωεντοπισμού προσφέρει ακρίβεια περίπου 200 m σε αστικές περιοχές καλά εξοπλισμένες με κεραίες ρελέ, αλλά μπορεί να είναι λιγότερο ακριβής, φτάνοντας αρκετά χιλιόμετρα, σε αγροτικές περιοχές. Αυτή η δυνατότητα επιτρέπει στο μηχάνημα να ανιχνεύει περιοχές εμπλοκής και «πλαστογράφησης» σημάτων GNSS.
Οι πληροφορίες μπορούν στη συνέχεια να σταλούν πίσω στις ρωσικές δυνάμεις μέσω του κρυπτογραφημένου δικτύου «Telegram» χρησιμοποιώντας το ενσωματωμένο μόντεμ 4G. Σε ορισμένα Geran-2, παρατηρήθηκε επίσης η παρουσία μιας εμπορικά διαθέσιμης κάμερας "PTZ".
Θα επέτρεπε την απευθείας αποστολή φωτογραφιών ορισμένων περιοχών μέσω του δικτύου «Telegram». Δεν είναι σίγουρο ότι πρόκειται για μια τυπική εξέλιξη, γιατί δεν φαίνεται να είναι εξοπλισμένα όλες οι νέες εκδόσεις Geran-2. Αυτό θα μπορούσε να αφορά μόνο μερικά αντίγραφα που έχουν ανατεθεί σε συγκεκριμένες αποστολές.
Εγκατάσταση κάμερας “PTZ” κάτω από το φτερό Geran-2
Εκτός από μόντεμ 4G, βρέθηκαν και ξεχωριστά μέσα επικοινωνίας, ρωσικής και κινεζικής παραγωγής. Μεταξύ αυτών, βρίσκουμε συγκεκριμένα τις μονάδες μετάδοσης SFGT-HF0505UF και XK-F403E-150 κινεζικής προέλευσης, καθώς και το NWAVE TRX-8D ρωσικής προέλευσης. Τα χαρακτηριστικά τους είναι παρόμοια:
| SFGT-HF0505UF | XK-F403E-150 | NWAVE TRX-8D | |
| Δύναμη | 5W | 2W | Ρυθμιζόμενο: 0,01 / 0,1 / 1 / 5 W |
| Συχνότητα | 1,4 GHz | 800 MHz – 1,4 Ghz | 2 GHz – 2,5 GHz |
| Στιγμιαίο εύρος ζώνης | 1/2/5/10/20/40 Mhz | 3 / 5 / 10 / 20 Mhz | 80/40/20/10/5 Mhz |
| Μέγιστο εύρος μετάδοσης | 250 χιλιόμετρα | 150 χιλιόμετρα | 240 χλμ στα 50 Mbps |
| Κρυπτογράφηση | AES 128 ή 256 | AES 128 ή 256 | |
| Διαμόρφωση | Διαφυγή συχνότητας OFDM και FHSS | OFDM | Διαφυγή συχνότητας OFDM και FHSS |
| Βάρος | Ζ 800 | Ζ 470 | Ζ 300 |
Υπάρχουν επίσης κωδικοποιητές βίντεο που επιτρέπουν τη μετάδοση της ροής της κάμερας σε πραγματικό χρόνο. Το σετ είναι συμβατό με τον σταθμό ελέγχου «Set-1 Sector» του drone «Supercam». Στην πράξη, αυτό καθιστά δυνατή τη διατήρηση της σύνδεσης δεδομένων έως και 100 km από τον σταθμό ελέγχου, μια απόσταση που μπορεί να διπλασιαστεί με τη χρήση ενός drone εναέριας αναμετάδοσης.
Λειτουργικές συνέπειες
Από έναν πύραυλο κρουζ «φτωχού», το Geran-2 έχει μετατραπεί σε ένα κρυμμένο πυρομαχικό και μια πλατφόρμα πληροφοριών. Οι εξελίξεις του Geran-2 επιτρέπουν στους Ρώσους να χαρτογραφούν τις ζώνες εμπλοκής και πλαστογράφησης GNSS χωρίς να επηρεάζουν θεμελιωδώς το σύστημα, χάρη στην πλοήγηση μέσω εντοπισμού θέσης GSM. Ακολουθώντας την τροχιά τους σε σχεδόν πραγματικό χρόνο, οι ρωσικές δυνάμεις μπορούν επίσης να τροποποιήσουν δυναμικά τη διαδρομή τους για να αποφύγουν ζώνες επίγειας/εναέριας άμυνας και να υιοθετήσουν περίπλοκες τροχιές.
Πολύπλοκη τροχιά Geran-2
Η συνδεσιμότητα 4G επιτρέπει επίσης στα Geran-2 να λαμβάνουν εικόνες από συγκεκριμένα σημεία, ακόμη και βαθιά μέσα στην ουκρανική επικράτεια, και έτσι να τροφοδοτούν την αλυσίδα πληροφοριών τους.
