Σύμφωνα με πληροφορίες, το Αυστραλιανό Ναυτικό έχει μόνο ένα από τα έξι υποβρύχια Collins σε λειτουργία
Γνωρίζουμε εδώ και αρκετά χρόνια ότι το πρόγραμμα SSN-AUKUS, το οποίο θα επιτρέψει στο Αυστραλιανό Ναυτικό να εξοπλιστεί με υποβρύχια πυρηνικής επίθεσης, αποδεικνύεται, από πολλές απόψεις, μια ασταθής δομή. Μέχρι τώρα, ωστόσο, ήταν πάνω από όλα οι δυσκολίες που αντιμετώπισε η αμερικανική ναυτική βιομηχανία, η οποία πρέπει να παραδώσει 3 έως 5 SSN κλάσης Virginia στο Βασιλικό Ναυτικό της Αυστραλίας, από το 2034 έως το 2037, που εστίασαν τις ανησυχίες.
Πράγματι, πολυάριθμες εκθέσεις, ιδίως από τα ελεγκτικά όργανα του Κογκρέσου των Ηνωμένων Πολιτειών, έχουν εκφράσει αμφιβολίες ως προς τη δυνατότητα, για τη βιομηχανία των ΗΠΑ, να παραδώσει από κοινού ένα SSBN κατηγορίας Columbia και την κατηγορία 2,3 SSN Virginia, αρχής γενομένης από το 2030, ώστε το Κογκρέσο να εγκρίνει την πώληση πυρηνικών πλοίων στην Καμπέρα.
Αλλά σε αυτό το θέμα υπάρχει ένα άλλο πρόβλημα, και αυτή τη φορά, είναι στην αυστραλιανή πλευρά. Ο αυστραλιανός Τύπος μόλις αποκάλυψε ότι το Βασιλικό Ναυτικό της Αυστραλίας διαθέτει επί του παρόντος μόνο ένα επιχειρησιακό υποβρύχιο κλάσης Collins. Ακόμη χειρότερα, σύμφωνα με αρκετούς ειδικούς, θα ήταν απατηλό να ελπίζουμε ότι αυτά τα πλοία θα μπορούσαν να παραταθούν έως το 2035 και μετά, για να συνδεθούν με την υποθετική παράδοση των αμερικανικών SSN κλάσης Βιρτζίνια.
περίληψη
Μόνο ένα υποβρύχιο Collins από το Αυστραλιανό Ναυτικό λειτουργεί σύμφωνα με τον αυστραλιανό Τύπο
La Αυστραλιανό Τύπο μόλις αποκάλυψε μερικές πολύ ανησυχητικές πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα του στόλου υποβρυχίων του Βασιλικού Αυστραλιανού Ναυτικού. Πράγματι, σύμφωνα με πληροφορίες που ελήφθησαν, πέντε από τα έξι υποβρύχια κατηγορίας Collins δεν μπορούν επί του παρόντος να αποβιβαστούν, αφήνοντας μόνο ένα σκάφος διαθέσιμο για την προστασία των περίπου 25 km της αυστραλιανής ακτογραμμής και των 760 εκατομμυρίων km² της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της, που βρίσκεται στο πιο δραστήριο ναυτικό θέατρο του πλανήτη.
Αρκετοί παράγοντες εξηγούν αυτή την καταστροφική διαθεσιμότητα του αυστραλιανού στόλου υποβρυχίων. Συγκεκριμένα, τα ναυπηγεία Osborne της Αδελαΐδας, τα οποία φιλοξενούν δύο από αυτά τα πλοία για μια περίοδο συντήρησης και εκσυγχρονισμού, αντιμετωπίζουν μια μεγάλη απεργία, εμποδίζοντας τη διαδικασία.
Αλλά η ρίζα του προβλήματος αφορά την πρόσφατα παρατηρηθείσα εμφάνιση σοβαρών προβλημάτων διάβρωσης και στα 6 κύτους που σχεδίασε η σουηδική εταιρεία Kockums, που κατασκευάστηκε από αυστραλιανά ναυπηγεία και τέθηκε σε λειτουργία από το 1993 έως το 2003.
Όταν ερωτήθηκαν απευθείας από Αυστραλούς δημοσιογράφους, οι αρχές απάντησαν με την πιο καθαρή πολιτική ορολογία, υποστηρίζοντας ότι η διαθεσιμότητα αυστραλιανών υποβρυχίων ήταν σύμφωνα με τον καθορισμένο προγραμματισμό, και ότι το Βασιλικό Αυστραλιανό Ναυτικό διέθετε τον απαραίτητο αριθμό πλοίων για να εκτελέσει τις αποστολές του, αν χρειαστεί. Κάτι που από μόνο του ούτε ακυρώνει ούτε επιβεβαιώνει τους ισχυρισμούς του αυστραλιανού Τύπου.
