Από το 2015, το πρόγραμμα μαχητικών 6ης γενιάς NGAD αποτελεί έναν από τους αμετακίνητους πυλώνες του σχεδιασμού της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ. Στην πραγματικότητα, αυτό επρόκειτο να αναλάβει το F-22 Raptor από το 2030, για να δώσει για άλλη μια φορά στις αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις αδιαμφισβήτητη αεροπορική υπεροχή για τα επόμενα 20 έως 30 χρόνια.
Αυτές οι βεβαιότητες, είναι αλήθεια, ήταν πολύ άνετες, τόσο για τους στρατιωτικούς όσο και για τους βιομήχανους, αφού το ζήτημα ήταν να εφαρμόσουν πανομοιότυπα τις ίδιες συνταγές που έκαναν την επιτυχία του F-15 και στη συνέχεια του F-22 από το πέρασμα. Ωστόσο, έχουν ερωτηθεί από ορισμένους, όπως ο Γουίλ Ρόπερ, όταν ηγήθηκε των εξαγορών της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ από το 2019 έως το 2021.
Για τον Dr. Roper, η επιτάχυνση του τεχνολογικού ρυθμού που δημιουργείται από την επιστροφή του στρατηγικού ανταγωνισμού μεταξύ των υπερδυνάμεων δεν θα καθιστά πλέον δυνατή τη σχεδίαση υπερ-μάχιμων αεροσκαφών, υπερτιμημένα, για μία ή δύο δεκαετίες, την αντίληψη τεχνολογική και επιχειρησιακή εκείνη την εποχή. του σχεδιασμού του, απλά δεν είναι πλέον επίκαιρο όταν τέθηκε σε λειτουργία.
Si Ο Will Roper είχε δίκιο πολύ νωρίς, μάλλον δεν θα ήταν πολύ. Πράγματι, ο Γραμματέας της Πολεμικής Αεροπορίας Frank Kendall μόλις έδωσε ορισμένες λεπτομέρειες σχετικά με τις βαθύτερες αιτίες που οδήγησαν σε έναν νέο προβληματισμό για το μέλλον της αεροπορίας μαχητικών της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ και οι διάφορες δηλώσεις που δημιουργούν αυξανόμενες αμφιβολίες για το μέλλον του προγράμματος NGAD, εδώ και ένα μήνα.
Και για καλό λόγο! Σύμφωνα με τον ίδιο, εάν είναι σίγουρος για την ανάπτυξη, λίγο πολύ μακροπρόθεσμα, του ίδιου του προγράμματος NGAD, είναι πολύ λιγότερο καταφατικός όσον αφορά το γεγονός ότι θα είναι καλά δομημένο γύρω από ένα πιλοτικό μαχητικό αεροπλάνο.
περίληψη
Για τον Frank Kendall, το πρόγραμμα μάχης CCA drone έχει υψηλή προτεραιότητα έναντι του προγράμματος NGAD
Πράγματι, σύμφωνα με τον γραμματέα της Πολεμικής Αεροπορίας, πέρα από τις σημαντικές δημοσιονομικές εκτιμήσεις που παρεμποδίζουν την εκτέλεση όλων των προγραμμάτων της USAF, το συλλογικό πρόγραμμα μάχης με μη επανδρωμένα αεροσκάφη, που ορίζεται με το ακρωνύμιο CCA (Συνεργατικό αεροσκάφος μάχης), είναι όχι μόνο προτεραιότητα, που αντιμετωπίζει η NGAD, αλλά εξαρτά και το μέλλον και τις τεχνολογικές και δομικές επιλογές που το καθορίζουν.
Πράγματι, για την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, συνεργατικά drones, είτε επίθεση, είτε αναγνώριση είτε πιστοί πτέρυγες, αντιπροσωπεύουν, σήμερα, τη μόνη πιθανή απάντηση στην επιχειρησιακή και τεχνολογική πρόκληση που θέτει η Κίνα και ο Λαϊκός Απελευθερωτικός Στρατός γύρω από την Ταϊβάν.
Έτσι, οι ραγδαίες πρόοδοι που παρατηρούνται στον τομέα της ανίχνευσης, συμπεριλαμβανομένης της αντιαεροπορικής άμυνας, καθώς και της συνεργατικής εμπλοκής, που σημειώθηκαν από τις Πολεμικές Αεροπορίες του PLA, απαιτούν επανεξέταση του παραδοσιακού μοντέλου αεροπορικής υπεροχής που επικεντρώνεται σε πολύ υψηλή -Τεχνολογικά πιλοτικά μαχητικά αεροσκάφη, όπως μπορεί να είναι το F-22 Raptor σήμερα, και όπως θα έπρεπε να είναι το NGAD.
Ο πόλεμος στην Ουκρανία δείχνει ότι ο πιλότος είναι το αδύναμο σημείο της αεροπορικής ισχύος σε έναν πόλεμο υψηλής έντασης.
Στην πραγματικότητα, η αύξηση της απειλής για τα μαχητικά αεροσκάφη φαίνεται, σήμερα, να έχει ξεπεράσει το όριο της βιωσιμότητας για τη διεξαγωγή ενός αεροπορικού πολέμου υψηλής έντασης με την πάροδο του χρόνου, σύμφωνα με την ανάλυση της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ. Και φαίνεται ότι ο πιλότος είναι αυτός που, σε αυτή την ανάλυση, θα αντιπροσώπευε το μεγαλύτερο αδύναμο σημείο του τρέχοντος δόγματος.
Αυτή η αδυναμία έχει τονιστεί ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια από τον αεροπορικό πόλεμο στην Ουκρανία. Έτσι, εάν οι ουκρανικές αεροπορικές δυνάμεις δεν φαίνεται να έχουν τους πόρους για να παραλάβουν νέα πολεμικά αεροσκάφη που παραδίδονται από ευρωπαϊκές χώρες, κατά τα άλλα είναι δύσκολο όσον αφορά τα πληρώματα να τα εφαρμόσουν.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99 €.
