Η DGA σχεδιάζει να παράγει γυμνά κύτους ΑΞΕ για να υποστηρίξει τις εξαγωγές

Ενώ ο υπουργός Ενόπλων Δυνάμεων, Sébastien Lecornu, κάλεσε στις 24 Οκτωβρίου τη Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών, ή DGA, να είναι πιο τολμηρή, οι πρώτες ανακοινώσεις του Emmanuel Chiva σε αυτόν τον τομέα σίγουρα θα έχουν εκπλήξει περισσότερους από έναν.

Πράγματι, ο Γενικός Αντιπρόσωπος Εξοπλισμών δεν ανακοίνωσε ένα νέο τεχνολογικό πρόγραμμα ή μια νέα πρώτη τεχνική, αλλά τη δυνατότητα, στο μέλλον, για τη Γαλλία, να παραγγείλει, εν όψει εξαγωγής, γυμνές φρεγάτες FDI από τη Naval Group.

Με αυτόν τον τρόπο, η DGA πλησιάζει περισσότερο σε μια ανάλυση που δημοσιεύτηκε στο Meta-defense το 2021, η οποία συνιστούσε, ακριβώς, παραγγελίες, εν όψει εξαγωγής, ορισμένου εξοπλισμού που κατασκευάστηκε από τη γαλλική αμυντική βιομηχανία, προκειμένου να μειωθούν οι καθυστερήσεις παράδοσης και παραγωγής. κόστος, προκειμένου να επικρατήσει σε μελλοντικούς διεθνείς αγώνες.

Ωστόσο, το επιχειρησιακό buffer, όπως ονομαζόταν τότε, προχώρησε περισσότερο στον προβληματισμό και τη χρήση των πιθανών οφελών που θα μπορούσε να αποφέρει μια τέτοια προσέγγιση στους Γάλλους βιομήχανους, αλλά και στους στρατούς. Ίσως αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή για να σκοτώσετε δύο πουλιά με μια πέτρα, ενώ η ορμή είναι σαφώς σε εξέλιξη στο DGA;

Το Επιχειρησιακό Buffer, όπως αναφέρεται σε άρθρο Meta-defense από τον Ιούλιο του 2021

Από πολλές απόψεις, το Operational Buffer, που παρουσιάστηκε το 2021, πλησιάζει τη στρατηγική που ανέφερε γρήγορα ο Emmanuel Chiva. Στην πραγματικότητα επρόκειτο για την πρόβλεψη των εξαγωγικών αναγκών, με την παραγωγή πρόσθετου εξοπλισμού κατόπιν παραγγελιών που προορίζονταν για τους γαλλικούς στρατούς.

Ο στόχος αυτής της προσέγγισης ήταν, πάνω απ' όλα, ανταγωνιστικός: με αυτόν τον τρόπο, τα τεθωρακισμένα οχήματα, οι φρεγάτες ή τα μαχητικά αεροσκάφη, που πρότειναν οι Γάλλοι κατασκευαστές, ήταν διαθέσιμα σε πολύ μικρότερους χρόνους παράδοσης από ό,τι με μια παραδοσιακή παραγγελία, η οποία πρέπει να ενσωματωθεί σε ένα χρονοδιάγραμμα παραγωγής που είναι δύσκολο να ταρακουνηθεί.

Επιπλέον, αυτές οι πλεονάζουσες παραγγελίες κατέστησαν δυνατή την καλύτερη εξομάλυνση της αποδοτικότητας της βιομηχανικής δραστηριότητας, με αποτέλεσμα, μειώσεις κόστους που θα μπορούσαν να είναι πολύ σημαντικές ανάλογα με τον κλάδο.

Θυμόμαστε, λοιπόν, ότι μεταβαίνοντας από μια παραγγελία 17 φρεγατών FREMM που παραδόθηκαν για 10 χρόνια για το Γαλλικό Ναυτικό, σε 8 φρεγάτες στο ίδιο χρονικό διάστημα, η τιμή μονάδας κάθε πλοίου σχεδόν διπλασιάστηκε, όπως ακριβώς συνέβαινε όταν η παραγγελία για ελικόπτερα τίγρης έφτασε από 215 μονάδες σε 77.

Μάλιστα, η προπαραγωγή του εξοπλισμού έδωσε τη δυνατότητα να προσφέρει ασυναγώνιστες προθεσμίες και πολύ επιθετικές τιμές, δύο επιχειρήματα που είναι ακόμη πιο καθοριστικά σε περιόδους κρίσης, όπως συμβαίνει αυτή τη στιγμή.

Εάν οι κατασκευαστές άμυνας ήταν οι πρώτοι ωφελούμενοι από αυτό το μέτρο, ωφέλησαν επίσης τους γαλλικούς στρατούς, οι οποίοι, για την περίσταση, είδαν ότι ο δικός τους εξοπλισμός κοστίζει σημαντικά λιγότερο για την παραγωγή, ενώ αποσβένονταν το κόστος ανάπτυξης, σε σχέση με τον μεγαλύτερο αριθμό παραγόμενων μονάδων.

Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)