Στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού του η Στρατιωτική Μαρίνα, το ιταλικό Πολεμικό Ναυτικό, το πρόγραμμα DDX, δύο βαριά αντιτορπιλικά που προορίζονται να αντικαταστήσουν τις δύο αντιαεροπορικές φρεγάτες Durand de la Penne, μέχρι το 2030, αποδεικνύονται αναμφίβολα ότι είναι το πιο εμβληματικό από τις νέες φιλοδοξίες της Ρώμης σε αυτόν τον τομέα.
Μαζί με τις νέες φρεγάτες FREMM, τα περιπολικά σκάφη συνοδείας του ΟΛΠ, τα νέα σκάφη ναρκοπολέμου και τα υποβρύχια Type 212, αυτά τα δύο αντιτορπιλικά άνω των 10.000 τόνων θα παρέχουν στο Marina Militare ασυναγώνιστη δύναμη πυρός σε όλη τη λεκάνη της Μεσογείου, είτε συνοδεία αεροσκαφών και την Τεργέστη, τα τρία νέα επιθετικά πλοία 15.000 τόνων πρόσφατα παραγγέλθηκε ή για να δημιουργήσετε μια ζώνη άρνησης πρόσβασης.
Πρόσφατα αποκαλύφθηκαν νέες πληροφορίες σχετικά με αυτό το πρόγραμμα, ενισχύοντας περαιτέρω τον εξαιρετικό χαρακτήρα αυτού του προγράμματος, υποσχόμενοι να παραδώσουν τα δύο πιο ισχυρά ευρωπαϊκά πλοία επιφανείας, ενώ άλλα ναυτικά, συμπεριλαμβανομένου του Βασιλικού Ναυτικού και του Bundesmarine, κατευθύνονται επίσης προς αυτόν τον τύπο υπερ- αντιτορπιλικό.
Πέρα από τις αναμενόμενες επιδόσεις των DDX, ποια είναι τα πλεονεκτήματα και οι δυνατότητες αυτών των νέων βαρέων αντιτορπιλικών και προσφέρουν πραγματικά ανώτερες επιδόσεις από αυτές των σύγχρονων φρεγατών, οι οποίες είναι πιο συμπαγείς, αλλά πολύ λιγότερο ακριβές;
περίληψη
Πρόγραμμα DDX του Marina Militare: 14000 τόνοι, 80 VLS και ένα εξαιρετικό ραντάρ
από ανακοίνωσή του, το 2021, για να αντικαταστήσει τα αντιαεροπορικά αντιτορπιλικά κλάσης Durand de la Penne, στο τέλος της δεκαετίας, το πρόγραμμα DDX, που αναπτύχθηκε από τον Fincantieri για το Marina Militare, υπόσχεται να γίνει το πιο επιβλητικό και πιο βαριά οπλισμένο μαχητικό πλοίων επιφανείας της ευρωπαϊκοί στόλοι.
Αν πιστέψουμε τις τελευταίες ανακοινώσεις σχετικά με αυτό το πρόγραμμα, θα μπορούσε κάλλιστα να γίνει το πιο επιβλητικό βαρύ καταστροφέα στον πλανήτη, εκτός δύο τελευταίοι εκπρόσωποι της κλάσης Kirov του ρωσικού ναυτικού, με μια ολοένα και πιο αβέβαιη επιχειρησιακή κατάσταση.
Πράγματι, τα 2 αντιτορπιλικά θα πρέπει να φτάσουν σε εκτόπισμα από 14.000 έως 14.500 τόνους, ή 2000 περισσότερο από Κινέζικος Τύπος 055, και σχεδόν 4000 τόνους περισσότερους από τα αντιτορπιλικά Arleigh Burke Flight III του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.
Αυτές οι διαστάσεις εξηγούνται, σε μεγάλο βαθμό, από την επιθυμία της Marina Militare να εγκαταστήσει μια νέα έκδοση του ραντάρ Leonardo's Kronos, η οποία για την περίσταση θα δει τη ζώνη C να αντικαθίσταται από μια μπάντα S, παράλληλα με την παραδοσιακή ζώνη X, για να βελτιωθεί νωρίς. δυνατότητες ανίχνευσης και επιλογές ελέγχου πυραύλων.
Αυτό το νέο ραντάρ θα είναι πολύ πιο επιβλητικό, πιο ενεργοβόρο και βαρύτερο από το Kronos DBR που ήδη εξοπλίζει τους PPA κλάσης Thaon di Revel, συμβάλλοντας σημαντικά στην αύξηση του όγκου και του εκτοπίσματος του μελλοντικού ιταλικού αντιτορπιλικού.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Γεια σας. Όμορφο πλοίο πράγματι για να μιλάμε μόνο για τη χώρα μας θα προτιμούσα περισσότερες ΑΞΕ και μετά πρέπει να φτιάξουμε αυτό το διάσημο PA έτσι…..
Τα οικονομικά είναι πιο στεγνά
Κατά την ταπεινή μου γνώμη, νομίζω ότι είναι καλύτερο να έχεις 3 FDI, παρά ένα DDG, ακόμα κι αν μόνο σε περίπτωση αστοχίας ή χειρότερα (καταστροφή πλοίου) σου απομένουν 2 επιχειρησιακά, σε σύγκριση με 0. Σε αυτούς τους καιρούς αβεβαιότητας που διαφαίνεται στον ορίζοντα, ας μην βάζουμε όλα τα αυγά σε ένα καλάθι...