El grupo Sukhoi sorprendió a muchos observadores durante la publicación de las primeras fotografías que muestran el prototipo del dron de combate furtivo S70 Okhotnik Durante las pruebas realizadas en noviembre de 2018, pocos de ellos imaginaron que el programa ruso estaba tan avanzado. El nuevo dron realizó su primer vuelo a principios del mes de agosto. Pero ciertos aspectos del prototipo, en particular su propulsión proporcionada por el motor AL31 que equipa el Su30, y la forma del morro, sugerían que el sigilo no era la prioridad de los ingenieros rusos.
El nuevo modelo del aparato presentado en el salón aeronáutico MAKS2019, que se celebra esta semana cerca de Moscú, sugiere una realidad completamente diferente. De hecho, el modelo, presentado como la versión final del S70, parece corregir muchas de las reservas expresadas sobre su sigilo. Así, el morro del dron es alargado y refinado, para crear la pausa necesaria para transmitir las ondas del radar en ángulos que favorezcan el sigilo del radar. Asimismo, el perfil general del dron parece refinado respecto al prototipo, de nuevo para reducir la superficie de reflexión y los fenómenos de razonamiento con respecto a determinadas frecuencias de radar.
Sobre todo, la propulsión del dispositivo parece no tener ya ninguna conexión con el prototipo que se está probando actualmente. Atrás quedó la imponente boquilla que salía de la celda, el modelo muestra una salida de aire empotrada en el carenado, y diseñada para reducir la firma infrarroja del dron, según un enfoque mucho más tradicional para este tipo de drones. Si bien este nuevo aspecto general reforzará sin duda el sigilo del Okhotnik, ya no se trata de vuelos trans o supersónicos, como se podría imaginar con respecto al prototipo actual.
Queda por ver si estos cambios se realizarán realmente en el S70 y cuándo. Por lo tanto, el grupo Tupolev anunció antes de la feria MAKS2019 que todos los trabajos preparatorios relacionados con el programa de bombarderos estratégicos furtivos PAK DA habían sido validados y que la construcción del prototipo había comenzado. No hay duda de que los dos programas, S70 y PAK DA, se enriquecerán mutuamente, ya que ambos aviones tendrán la forma de un ala voladora furtiva.