Για τις αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις, η αεροπορική υπεροχή, που διασφαλίζεται από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ και το Ναυτικό των ΗΠΑ, είναι η βασική προϋπόθεση για την εφαρμογή των στρατιωτικών δογμάτων και τακτικών τους, τόσο για να διασφαλιστεί η ύπαρξη αέρα υποστήριξης όταν απαιτείται, μόνο για την εξάλειψη απειλών και υποστήριξης σημεία των αντίπαλων δυνάμεων.
Μέχρι πρόσφατα, το Πεντάγωνο δεν είχε καμία αμφιβολία για την ικανότητά του να εξασφαλίσει αυτή την υπεροχή αέρα που αξίζει πολλαπλασιαστή δύναμης, ανεξάρτητα από το θέατρο ή τον αντίπαλο, έχοντας αριθμητική υπεροχή, με σχεδόν 3500 σύγχρονα, τεχνολογικά αεροσκάφη μάχης, με σχεδόν χίλια F-5 22ης γενιάς και μαχητικά F-35.
Αυτές οι βεβαιότητες έχουν υπονομευθεί σε μεγάλο βαθμό τα τελευταία χρόνια. Στην Ουκρανία, πρώτα από την αποτελεσματικότητα της αεράμυνας, και από την Κίνα, στη συνέχεια, ο PLA κλείνει πολύ γρήγορα το ψηφιακό και τεχνολογικό χάσμα που τη χωρίζει από τις αμερικανικές αεροπορικές δυνάμεις.
Το πρόγραμμα NGAD έχει πληρώσει το τίμημα αυτής της ευαισθητοποίησης, καθώς η τιμή πρόβλεψής του θεωρείται πολύ υψηλή για να ανταποκριθεί αποτελεσματικά στην ψηφιακή πρόκληση των κινεζικών αεροπορικών δυνάμεων. Ωστόσο, η επανεκκίνηση αυτού του προγράμματος κινδυνεύει να υπονομεύσει τις δυνατότητες της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, για να διασφαλίσει την αεροπορική υπεροχή, ιδιαίτερα στο θέατρο της Ταϊβάν, για το οποίο τα F-22 και τα F-35 αποδεικνύονται μειονεκτικά λόγω πολύ μικρής αυτονομίας.
Σε αυτό το πλαίσιο μόλις προέκυψε μια νέα ιδέα, εντός της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, για την κάλυψη αυτής της συγκεκριμένης επιχειρησιακής αδυναμίας. Στην πραγματικότητα, θα περιλάμβανε τη χρήση του ολοκαίνουργιου στρατηγικού βομβαρδιστικού B-21 Raider, από τη Northrop Grumman, για τη διασφάλιση αποστολών εναέριας υπεροχής σε μεγάλες αποστάσεις.
περίληψη
Μαθήματα από τον ουκρανικό αεροπορικό πόλεμο επιβάλλουν ένα νέο όραμα της αποστολής αεροπορικής υπεροχής
Αν η άνοδος των κινεζικών αεροπορικών δυνάμεων αναμενόταν εδώ και αρκετά χρόνια από το Πεντάγωνο, τα διδάγματα από τον αεροπορικό πόλεμο στην Ουκρανία έχουν ανατρέψει πολλές βεβαιότητες σε αυτόν τον τομέα.
Πράγματι, από την έναρξη της σύγκρουσης, τόσο η ουκρανική όσο και η ρωσική αεράμυνα έχουν αποδειχθεί τόσο αποτελεσματικές που είναι αδύνατο για τις αεροπορικές δυνάμεις των δύο εμπόλεμων να αδράξουν την αεροπορική υπεροχή, να αναπτύξουν μέσα στενής αεροπορικής υποστήριξης ή να χτυπήσουν το αντίπαλος σε βάθος.
Για να γίνει αυτό, τόσο η Μόσχα όσο και το Κίεβο αναγκάζονται τώρα να χρησιμοποιούν πυρομαχικά μεγάλου βεληνεκούς, βαλλιστικούς πυραύλους κρουζ ή αερομεταφερόμενους για βαθιά χτυπήματα και βόμβες ολίσθησης για χτυπήματα στη γραμμή εμπλοκής. Αυτά τα δύο πυρομαχικά επιτρέπουν, στην πραγματικότητα, σε αεροσκάφη μεταφοράς να τα εκτοξεύουν πριν εισέλθουν στη φούσκα αναχαίτισης της αντίπαλης άμυνας εδάφους-αέρος.
Επιπλέον, η χρήση αυτών των πυρομαχικών μεγάλης εμβέλειας εμποδίζει τα εχθρικά μαχητικά να αναχαιτίσουν αεροσκάφη μεταφοράς προτού εκτοξεύσουν τα πυρομαχικά τους, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την ευπάθεια των ουκρανικών στρατευμάτων, για αρκετούς μήνες, πολύ εκτεθειμένα στις ρωσικές αεροπορικές δυνάμεις, και τις 1000 μάχες τους. αεροσκάφη, τώρα που είναι μαζικά εξοπλισμένα με αυτού του τύπου πυρομαχικά.
Συνολικά, αυτά τα δύο κύρια μαθήματα σχετικά με τον αεροπορικό πόλεμο στην Ουκρανία είναι αρκετά για να ανησυχήσουν το Πεντάγωνο. Πράγματι, η Κίνα έχει μια πολυεπίπεδη αεράμυνα, τουλάχιστον τόσο πυκνή και αποτελεσματική όσο αυτή που εφαρμόζουν οι ρωσικοί στρατοί.
