AΜετά από παραγγελία 40 F-16V για την τουρκική αεροπορία, που έχει ήδη ανακοινωθεί, φαίνεται τώρα ότι οι διαπραγματεύσεις για περίπου 20 F-35 είναι κοντά στο να ολοκληρωθούν μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Τουρκίας, αφού η Άγκυρα έδωσε τη συμφωνία της για την ένταξη της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ το περασμένο έτος. Πορεία.
Πράγματι, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται ο ελληνικός Τύπος, η Ουάσιγκτον και η Άγκυρα βρίσκονται κοντά στην εξεύρεση συμβιβασμού για το θέμα της μπαταρίας S-400 που αποκτήθηκε από τη Ρωσία, την ίδια που προκάλεσε την κύρωση CAATSA της χώρας και τον αποκλεισμό της από τα F-35. πρόγραμμα.
Γεγονός παραμένει ότι αυτές οι διαπραγματεύσεις απασχολούν πολύ την Αθήνα και τη Λευκωσία, φοβούμενοι μια ανισορροπία στην ισορροπία δυνάμεων με τον Τούρκο γείτονά τους. Πάνω απ 'όλα, αυτή η ανακοίνωση, τοποθετημένη στο πλαίσιο, φαίνεται να σκιαγραφεί μια μελλοντική εξέλιξη της στρατηγικής εξαγωγής μαχητικών της Lockheed Martin, ενώ το πρόγραμμα NGAD βρίσκεται σε διαδικασία αλλαγής.
περίληψη
Η άφιξη της πρώτης μπαταρίας S-400 και ο αποκλεισμός της Τουρκίας από το πρόγραμμα των F-35
Τον Δεκέμβριο του 2019, ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ αποφάσισε να αποκλείσει την Τουρκία από το πρόγραμμα των F-35 και να θέσει τη χώρα και την αμυντική της βιομηχανία υπό κυρώσεις, κατ' εφαρμογή της νέας νομοθεσίας CAATSA. Πράγματι, η Άγκυρα μόλις είχε λάβει τα πρώτα στοιχεία της μπαταρίας αεράμυνας S-400, που αποκτήθηκε από τη Ρωσία.
Για την Ουάσιγκτον, η άφιξη αυτής της αντιαεροπορικής μπαταρίας δεν αποτελούσε μόνο α παραβίαση της νομοθεσίας CAATSA, αλλά απείλησε τα μυστικά του F-35, επιτρέποντάς του να συλλέγει πληροφορίες σχετικά με το μαχητικό stealth, πληροφορίες που, μόλις συλλεχθούν από τη Ρωσία, θα μπορούσαν να διευκολύνουν τον εντοπισμό.
Αυτή η κύρωση προσχώρησε γρήγορα από την Ευρώπη, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τη στρατιωτική επιχείρηση που ξεκίνησε η Τουρκία στη βόρεια Συρία κατά των Κούρδων συμμάχων της κατά του Ισλαμικού Κράτους.
Στερημένη από δυτική υποστήριξη και τεχνολογίες, η τουρκική αμυντική βιομηχανία βρέθηκε γρήγορα σε αδιέξοδο, προκαλώντας πολυάριθμες καθυστερήσεις για ορισμένα κρίσιμα προγράμματα, συμπεριλαμβανομένης της εξαγωγικής σκηνής, όπως π.χ. το βαρύ τανκ Altay, το ελικόπτερο Τ-129 ή τις κορβέτες Ada.
Μετά τέσσερα χρόνια αντιπαράθεσης, η κατάσταση έχει πλέον ηρεμήσει, ιδίως μεταξύ Άγκυρας και Ουάσιγκτον, ιδίως όταν οι τουρκικές αρχές άρουν το βέτο τους σχετικά με την ένταξη της Φινλανδίας και της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ.
Έτσι, οι τουρκικοί στρατοί μπόρεσαν να παραγγείλουν 40 F-16V για τον εκσυγχρονισμό του στόλου των μαχητικών τους, ενώ ξεκινούσαν προηγμένες διαπραγματεύσεις με αρκετές ευρωπαϊκές χώρες. ιδιαίτερα την Ισπανία, με σκοπό την απόκτηση, μεταξύ άλλων, 40 Eurofighter Typhoon, ενώ επιτρέπει στην εθνική αμυντική βιομηχανία να επανεκκινήσει γρήγορα.
Η Ουάσιγκτον και η Άγκυρα φέρονται κοντά σε συμβιβασμό για να επιτρέψουν στην τουρκική αεροπορία να αποκτήσει 20 F-35
Παραδόξως, ήταν ο πόλεμος στην Ουκρανία που πρόσφερε στην Άγκυρα και στον Ρ.Τ. Ερντογάν μια διέξοδο από αυτή την κατάσταση. Πράγματι, ο Τούρκος πρόεδρος αποφάσισε να εγκαταλείψει τη στρατηγική των λιγότερο ή περισσότερο άμεσων απειλών κατά της Ελλάδας και ορισμένων συμμάχων του ΝΑΤΟ, συμπεριλαμβανομένης της Γαλλίας, που εφαρμόζεται από το 2020, για να εκμεταλλευτεί το καταστατικό του βέτο που προέκυψε από το αίτημα ένταξης της Σουηδίας και της Φινλανδίας.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Αίθων Ναρλής συνεργάστηκε σε αυτό το άρθρο.
Είναι το άνοιγμα της μεγάλης εκπτώσεως εκπτώσεων F35. Ξεπουλάμε συνέχεια. Το ερώτημα είναι αυτό. Γιατί να αγοράσετε ένα αεροπλάνο που δεν θα είναι ποτέ επιχειρησιακό, δεδομένου ότι ο έλεγχος του IT του είναι ακόμα ατελής και του οποίου η stealth απόδοση θα τεθεί σε κίνδυνο σε λίγους μήνες από το νέο ραντάρ Thales! Οι ΗΠΑ είναι στη διαδικασία να το βάλουν στο δεύτερο ράφι. Η χρήση του κοστίζει στο δέρμα του κώλου για μειωμένη διαθεσιμότητα. Κάτι που, είναι αλήθεια, μειώνει το κόστος χρήσης του. Αναπάντητη ερώτηση, άρα δεν είναι ερώτηση!
Κατά τη γνώμη μου, παραμένει το μοναδικό stealth αεροσκάφος της κατηγορίας του που μπορεί να αγοραστεί στην αγορά. Μπορούμε να στρέψουμε το θέμα προς όλες τις κατευθύνσεις, να επισημάνουμε τα προβλήματα συντήρησης, τις παρεμβολές στο σύστημα αποστολής, την υπερβολική τιμή για την αναβάθμισή του στο μπλοκ IV, παραμένει το καλύτερο επίπεδο τελεστών ανίχνευσης, το καλύτερο σε μυστικότητα προσβάσιμο στη διεθνή αγορά, το καλύτερο στις αποστολές SEAD και αυτό, ό,τι κι αν πει κανείς, εξακολουθεί να αποτελεί ανάσχεση για το F-104 της LM.