Με σχεδόν 600 μαχητικά αεροσκάφη, η ινδική Πολεμική Αεροπορία είναι σήμερα η πέμπτη μεγαλύτερη αεροπορία στον πλανήτη, πίσω από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, την Κινεζική Πολεμική Αεροπορία, το Ναυτικό των ΗΠΑ και τη Ρωσική Πολεμική Αεροπορία.
Η Ινδία που δεν έχει, αυστηρά, φιλοδοξίες όσον αφορά την προβολή δύναμης και δεν εμπλέκεται σε δεσμευτικές συμμαχίες, θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί ότι μια τέτοια μορφή θα αποδεικνυόταν επαρκής για να διασφαλίσει την άμυνα της χώρας και των συνόρων της.
Ωστόσο, από την απόσυρση του Mig-27 το 2019 και μετά το τελευταίο Mig-21 φέτος, η IAF συνέχισε να απαιτεί περισσότερα μαχητικά αεροπλάνα, υποστηρίζοντας ότι οι τρέχουσες 31 μοίρες μαχητικών δεν επαρκούν για την αποτελεσματική εκτέλεση των αποστολών της και ότι 42 θα χρειαζόταν για αυτό.
Πριν από λίγες ημέρες, ο νέος αρχηγός του επιτελείου της ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας, Αρχηγός Αεροπορίας Στρατάρχης Amar Preet Singh, ξεκαθάρισε μάλιστα, λίγο μετά την ανάληψη της διοίκησης, ότι ο στόχος του κυνηγιού 42 μοιρών, μάλλον θα πρέπει να αναθεωρηθεί προς τα πάνω, δεδομένης της εξέλιξης των απειλών.
Μπορούμε, σήμερα, να αξιολογήσουμε ορθολογικά τις ακριβείς ανάγκες της IAF όσον αφορά τα μαχητικά αεροσκάφη και τις μοίρες μαχητικών; Ποια μοντέλα αεροσκαφών θα κάλυπταν καλύτερα τις ανάγκες του Νέου Δελχί; Και αυτό το έλλειμμα, αν αποδειχθεί, επηρεάζει και άλλα περιουσιακά στοιχεία της ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας;
περίληψη
Η ινδική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει σήμερα τον 5ο στόλο μαχητικών στον πλανήτη
Με 140.000 ενεργό στρατιωτικό προσωπικό και άλλους έφεδρους, η ινδική Πολεμική Αεροπορία είναι μια από τις πιο επιβλητικές αεροπορικές δυνάμεις στον πλανήτη. Σήμερα, χρησιμοποιεί λιγότερο από 2000 αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων 600 αεροσκαφών μάχης.
Το κύριο ινδικό μαχητικό αεροσκάφος είναι το Su-30MKI, ένα βαρύ μαχητικό πολλαπλών χρήσεων ρωσικής σχεδίασης, που αποκτήθηκε από το Νέο Δελχί σε 272 μονάδες το 2000 και παραδόθηκε από το 2004. Συναρμολογούνται κυρίως στην Ινδία από την HAL, αυτές οι συσκευές φέρουν πολυάριθμα σύγχρονα ινδικά και δυτικά συστήματα, όπλα και εξοπλισμό.
Ο δεύτερος στόλος, σε αριθμό, αποτελείται από 115 SEPECAT Jaguar, ένα γαλλο-βρετανικό επιθετικό αεροσκάφος, που πουλήθηκε στο Νέο Δελχί από το Λονδίνο στα τέλη της δεκαετίας του 70 ο νικητής του διαγωνισμού MRCA 2.
Η IAF λειτουργεί επίσης περίπου εξήντα MIG-29, συμπεριλαμβανομένων δώδεκα στην εκσυγχρονισμένη έκδοση UPG, και περίπου σαράντα MIG-21, που θα αποσυρθούν από την υπηρεσία μέχρι το 2025.
Αν και τέθηκε σε υπηρεσία στα μέσα της δεκαετίας του 80, τα σαράντα Mirage 2000 που βρίσκονται ακόμη σε υπηρεσία, συν δέκα διθέσια εκπαιδευτικά αεροσκάφη, συνεχίζουν να διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην αεράμυνα της χώρας. Όπως και το ελληνικό M2000-5, τα ινδικά αεροσκάφη φέρουν το ραντάρ RDY, και διαθέτουν δυνατότητες αέρος-εδάφους, εκτός από τις δυνατότητες αναχαίτισης του -5, με τους πυραύλους MICA.
Η εξαιρετική απόδοση του Mirage 2000s εντός της IAF, συμπεριλαμβανομένης της μάχης, κατά τη διάρκεια του πολέμου Kargil του 1999, ήταν σίγουρα ένα σημαντικό επιχείρημα που οδήγησε το Νέο Δελχί να παραγγείλει 36 αεροσκάφη Rafale Γαλλικά, το 2016, μετά την αποτυχία του προγράμματος MMRCA, αν και κέρδισε η συσκευή.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Χριστουγεννιάτικη προσφορά : 15% έκπτωση για Συνδρομές Premium και Classic ετήσιος με τον κωδικό MetaXmas2024, μόνο από 11/12 έως 27/12.
Η καλύτερη λύση για την Ινδία θα ήταν να παραγγείλεις εκατό Rafale4.2 αλλά κατασκευασμένο στην Ινδία, η Dassault έχει ήδη κατασκευάσει με τον τοπικό συνεργάτη της ένα κέντρο συντήρησης που θα μπορούσε να εξελιχθεί σε κέντρο συναρμολόγησης
Η επανέναρξη μιας διαδικασίας αξιολόγησης για τη σύμβαση MRCA ενέχει τον κίνδυνο να καθυστερήσει αυτή η διαδικασία εκσυγχρονισμού. Είναι αρκετά περίεργο...
Γεια σας,
Με έκπληξη διάβασα ότι η Ινδία είχε χερσαία σύνορα με το Αφγανιστάν. Μετά από έλεγχο, για μένα, αυτές οι 2 χώρες δεν έχουν κοινά σύνορα.
δικός σας
Στην πραγματικότητα, για την Ινδία, αυτό ισχύει, διότι το Νέο Δελχί θεωρεί ότι το Κασμίρ και το Τζαμού είναι, στο σύνολό τους, ινδικές επαρχίες και ότι το Πακιστανικό Κασμίρ ανήκει επομένως σε αυτό. Έχει σύνορα 160 χιλιομέτρων με το Αφγανιστάν. Από την ινδική σκοπιά, αυτό είναι πράγματι έτσι. Ωστόσο, εδώ, μελετάμε την ινδική άποψη. Πρόσθεσα την εξήγηση στο κείμενο.
Καλημέρα. Στην πραγματικότητα, δεν είχα λάβει υπόψη μου αυτή την πτυχή.
Bonne συνέχιση