Δεν υπάρχει αμφιβολία, επιπλέον, ότι οι κινεζικές αεροπορικές δυνάμεις έχουν επίσης προσαρμόσει τα δόγματά τους και τις βιομηχανικές προσπάθειές τους για να ενσωματώσουν αυτά τα ίδια μαθήματα, ιδίως όσον αφορά την εφαρμογή και τα αποθέματα πυρομαχικών.
Με το πρόγραμμα NGAD πιο αβέβαιο από ποτέ, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ χωρίς λύση για την Ταϊβάν
Για να καλύψει αυτή τη συγκεκριμένη ανάγκη, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ πόνταρε, μέχρι πρόσφατα, στην τεχνολογική υπεροχή που θα εξασφάλιζε το πρόγραμμα NGAD, που υποτίθεται ότι θα αντικαταστήσει το F-22 έως το 2030.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Χριστουγεννιάτικη προσφορά : 15% έκπτωση για Συνδρομές Premium και Classic ετήσιος με τον κωδικό MetaXmas2024, μόνο από 11/12 έως 27/12.
Η απόδοση του ρόλου που θα μπορούσε να παίξει το B21 Rafale μου φαίνεται μάλλον ουτοπικό καθώς το εύρος δράσης της συσκευής είναι περιορισμένο σε ομαλή διαμόρφωση (το πιο stealth).
Θα απαιτούσε μια αλλαγή σε μεγαλύτερη κυψέλη με καλύτερη εσωτερική χωρητικότητα και επομένως μια νέα μελέτη για μια νέα συσκευή.
Αλλά... Αυτό δεν κάνει η Dassault με το αεροσκάφος του προγράμματος SCAF;
Αυτό που έχει κολλήσει είναι η εκτιμώμενη ημερομηνία παράδοσης των πρώτων συσκευών: 2040 στην καλύτερη…
Όσον αφορά τις μαχητικές ικανότητες το Rafale Το F5 θα έχει πράγματι ευπρόσδεκτες επεκτάσεις λειτουργιών, αλλά όχι στα σημεία που αναφέρονται στο άρθρο δυστυχώς.
Το άρθρο δεν λέει ότι το F5 θα είναι το αντίστοιχο ενός B-21. Λέει ότι, σύμφωνα με την ταξινόμηση και τα κριτήρια που ορίζουν την 6η γενιά, θα μπορούσε να τη διεκδικήσει.
Στη συνέχεια, πρέπει να έχουμε κατά νου ότι η προσέγγιση είναι ιδιαίτερα μια βασική ικανότητα στον Ειρηνικό. Στην Ευρώπη, δεν χρειάζεται να πετάξεις τέσσερις ώρες για να φτάσεις στη ζώνη αρραβώνων. Άρα η ανάγκη είναι διαφορετική. ΕΝΑ Rafale Το F5 που υποστηρίζεται από τα μαχητικά drone του, ξεκινώντας από το Saint-Dizier, μπορεί εύκολα να συμμετάσχει σε μια γραμμή εμπλοκής στην Πολωνία, τις χώρες της Βαλτικής ή τη Ρουμανία εάν είναι απαραίτητο. Επιπλέον, θα ήταν θέμα προσθήκης δεξαμενών σύμφωνα με τη συσκευή.
Αυτό είπε, πράγματι, μια βαθιά μετασκευή του κελιού του Rafale, θα μπορούσε να έχει πολλά οφέλη στην αύξηση της αυτονομίας, της μυστικότητας και της ικανότητας μεταφοράς. αλλά αυτή είναι η υπόθεση Μεγάλη Rafale, έχει ήδη αναφερθεί αρκετές φορές σε αυτόν τον ιστότοπο.
Νομίζω ότι είναι λίγο τολμηρό να το βασίσεις στο retex της Ουκρανίας για πολυεπίπεδη άμυνα. Τα S300 δέχονται επίθεση από drones και αεροπλάνα από τη δεκαετία του '70 (είδαμε ακόμη και τα 400 να εκραγούν). Δεν βλέπω κόσμο όπου επιβιώνουν από δυτικά αεροπλάνα.
Ένα στρατηγικό μαχητικό-βομβαρδιστικό μεγάλου βεληνεκούς που πιλοτάρει μη επανδρωμένα αεροσκάφη: σε ποιο βαθμό είναι μια ομοφωνία του Rafale Δεν θα έκανε το κόλπο;
Άλλωστε, η Dassault μπόρεσε να το κάνει σε 3 χρόνια μεταξύ των Mirage III και IV... Και με μελέτη του Mirage IV επί του σκάφους, επιπλέον.
Καλησπέρα, θα ήταν πιο συνετό για την Dassault και το γαλλικό κράτος να βάλουν όλη τη χρηματοδότηση στην ανάπτυξη του F5 παρά να τρέχουν 2 λαγούς τη φορά. ας αφήσουμε τους Γερμανούς με το SCAF, αφού ήδη κοιτάζουν τους Άγγλους για το drone τους, που υποτίθεται ότι θα αναπτύξουν στο πλευρό τους στο SCAF. θα είχαν προβλήματα σχεδιασμού;