Και προσθέστε " Για λόγους επιχειρησιακής ασφάλειας, η Defense δεν επιβεβαιώνει ακριβείς τοποθεσίες και διαθεσιμότητα συγκεκριμένων πλατφορμών", μια πολύ πρακτική οθόνη για να περικόψει απότομα ένα πολύ ενοχλητικό θέμα για την αλβανική κυβέρνηση, η οποία, αν δεν είναι στην αρχή του προγράμματος SSN-AUKUS, δεν το αμφισβήτησε οπωσδήποτε κατά την άφιξή της στην εξουσία, το 2022.
Αρκετοί Αυστραλοί ειδικοί θεωρούν ότι δεν είναι ρεαλιστικό να επεκταθούν τα υποβρύχια Collins μέχρι την άφιξη των Virginias και του SSN-AUKUS
Η εμφάνιση αυτών των προβλημάτων διάβρωσης φαίνεται να έχει χαλαρώσει τη γλώσσα ορισμένων Αυστραλών ειδικών, θέτοντας αμφιβολίες για την πιθανότητα παράτασης του Collins πέραν του 2036, προκειμένου να επιτραπεί η επιχειρησιακή επικάλυψη με την άφιξη των τριών πρώτων SSN της κατηγορίας Virginia. , το οποίο οι Ηνωμένες Πολιτείες πρόκειται να πουλήσουν στην Αυστραλία, στο πλαίσιο του προγράμματος SSN-AUKUS.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Μαύρη Παρασκευή : – 20% σε νέες μηνιαίες και ετήσιες συνδρομές Premium και Classic, με τον κωδικό MetaBF2024, έως 03/12/24
Droits d'auteur : Η αναπαραγωγή, έστω και μερική, αυτού του άρθρου απαγορεύεται, εκτός από τον τίτλο και τα μέρη του άρθρου γραμμένα με πλάγιους χαρακτήρες, εκτός από το πλαίσιο συμφωνιών προστασίας πνευματικών δικαιωμάτων που έχουν ανατεθεί στον CFC, και εκτός εάν συμφωνηθεί ρητά από Meta-defense.fr. Meta-defense.fr διατηρεί το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει όλες τις επιλογές που έχει στη διάθεσή της για να διεκδικήσει τα δικαιώματά της.
Φαίνεται πλέον προφανές ότι η απόφαση των Αυστραλών να καταγγείλουν μονομερώς το συμβόλαιο με τη Γαλλία και να συνάψουν τη συμφωνία Aukus με τις ΗΠΑ και τη Μεγάλη Βρετανία, είναι μια απόφαση απώλειας-ήττας. Αφενός οι Αυστραλοί δεν θα έχουν πλέον υποβρύχια δύναμη πριν από πολύ καιρό 2040-2050, και αφετέρου οι ΗΠΑ έχουν στερηθεί έμμεσα από πολύ αποτελεσματικά συμβατικά υποβρύχια ικανά να αντιταχθούν αποτελεσματικά στους Κινέζους σε περίπτωση σύγκρουσης τον Ειρηνικό.
Ναι, είναι αλήθεια. Δυστυχώς και για εμάς με τη σειρά μας…
Και θα είναι ίσως απαραίτητο να συμπεριλάβουμε σε αυτήν την ήδη πολύ καταστροφική εξίσωση για το αυστραλιανό υποβρύχιο τη φωτιά που εκδηλώθηκε αυτή την εβδομάδα στη Μεγάλη Βρετανία στο ναυπηγείο BAE System στο Barrow-in-Furness, το ίδιο που κατασκευάζει τα βρετανικά πυρηνικά υποβρύχια: -συντήρηση/κατασκευή SNA τύπου Astute, το 6ο εκ των οποίων μόλις κυκλοφόρησε ενώ το 7ο -και τελευταίο- βρίσκεται σε φάση συναρμολόγησης.
-συντήρηση SSBN τύπου Vanguard, σχεδιασμός και κατασκευή νέας γενιάς SSBN κλάσης Dreadnought.
Ο κίνδυνος είναι μια αλλαγή στο χρονοδιάγραμμα κατασκευής των βρετανικών υποβρυχίων, επηρεάζοντας στη συνέχεια το χρονοδιάγραμμα για το νέο SNA που πρέπει να σχεδιαστεί από τους Βρετανούς για τους ίδιους και τους Αυστραλούς ως μέρος του προγράμματος AUKUS.
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό;