Το Mistral 3 γίνεται ο άξονας των νέων γαλλικών συστημάτων CIWS

Εισερχόμενος σε υπηρεσία στα μέσα της δεκαετίας του 2010, ο αντιαεροπορικός πύραυλος Mistral 3 μικρού βεληνεκούς είναι σήμερα μια από τις αιχμές του δόρατος της ευρωπαϊκής κατασκευής πυραύλων MBDA. Άξιος κληρονόμος της οικογένειας Mistral, που τέθηκε σε υπηρεσία το 1988 και έχει πουλήσει περισσότερες από 15000 μονάδες μέχρι σήμερα, ο νέος πύραυλος στην πραγματικότητα πολλαπλασιάζει τις διεθνείς επιτυχίες του, στην Ευρώπη και σε όλο τον κόσμο, σε σημείο που ανακοίνωσε εκεί η MBDA πριν από λίγους μήνες, ότι επρόκειτο να αυξήσει τη μηνιαία παραγωγή του πυραύλου της, από 20 σε 60 μονάδες, για να καλύψει ανάγκες.

Πέρα από τα διάφορα χερσαία συστήματα που βασίζονται σε αυτόν τον νέο πύραυλο με εξαιρετικές επιδόσεις αποδεδειγμένες στη μάχη, το Mistral 3 φαίνεται να βρίσκεται στο επίκεντρο μιας μικρής επανάστασης που βρίσκεται σε εξέλιξη στους βιομήχανους του γαλλικού ναυτικού BITD.

Πράγματι, με την ευκαιρία της έκθεσης Euronaval 2024, παρουσιάζονται τουλάχιστον τρία νέα συστήματα CIWS, γαλλικού σχεδιασμού, τα οποία και τα τρία περιστρέφονται γύρω από το Mistral 3, για τη διασφάλιση ή την ενίσχυση της άμυνας αντιαεροπορικά, αντιπυραυλικά και πολύ μικρής εμβέλειας αντι-drone, μονάδες επιφάνειας.

Το CIWS απέφευγε από το γαλλικό ναυτικό και τη γαλλική αμυντική βιομηχανία μέχρι πρόσφατα

Πρέπει να ειπωθεί ότι, μέχρι πρόσφατα, το CIWS, για το Close Incoming Weapon System, δεν ήταν πολύ δημοφιλές στους Γάλλους κατασκευαστές ναυτικών. Και για καλό λόγο: παρά την απήχηση αυτών των συστημάτων αυτοάμυνας, που έχουν εκδημοκρατιστεί στα ναυτικά του κόσμου με την αμερικανική RAM και Phalanx και το ρωσικό AK630, το γαλλικό ναυτικό δεν θέλησε ποτέ να εξοπλιστεί με αυτά.

Για το γαλλικό γενικό επιτελείο, μάλιστα, η απειλή αντιπροσώπευε, μετά την κατάρρευση του σοβιετικού μπλοκ, από πυραύλους και αεροσκάφη (δεν γινόταν ακόμη θέμα drones), στις φρεγάτες, τα περιπολικά και τις μεγάλες μονάδες επιφανείας του, δεν απαιτούσε την προσθήκη αυτών των ογκωδών και ακριβών συστημάτων, ευνοώντας, δημοσιονομικά, τον αριθμό των σκαφών, πάνω από την πληρότητα του οπλισμού τους.

Στην πραγματικότητα, το πρώτο πλοίο εξοπλισμένο με σύστημα κλειστής άμυνας θα είναι το νέο σκάφος εφοδιασμού στόλου, ή BRF, Jacques Chevalier, το οποίο τέθηκε σε υπηρεσία το 2023, εξοπλισμένο με το νέο πυροβόλο RapidFire 40 mm που αναπτύχθηκε από κοινού από την KNDS France και την Thales.

Αυτό το νέο σύστημα ναυτικού πυροβολικού, που προέρχεται από το CT40 που εξοπλίζει, μεταξύ άλλων, το νέο τεθωρακισμένο αναγνωριστικό όχημα EBRC Jaguar του Στρατού Ξηράς, καθιστά δυνατή την εγκατάσταση προστατευτικής φυσαλίδας 4 έως 5 km, γύρω από το πλοίο, έναντι διαφορετικών τύπων απειλών , που κυμαίνονται από πυραύλους κατά πλοίων με τροχιά βόσκησης, μέχρι drones, συμπεριλαμβανομένων των επιφανειακών drones ή αεροσκαφών.

Αντιμέτωπο με την εξέλιξη της απειλής, το γαλλικό Πολεμικό Ναυτικό αποφάσισε επομένως να εξοπλίσει όλες τις νέες μονάδες δεύτερης γραμμής του με RapidFire, εν προκειμένω το BRF, αλλά και τα μεγάλα πολεμικά πλοία ναρκών και τα νέα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης.

Ωστόσο, προς το παρόν, τα πλοία πρώτης γραμμής, οι φρεγάτες, τα αντιτορπιλικά, τα αεροπλανοφόρα και τα αμφίβια ελικόπτερα δεν αποτελούν αντικείμενο κανενός προγράμματος εκσυγχρονισμού στον τομέα αυτό. Όμως τα πράγματα θα μπορούσαν σύντομα να αλλάξουν, ιδιαίτερα με βάση τα διδάγματα που αντλήθηκαν από τις αναπτύξεις γαλλικών και ευρωπαϊκών φρεγατών στην Ερυθρά Θάλασσα, αντιμετωπίζοντας πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη Χούτι.

Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)

Μαύρη Παρασκευή : – 20% σε νέες μηνιαίες και ετήσιες συνδρομές Premium και Classic, με τον κωδικό MetaBF2024, έως 03/12/24