Από το τέλος του Ψυχρού Πολέμου, η ανάπτυξη οπλικών συστημάτων έχει επιβραδυνθεί σημαντικά, με τον κίνδυνο συμμετρικής σύγκρουσης να μειώνεται ριζικά. Αυτό ίσχυε ιδιαίτερα για τα πυρομαχικά σε πολεμικά πλοία.
Έτσι, ακόμη και σήμερα, τα Exocet, Harpoon, SM-2 και άλλα Tomahawks εξοπλίζουν την πλειοψηφία των μεγάλων δυτικών μονάδων μάχης επιφανείας. Προφανώς, αυτά τα πυρομαχικά έχουν εξελιχθεί σημαντικά από το 1990. Έτσι, το MM40 Bloc3C, το οποίο εξοπλίζει τις φρεγάτες FREMM και FDI του Γαλλικού Ναυτικού, εμφανίζει επιδόσεις πολύ ανώτερες από εκείνες των Exocets που όπλισαν μαζικά τα γαλλικά πλοία και το Super-Étendard, κατά τη διάρκεια του Πόλεμος του Κόλπου.
Ωστόσο, εάν αυτά τα πυρομαχικά έχουν εξελιχθεί, έχουν πλέον φτάσει σε ένα ανώτατο όριο απόδοσης, το οποίο είναι απαραίτητο να σπάσει, να ανταποκριθεί στις νέες αντίστοιχες ρωσικές και κινεζικές ικανότητες, και πάνω από όλα, να ξεπεράσει την αντιαεροπορική και αντιπυραυλική άμυνα των αυτούς τους πιθανούς αντιπάλους, εάν υπάρχουν.
Το πρόγραμμα Future Anti-Ship Missile / Future Cruise Missile, FMAN/FMC για το γαλλικό ακρωνύμιο και FC/ASW για τα αγγλικά, ξεκίνησε από το Παρίσι και το Λονδίνο για το σκοπό αυτό, στο πλαίσιο των συμφωνιών Lancaster House από το 2010.
Εάν πολλά από τα έργα που επρόκειτο να προκύψουν από αυτές τις γαλλο-βρετανικές συμφωνίες έχουν εγκαταλειφθεί έκτοτε, αυτό πιθανότατα θα τελειώσει, που σχεδιάστηκε για τις αρχές της επόμενης δεκαετίας, να παράσχει στις γαλλικές και βρετανικές ναυτικές και αεροπορικές δυνάμεις, στις οποίες προσχώρησε πρόσφατα η Ιταλία, πλήρως ανανεωμένες δυνατότητες σε αυτές τις περιοχές.
περίληψη
Η MBDA αποκαλύπτει την πρόοδο του προγράμματος FMAN/FMC κατά τη διάρκεια της έκθεσης Euronaval 2024
Μετά την πολυπαρατηρημένη ανακοίνωση σχετικά με την ανάπτυξη του αντιπλοϊκού πυραύλου μεσαίας αλλαγής SM40, που επίσης σχεδιάστηκε για το 2030, η ευρωπαϊκή πυραυλική εταιρεία MBDA έκανε επίσης τα νέα, κατά τη διάρκεια της εκπομπής Euronaval 2024, δίνοντας μια σειρά από πολυαναμενόμενες λεπτομέρειες. , σχετικά με την κατάσταση του προγράμματος FMAN/FMC.
Οι πιο ουσιαστικές πληροφορίες σε αυτόν τον τομέα είναι πράγματι το χρονοδιάγραμμα του προγράμματος, το οποίο παραμένει καθορισμένο για έναρξη λειτουργίας που έχει προγραμματιστεί για το τέλος της δεκαετίας ή, το αργότερο, την αρχή της επόμενης.
Έτσι, η MBDA ολοκληρώνει επί του παρόντος τη φάση τεχνολογικής απομάκρυνσης κινδύνου, καθιστώντας δυνατή την επικύρωση της ανάπτυξης όλων των εξαρτημάτων καθενός από αυτά, η οποία σύντομα θα ακολουθήσει μια προκαταρκτική φάση παραγωγής, ανοίγοντας την πόρτα στη μακρά και δύσκολη φάση δοκιμών , στο τέλος του οποίου μπορούν να παραδοθούν τα πρώτα παραδείγματα στους στρατούς των τριών χωρών.
Όπως ήταν αναμενόμενο, θα υπάρχουν δύο πύραυλοι. Ωστόσο, γνωρίζουμε πλέον τη σχεδιαστική λογική καθενός από αυτά, με ένας υπερηχητικός πύραυλος με πρωταρχικό στόχο κατά του πλοίου, αφενός, και ένας πύραυλος κρουζ stealth, από την άλλη.
Ο υπερηχητικός αντιπλοϊκός πύραυλος RJ10 για να αντικαταστήσει τα Exocet, Harpoon και NSM
Για να αντικαταστήσει το διάσημο γαλλικό Exocet, καθώς και το αμερικανικό Harpoon, και το νορβηγικό NSM, η MBDA αναπτύσσει έναν υπερηχητικό πύραυλο με κινητήρα ramjet, που ονομάζεται RJ10.
Μέχρι τώρα, οι δυτικοί βαρείς πύραυλοι κατά πλοίων βασίζονταν σε μια πανομοιότυπη διαμόρφωση, που στα αγγλικά ονομάζεται seaskimming, ένα βλήμα που κινείται κατά μήκος των κυμάτων, από 2 έως 5 m, με υψηλή υποηχητική ταχύτητα, της τάξης των 0,9, XNUMX Mach.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Χριστουγεννιάτικη προσφορά : 15% έκπτωση για Συνδρομές Premium και Classic ετήσιος με τον κωδικό MetaXmas2024, μόνο από 11/12 έως 27/12.
Aster 15EX;
Δεν θα έπρεπε να είναι το Aster 15EC;
Λάθος μου διορθώθηκε. Ευχαριστώ)
Ενθαρρυντικό άρθρο σχετικά με την εφευρετικότητα και την ικανότητα καινοτομίας της αμυντικής μας βιομηχανίας.
Τα ερωτήματα που παραμένουν αναπάντητα: αν και διαθέσιμα, θα είναι εξοπλισμένα τα κτίριά μας με αυτά;
Απλώς διαβάστε τη συνέντευξη με τον Rear-Admiral Desfougères (Air et Cosmos, 31/10/24) για να δείτε τις προσπάθειες που έγιναν χωρίς επαρκή προϋπολογισμό: εξοπλισμός δανεισμένος από κατασκευαστές! εξοπλισμός που αποσυναρμολογείται από το ένα πλοίο στο άλλο! ελαφριές φρεγάτες κανιβαλισμένες αν χρειαστεί (άρα ένα πλωτήρα εκτός λειτουργίας γιατί χάλασε ένα εξάρτημα..)!
Αναρωτιέμαι αν το υπό κατασκευή IDF έχει μια στέγη υπόστεγο προ-εξοπλισμένη για ταχεία πυρκαγιά;
Αν όχι, τι σπατάλη!