Το πρόγραμμα Main Ground Combat System, ή MGCS, που ξεκίνησε το 2015, ήταν να επιτρέψει στη Γαλλία και τη Γερμανία να συγκεντρώσουν τις δεξιότητες, τους πόρους και τις ανάγκες τους, για να αντικαταστήσουν το Leclerc και Leopard 2, έως το 2035, σε μια ιδιαίτερα υποτονική αγορά.
Έκτοτε, αυτή η αγορά έχει διαταραχθεί από την ταχεία αύξηση των διεθνών εντάσεων και απειλών, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης, προκαλώντας μια μαζική έκκληση για αέρα για να αντικαταστήσει τα άρματα μάχης και τα οχήματα μάχης πεζικού που κληρονόμησαν από το τέλος του Ψυχρού Πολέμου.
Εάν η γερμανική βιομηχανία προσαρμόστηκε γρήγορα σε αυτή τη νέα ευρωπαϊκή και παγκόσμια εμπορική κατάσταση, προσφέροντας δύο μοντέλα δεξαμενών ενδιάμεσης γενιάς, Leopard 2A8 και το KF51 Panther, και δύο σύγχρονα IFV, το Puma και το Lynx, αυτό δεν ισχύει για τη Γαλλία, η οποία συνεχίζει να ποντάρει αποκλειστικά στο MGCS, για να διατηρήσει τις δεξιότητες της αμυντικής βιομηχανίας της στον τομέα αυτό, μετά τις εμπορικές αποτυχίες των Leclerc και VBCI .
Ενώ τα γερμανικά άρματα μάχης και IFV, αλλά και τα νοτιοκορεάτικα και αμερικανικά, σημειώνουν επιτυχία στον εκσυγχρονισμό των ευρωπαϊκών και δυτικών τεθωρακισμένων δυνάμεων, τίθεται τώρα το ερώτημα για τα πλεονεκτήματα της γαλλικής στρατηγικής σε αυτόν τον τομέα, αγνοώντας εσκεμμένα τον μεσάζοντα της γενιάς που αναδύεται. ποντάρετε μόνο στο MGCS, ενώ όλα δείχνουν ότι το τελευταίο θα φτάσει σε μια σε μεγάλο βαθμό κορεσμένη αγορά, όπως συνέβη με τον Leclerc, τη δεκαετία του '90.
περίληψη
Μετά τη Γερμανία, τη Νορβηγία, την Τσεχία και την Ολλανδία, η Κροατία θα παραγγείλει 50 Leopard A8
Πράγματι, παρά τον ριζικό μετασχηματισμό της παγκόσμιας αγοράς, το χρονοδιάγραμμα και οι φιλοδοξίες του προγράμματος MGCS δεν έχουν εξελιχθεί. Αντίθετα, οι δυσκολίες που συναντήθηκαν για εναρμονίζει τις ανάγκες των στρατών και τις προσδοκίες των βιομηχανιών των δύο χωρών, έχουν ήδη αναβάλει την πιθανή θέση σε λειτουργία του MGCS, πέραν του 2040.
Αυτή η αναβολή είναι προφανώς ένα πρόβλημα για τη Γαλλία, που στερείται μια ενδιάμεση γενιά, ο στρατός πρέπει τώρα να προετοιμάσει μια νέα εξέλιξη του Leclerc, για να του επιτρέψει να περιμένει αυτή την προθεσμία, παρόλο που ο εκσυγχρονισμός του MLU που βρίσκεται σε εξέλιξη έπρεπε ήδη να εκπληρώσει αυτήν την αποστολή έως το 2035.
Από τη γερμανική πλευρά, από την άλλη, αυτό είναι κάτι παραπάνω από ευπρόσδεκτο, ενώ η KNDS Deutschland, πρώην Krauss-Maffei Wegmann, παρουσίασε το Leopard 2A8, για την κάλυψη άμεσων αναγκών, και ότι η Rheinmetall μόλις υπέγραψε σημαντικό συμβόλαιο με την Ιταλία, για την παραγωγή, από το 2027, του KF51 Panther, που παρουσιάζεται ως εναλλακτική λύση στο MGCS.
Έτσι, από την παρουσίαση του Leopard 2A8, τον Μάιο του 2023, η KNDS Deutschland έχει παρατάξει παραγγελίες στην Ευρώπη, πέρα από τα πρώτα 18 μοντέλα που παρήγγειλε η Bundeswehr, για να αντικαταστήσει το Leopard Το 2A6 στάλθηκε στην Ουκρανία.
Έτσι το Leopard Το 2A8 επιλέχθηκε από τη Νορβηγία (54), την Τσεχική Δημοκρατία (77), τη Γερμανία (+105) και την Ολλανδία (46), και ανακοινώθηκε ως τέτοιο από τη Λιθουανία (54). Η Κροατία, από την πλευρά της, επιβεβαίωσε αυτήν την εβδομάδα μια παραγγελία για 50 Leopard 2A8, για να αντικαταστήσει το M-84 που θα σταλεί στην Ουκρανία. Παράλληλα, το KF51 Panther από τη Rheinmetall παραγγέλθηκε σε 132 αντίτυπα από την Ιταλία.
Από την πλευρά της, η Πολωνία παρήγγειλε 250 αμερικανικά M1A2 SEPv3, καθώς και χίλια Νοτιοκορεατικά K2, ενώ η Ρουμανία στράφηκε επίσης στους Abrams, για 54 παραδείγματα. Τέλος, η Ουγγαρία είχε προηγουμένως διαιτητεύσει υπέρ του Leopard 2A7HU, πολύ κοντά Leopard 2A8, ενώ ο Βρετανικός Στρατός ξεκίνησε τον εκσυγχρονισμό 148 Challenger 2 του στο νέο πρότυπο Challenger 3.
Αντιμέτωπος Leopard 2A8/X, KF51 και K2, θα παραμείνει μια εξαγωγική αγορά απευθυνόμενη στην MGCS το 2040;
Με άλλα λόγια, σήμερα, περισσότερο από το 70% της ευρωπαϊκής αγοράς αρμάτων μάχης έχει ήδη στραφεί προς μοντέλα ενδιάμεσης γενιάς. Το μόνο που απομένει είναι η Σουηδία, η Φινλανδία, η Ελλάδα, η Ισπανία και η Πορτογαλία, που δεν έχουν κάνει ακόμη το βήμα στην Ευρώπη. Ωστόσο, είναι πιθανό ορισμένες από αυτές, ιδίως η Ισπανία και η Ελλάδα, να εκσυγχρονίσουν σύντομα το σύνολο ή μέρος του στόλου τους.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Χριστουγεννιάτικη προσφορά : 15% έκπτωση για Συνδρομές Premium και Classic ετήσιος με τον κωδικό MetaXmas2024, μόνο από 11/12 έως 27/12.
Η φούσκα του Σκορπιού είναι μια πραγματική επιτυχία. Τα τανκς που χρησιμοποιήθηκαν μαζικά στην Ουκρανία δεν τρύπησαν απολύτως τίποτα. Το πυροβολικό κατακτήθηκε, το πεζικό κατέλαβε και οι βόμβες ολίσθησης επέτρεψαν τις ανακαλύψεις. Μου αρέσουν τα τανκς, αλλά η μόνη θωράκιση που λειτουργεί είναι η γήινη. Η φωτιά που σκοτώνει και κατακτά δεν είναι στη βόσκουσα φωτιά, ή πολύ λίγη. Έρχεται από τον ουρανό για να γυρίσει το στόμιο της γης. Δεν καταλαβαίνω γιατί επιμένουμε να προσποιούμαστε ότι δεν το βλέπουμε. Ενσωματώνοντας περισσότερη δύναμη πυρός στη φούσκα Scorpion, θα ανταποκριθούμε στην ίδια περίπτωση χρήσης με αυτή των βαρέων δεξαμενών. Αυτό που λείπει δεν είναι ένα σωρό παλιοσίδερα στο έδαφος. Αυτό είναι περισσότερη φωτιά που μπορεί να κινητοποιηθεί. Ρωτήστε τους Άγγλους τι συμβαίνει όταν αποτυγχάνετε στο πρόγραμμα Scorpion…
Τα τανκς παίρνουν τα πάντα στον ουρανό, όχι κατά μέτωπο. Σε διαμερισματικούς χώρους, πάλι οι φωτιές κατακτούν, όχι η πανοπλία. Υπάρχει πάρα πολύ κουτσή δουλειά.
Γεια σας,
Είμαι πεπεισμένος ότι ο φιλογερμανικός ρομαντισμός που επιδεικνύει ο Αρχηγός των Ενόπλων Δυνάμεων μας σίγουρα θα μας κάνει να χάσουμε τις ικανότητές μας στον τομέα της ΜΒΤ.
Η Γερμανία βλέπει εδώ μια μεγάλη ευκαιρία να επιστρέψει στην επιθυμία της για ευρωπαϊκή ηγεμονία που φιλοδοξούσε στο παρελθόν. Προφανώς δεν έχει χωνέψει ότι η Γαλλία έχει ανακτήσει την ηγεσία σε ορισμένους τομείς όπως η αεροναυπηγική και το διάστημα.
Φαίνεται πολύ ξεκάθαρο ότι δεν θα εγκαταλείψει το πρόγραμμα SCAF για να οικειοποιηθεί καλύτερα τις δεξιότητές μας, αλλά θα απωθήσει το πρόγραμμα MGCS όσο το δυνατόν περισσότερο πέρα από το 2040-45 για να έχει τον έλεγχο της αγοράς τεθωρακισμένων και σίγουρα θα αναγκαστούμε να τα αγοράσουμε Leo …
Το Leclerc Evolution είναι μια λύση για να ξεπεραστεί αυτή η ζοφερή προοπτική.
Θα είναι όμως απλώς μια εξέλιξη των 200 μοντέλων που υπάρχουν στον στόλο ή είναι δυνατόν να ξεκινήσει σημαντική παραγωγή;
Σε ποια βάση βασίζεται το ταμείο;
Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι εθνικά;
Θα μπορούσε η Ινδία, που ενδιαφέρεται να αποκτήσει τουλάχιστον 1500 άρματα μάχης ελαφρύτερα από Leopard ή Abrahams, να το παράγει κατόπιν άδειας; Και ενδεχομένως να μας το μεταπωλήσουν με κόστος παραγωγής χαμηλότερο από αυτό που θα μας κόστιζε η παραγωγή σε εθνικό έδαφος;
Μερικές ερωτήσεις που κάνω στον εαυτό μου εδώ και καιρό...
Η ηγεσία του στρατού δεν θεωρεί το ιππικό ως στρατηγικό, η κυβέρνηση τα τελευταία χρόνια βρίσκεται υπό την εμμονή του προέδρου που επιθυμεί να ενισχύσει τον γαλλογερμανικό άξονα μέσω μεγάλων προγραμμάτων συνεργασίας. Το πρώτο σημείο είναι η παρατήρηση μεγαλύτερης ευκολίας στις εξαγωγές εθνικών προγραμμάτων σε σχέση με τα διεθνή προγράμματα.