La ministra de Defensa alemana, Ursula von der Leyen, y su homóloga francesa, Florence Parly, firmarán el 27 de abril, con motivo de la visita de esta última a Berlín, un carta de intención para el diseño de un "Sistema de guerra naval aérea". Con toda probabilidad, se tratará de diseñar un sustituto del Atlantic 2 utilizado por la Armada francesa, y del Lockheed Orion P3C, utilizado por la Armada alemana, dos aviones de los años 80.
El mes pasado, Francia y Alemania anunciaron que se unirían al proyecto de la OTAN para comprar un avión de patrulla marítima conjunto. Sin embargo, el P8 Poseidon de Lockheed comenzó con una clara ventaja en este programa, siendo ya utilizado por varias armadas de la OTAN. Por tanto, es posible que este anuncio conduzca a la retirada de los dos países del programa de la OTAN, con el fin de desarrollar una solución de patrulla marítima totalmente europea.
También podemos poner este anuncio en paralelo con el realizado este viernes sobre el futuro caza franco-alemán. De hecho, esto permitiría designar un contratista principal diferente para cada programa, sin perjudicar a ninguno de los dos fabricantes franceses (Dassault Aviation) y alemanes (Airbus DS). Como es muy probable que el avión de patrulla marítima se base en un avión comercial Airbus, podemos imaginar que Airbus DS será el contratista principal del programa de patrulla marítima (y del programa de drones MALE), mientras que Dassault supervisará el programa de caza NG. .
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