Τρίτη 5 Νοεμβρίου 2024

Επεκτασιμότητα και ευελιξία των πολεμικών αεροσκαφών, κακός υπολογισμός για τους στρατούς;

Σύμφωνα με τη Lockheed Martin, το μαχητικό F-35 θα συνεχίσει να αντιπροσωπεύει τη ραχοκοκαλιά των δυτικών αεροπορικών δυνάμεων μέχρι το 2080. Τότε, το μαχητικό 5ης γενιάς, που τέθηκε σε υπηρεσία το 2015 (US Air F-35A Force), θα είναι επομένως 65 ετών, και θα έχει δει περισσότερες από τρεις γενιές πιλότων.

Αυτή η δυναμική απέχει πολύ από το να είναι αποκλειστική για το F-35. Έτσι, το Rafale της Dassault Aviation, η οποία τέθηκε σε υπηρεσία το 2000, θα εξακολουθεί να πετά εντός της γαλλικής αεροπορίας μέχρι το 2060, όπως και οι Typhoon Ευρωπαϊκό ή αμερικανικό F-15EX.

Ενώ τα μαχητικά αεροσκάφη είχαν διάρκεια ζωής από 15 έως 20 χρόνια εντός των δυνάμεων, τις δεκαετίες του 50 και του 60, οι τεχνολογικές εξελίξεις, αλλά και η αύξηση του κόστους ανάπτυξης και απόκτησης αεροσκαφών, οδήγησαν τις αεροπορικές δυνάμεις να προσπαθήσουν να αυξήσουν την αποτελεσματική διάρκεια ζωής του τα αεροσκάφη τους, χάρη στη μεγάλη επεκτασιμότητα που τους επιτρέπει να εξοπλιστούν με νέες δυνατότητες και μεγάλη ευελιξία, να απλοποιήσουν και να εναρμονίσουν τις δυνάμεις τους, χωρίς να χάσουν ικανότητες.

Αυτά τα παραδείγματα αποτελούν σήμερα τη δύναμη των δογμάτων, ιδιαίτερα όσον αφορά την ανάπτυξη νέων πολεμικών αεροσκαφών, όπως το ευρωπαϊκό FCAS και το GCAP, ή το αμερικανικό NGAD, που έχουν σχεδιαστεί για περισσότερα από 50 έως 60 χρόνια, διατηρώντας παράλληλα ανώτερη επιχειρησιακή απόδοση αντίπαλος.

Ωστόσο, αυτές οι βεβαιότητες ως προς την αποτελεσματικότητα αυτών των παραδειγμάτων, που καθορίζουν τη συμπεριφορά και τις φιλοδοξίες των προγραμμάτων μάχης αεροσκαφών σήμερα, αλλά και τη μορφή των στόλων μαχητικών, αντιστέκονται σε μια συγκριτική ανάλυση, αντιμετωπίζοντας ένα πιο συμβατικό μοντέλο, με συντομευμένους κύκλους, πιο εξειδικευμένο. και λιγότερο επεκτάσιμες συσκευές και μικρότερες σειρές; Δεν είναι καθόλου προφανές...

Επεκτασιμότητα και ευελιξία, τα βασικά παραδείγματα των σύγχρονων αεροσκαφών μάχης

Το 1990, η γαλλική αεροπορία εφάρμοσε 7 διαφορετικά μοντέλα πολεμικών αεροσκαφών: το Mirage 2000 C και το Mirage 2000N για αεράμυνα και αερομεταφερόμενη αποτροπή, το Mirage F1CT και CR για επίθεση και αναγνώριση, το Jaguar για επίθεση, το Mirage IVP για στρατηγική αναγνώριση, το F-8 Crusader για την αεροπορική άμυνα επί του σκάφους, το Super Étendard για επίθεση επί του σκάφους και το Étendard IVP για αναγνώριση επί του σκάφους.

μαχητικά αεροσκάφη Mirage F1C
Επεκτασιμότητα και ευελιξία των πολεμικών αεροσκαφών, κακός υπολογισμός για τους στρατούς; 7

Το 2030, αυτές οι ίδιες αεροπορικές δυνάμεις θα διαθέτουν μόνο δύο μοντέλα μαχητικών: το Rafale, στις εκδόσεις A, B και M, και το Mirage 2000D, το τελευταίο πρέπει να εγκαταλείψει την υπηρεσία μέχρι το 2035, για έναν στόλο που αποτελείται εξ ολοκλήρου από Rafale, αλλά εξακολουθεί να είναι σε θέση να φέρει εις πέρας πολύ αποτελεσματικά όλες τις αποστολές των γαλλικών αεροπορικών δυνάμεων, συμπεριλαμβανομένης της αποτροπής και των επιβιβασμένων ναυτικών δυνάμεων.

Η αντικατάσταση επτά μοντέλων με ένα μόνο μαχητικό αντιπροσωπεύει πολυάριθμα πλεονεκτήματα για αυτούς, ιδιαίτερα όσον αφορά την εκπαίδευση του προσωπικού συντήρησης και των πληρωμάτων, καθώς και όσον αφορά τη διαχείριση ροής για τη διατήρηση του αεροσκάφους σε επιχειρησιακή κατάσταση.

Όχι μόνο το Rafale είναι ικανός να κάνει τα πάντα, και να τα κάνει καλά, αλλά είναι εντυπωσιακά ικανός να εξελιχθεί. Έτσι, το Rafale Το F1 του 2000, ένα ενσωματωμένο μαχητικό εναέριας υπεροχής, έχει ελάχιστη σχέση, όσον αφορά τις δυνατότητες, με το Rafale Το F4 που φτάνει, ένα πραγματικά αεροσκάφος πολλαπλών αποστολών, παρόλο που είναι το ίδιο αεροσκάφος.

Από δημοσιονομικής άποψης, η κατοχή ενός πλήρως ευέλικτου αεροσκάφους, ικανό να εξελίσσεται με την πάροδο των ετών για να αποκτά νέες δυνατότητες προκειμένου να παραμείνει στην κορυφή των αεροπορικών δυνάμεων, φαίνεται να επιλέγει όλα τα πλαίσια για την ύπαρξη ενός βελτιστοποιημένου κυνηγετικού στόλου. Πράγματι, η ευελιξία επιτρέπει εξορθολογισμό Αυτός ο στόλος, ενώ η επεκτασιμότητα καθιστά δυνατή τη διατήρηση του αεροσκάφους για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα χωρίς να υποβαθμίζεται η επιχειρησιακή απόδοση, και επομένως η απόκτηση νέων μαχητικών λιγότερο συχνά.

F-14 μαχητικό αεροσκάφος Tomcat
Επεκτασιμότητα και ευελιξία των πολεμικών αεροσκαφών, κακός υπολογισμός για τους στρατούς; 8

Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Λογότυπο Metadefense 93x93 2

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)


Για να πάμε παραπέρα

Τελευταία σχόλια

Πρόσφατα Άρθρα