Ο σχεδιασμός ενός στροβιλοτζετ υψηλών επιδόσεων, ικανού να προωθήσει αποτελεσματικά και αξιόπιστα ένα μαχητικό αεροσκάφος, αποτελεί σήμερα μια από τις πιο εμπιστευτικές τεχνογνωσία στον κόσμο.
Μάλιστα, μέχρι πρόσφατα, μόνο τέσσερις χώρες και πέντε εταιρείες ήταν ικανές για ένα τέτοιο κατόρθωμα: οι Ηνωμένες Πολιτείες με την General Electric και την Pratt&Whitney, η Ρωσία με τον Klimov, η Μεγάλη Βρετανία με τη Rolls-Royce και η Γαλλία με τη Safran. Τα τελευταία χρόνια, μια πέμπτη χώρα έχει ενταχθεί σε αυτό το αποκλειστικό κλαμπ, η Κίνα, και ο κατασκευαστής αεροσκαφών Shenyang, με τον στροβιλοτζετ WS-10 που τώρα εξοπλίζει τα νέα J-10C, J-15, J-16 και J-20 των Κινέζων αεροπορικές και ναυτικές δυνάμεις.
Αφού αντιμετώπισε επιτυχώς την πρόκληση του σχεδιασμού ενός σύγχρονου μεσαίου αεροσκάφους μάχης, με το KF-21 Boramae, η Νότια Κορέα αντιμετωπίζει τώρα το Ιερό Δισκοπότηρο των τεχνολογιών αεροναυτικής άμυνας. Πράγματι, η Hanwha Defense ανακοίνωσε, στην έκθεση Farnborough, ότι είχε ξεκινήσει τη σχεδίαση ενός turbojet που προοριζόταν να τροφοδοτήσει το Boramae, με φιλοδοξία να τεθεί σε υπηρεσία μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
περίληψη
Η Νότια Κορέα στοχεύει σε στρατηγική αυτονομία και μια θέση στο βήμα των εξαγωγέων όπλων
Σε αντίθεση με τις ευρωπαϊκές χώρες, που είχαν χαμηλώσει την επιφυλακή τους και τις επενδύσεις τους στην άμυνα, με τη βεβαιότητα του τέλους της μεγάλης συμμετρικής απειλής στην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες, που εδώ και καιρό εμπλέκονται σε πολέμους ανταρτών στο Ιράκ και το Αφγανιστάν, η Νότια Κορέα δεν έχει ποτέ έπαψε να ζει κάτω από την άμεση απειλή της Πιονγκγιάνγκ και τα εκατομμύρια στρατιώτες της εκπαιδεύτηκαν για να εισβάλουν στη χώρα, σύμφωνα με την καλή θέληση του δικτάτορά της με καθεστώς ημιουργικής.
Σε αυτό το πολύ συγκεκριμένο γεωπολιτικό πλαίσιο, η Σεούλ κατάφερε, μέσα σε τρεις μόλις δεκαετίες, να αναπτύξει μια από τις πιο αποτελεσματικές αμυντικές βιομηχανίες στον πλανήτη, έρχεται να αμφισβητήσει έναν αυξανόμενο αριθμό αγορών από τους Ευρωπαίους, ακόμη και στα λιβάδια τους, στη Μέση Ανατολή. Ανατολή και στη γηραιά ήπειρο.
Για να γίνει αυτό, οι αρχές της Νότιας Κορέας και οι βιομήχανοι βασίστηκαν στην εκθαμβωτική οικονομική και τεχνολογική ανάπτυξη της χώρας, καθώς και σε μια υποτονική διεθνή αγορά όπλων, για να επιτύχουν πολύ ευνοϊκές συμφωνίες μεταφοράς τεχνολογίας από ευρωπαίους βιομήχανους που δεν είχαν δραστηριότητες.
Έτσι η Hanwha Ocean έμαθε να σχεδιάζει και να κατασκευάζει υποβρύχια Type 209 με το πρόγραμμα KSS-I τη δεκαετία του 90, και στη συνέχεια να σχεδιάζει και να ενσωματώνει τις βασικές τεχνολογίες επί του σκάφους αυτών των πλοίων, όπως η πρόωση AIP, με το πρόγραμμα KSS-II. δεκαετία του 2000.
Μέχρι το τέλος της δεκαετίας του 2010, η Hanwha Defense ήταν έτοιμη να παραδώσει το πρώτο υποβρύχιο του προγράμματος KSS-III, την κλάση Dosan Anh Changho, που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου στην εγχώρια αγορά, και τώρα προσφέρεται με έμφαση από τη Σεούλ στην Πολωνία, στο πλαίσιο του Πρόγραμμα Orka, σε σύγκριση με γαλλικά, γερμανικά, σουηδικά και ισπανικά μοντέλα.
Πέρα από αυτό το παράδειγμα, το οποίο ωστόσο είναι πολύ αντιπροσωπευτικό όταν πρόκειται για έναν από τους πιο σύνθετους στρατιωτικούς εξοπλισμούς για σχεδιασμό και κατασκευή, η Νότια Κορέα έχει αναπτύξει, τα τελευταία τριάντα χρόνια, μια τρομερή αμυντική βιομηχανία, που επιτρέπει στους στρατούς της να εξοπλίσουν περισσότερο από το 80% με εθνικό εξοπλισμό, με στόχο, μεσοπρόθεσμα, την επίτευξη στρατηγικής αυτονομίας και την είσοδο στο παγκόσμιο βάθρο των εξαγωγέων όπλων.
Η Hanwha Defense αναπτύσσει ένα στροβιλοτζετ «κοντά στο GE F-414» για το KF-21 Boramae
Στην πραγματικότητα, σήμερα υπάρχουν μόνο λίγες βασικές τεχνολογίες που εξακολουθούν να ξεφεύγουν από την αμυντική βιομηχανία της Νότιας Κορέας, ακόμη και αν μέρος του τρέχοντος εξοπλισμού εξακολουθεί να υποφέρει από προβλήματα οδοντοφυΐας και έλλειψη αξιοπιστίας που μπορεί να δημιουργήσει ορισμένα προβλήματα, ειδικά για τις εξαγωγές.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99 €.