Έτσι, ακόμη και τα κατεδαφισμένα Geran-2 παρέχουν πολύτιμες πληροφορίες για την παρουσία συστημάτων εδάφους/αέρος. Η απευθείας ραδιοζεύξη τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται ως πυρομαχικά σε μια λωρίδα εδάφους βάθους 100 έως 200 km, προσφέροντας έτσι ένα τακτικό επίπεδο που επιτρέπει τη στόχευση στόχων ευκαιρίας.
Μελλοντικές εξελίξεις
Η εντύπωση του καλλιτέχνη για ένα Geran-2 που ρυμουλκεί ένα δόλωμα
Ο ρωσικός Τύπος αναφέρει επίσης μια μελέτη σε εξέλιξη: τη δυνατότητα, για το Geran-2, να φέρει ένα συρόμενο δόλωμα κατασκευασμένο από φακό Lüneberg, καθιστώντας δυνατή την αύξηση της υπογραφής του ραντάρ. Με την προσέλκυση των πυραύλων στο δόλωμα, θα μείωνε την αποτελεσματικότητα της αντιαεροπορικής άμυνας της Ουκρανίας. Αυτά τα Geran-2 θα χρησιμοποιηθούν σε μεγαλύτερα ύψη πτήσης για να αναγκάσουν τους υπερασπιστές να χρησιμοποιήσουν πιο αποτελεσματικά αντιαεροπορικά συστήματα, και επομένως πιο ακριβούς πυραύλους.
Η υποκείμενη ιδέα είναι να προκληθεί μια ταχύτερη εξάντληση των αποθεμάτων πυραύλων για άμυνα εδάφους/αεροπορίας μειώνοντας την πιθανότητα να χτυπηθούν τα Geran-2 χάρη σε αυτό το συρόμενο δόλωμα.
Ο πόλεμος στην Ουκρανία σηματοδοτεί μια εξέλιξη. Μετά το SEAD (Suppression of Enemy Air Defenses) και το DEAD (Destruction of Enemy Air Defenses), που έδειξαν τα όριά τους μπροστά στις πυκνές και πολυάριθμες άμυνες, ίσως γινόμαστε μάρτυρες της εμφάνισης του ADD (Air Defense depletion).
Το ρωσικό Geran-2 δεν έχει πλέον πολλά κοινά με το μητρικό του Shahed-136, διατηρώντας λίγα περισσότερα από τον κινητήρα και την αεροδυναμική διαμόρφωση. Κατά τα λοιπά, οι Ρώσοι μηχανικοί το έχουν μετατρέψει σε μια ευέλικτη πλατφόρμα ικανή να χρησιμεύσει τόσο ως πύραυλος κρουζ «χαμηλού κόστους», ως πυρομαχικό που κρύβεται και ως στόχος εξάτμισης εδάφους/αεροπορικής άμυνας.
Αν και η πλατφόρμα έχει γίνει πιο περίπλοκη, η διαδικασία παραγωγής που υιοθετήθηκε από τη Ρωσία αναμένεται να συμβάλει στον περιορισμό της αύξησης του κόστους. Με την υιοθέτηση ενός μοντέλου βιομηχανικής παραγωγής με μαζική παραγωγή, σχεδιάζεται να κατασκευαστούν 8 από αυτά τα μηχανήματα το 000.
Το μοναδιαίο κόστος θα πρέπει να παραμείνει στην περιοχή από 20 έως 30 χιλιάδες δολάρια κατ 'ανώτατο όριο. Είναι μάλιστα πιθανό αυτό το κόστος να μειωθεί με την αύξηση της παραγωγής. Εάν η αυτοκινητοβιομηχανία είναι σε θέση να παράγει εκατοντάδες χιλιάδες αντίγραφα του ίδιου οχήματος κάθε χρόνο, μπορούμε να οραματιστούμε το ίδιο πράγμα για το Geran-000.
Επιπλέον, δεν είναι σίγουρο ότι όλα τα Geran-2 είναι εξοπλισμένα με όλο τον εξοπλισμό. Μερικοί πιθανότατα παραμένουν απλοί, φθηνοί πύραυλοι κρουζ, επαρκείς για αποστολές βαθιάς κρούσης και κορεσμού. Το Geran-2 έχει γίνει, από μόνο του, μια σειρά διανυσμάτων που, αν και απλό στη σχεδίαση, καθιστά δυνατή την κάλυψη ενός συνόλου συμπληρωματικών αναγκών.
Βρείτε όλα τα νέα για την καταπολέμηση των drones στον ιστότοπο CERBAIR.COM – Οι αναλύσεις και τα επιχειρήματα που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν τη θέση της Μετα-άμυνας.
