Según la Agencia Tass, este viernes 27 de septiembre tuvo lugar el primer vuelo que reunió un avión Su-57 y el prototipo del dron de combate S-70 Okhotnik-B. El vuelo, que duró 30 minutos, se realizó en modo automático para el Okhotnik-B según las autoridades rusas, y habría permitido probar el control del dron por parte del Su-57 así como la cooperación entre los dos. Aparatos para, en particular, ampliar las capacidades de detección y acoplamiento del par. Esta cooperación fue identificada como uno de los ejes de desarrollo prioritarios del programa, habiéndose modificado un prototipo del programa PAK-FA específicamente para esta misión. Esta colaboración se simplifica mediante el uso, en los dos dispositivos, de equipos de comunicación y detección similares, lo que abre numerosas posibilidades tanto en términos de intercambio de datos como de participación cooperativa.
Si bien a mediados de la década de 2010, el programa PAK-FA parecía no ser la prioridad de las autoridades militares rusas, que luego favorecieron la producción de dispositivos como el Su-34 y Su-35, experimentó una importante aceleración. durante 3 años, y el primer dispositivo pre-serie se entregará a principios de 2020. Las autoridades rusas no han esperado al final de las fases de prueba para Solicite dispositivos 76 que se entregarán entre 2021 y 2028. El caza pesado también ha sido objeto de pruebas intensivas, con dos despliegues vistos en las últimas semanas en la base aérea de Hmeimim en Siria. Además, según la información transmitida por las autoridades rusas, los aviones de producción serán especialmente baratos para un caza de este tamaño (> 30 toneladas) y de esta generación (5a), con un precio unitario "nacional" de 31 millones de euros, que es más económico que un bloque F16 52.
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