En 2001, las autoridades de Corea del Sur, en asociación con las autoridades de Indonesia, establecieron un protocolo con el objetivo de desarrollar un dispositivo de nueva generación con futuro local para 2030. Este programa, el K-FX, que ha movilizado a 1200 ingenieros desde el principio trabajo en 2001, está a punto de dar un paso estratégico, ya que se iniciará el montaje del primer prototipo antes de finales de octubre, con un primer vuelo previsto para 2021.
Aunque agitado, el programa K-FX muestra la determinación de latiene Corea del Sur para desarrollar su propia defensa a través de una industria de Defensa autónoma y competitiva en el sector aeronáutico, como lo hizo en eldominio naval et armamentos terrestres. Avión bimotor de 13 toneladas vacías y 25 toneladas cargadas, el K-FX será un caza que evolucionará entre el borde de la quinta generación, y destinado a reemplazar, inicialmente, al F5 Phantom y al F4 Tiger todavía en pie. servicio en la Fuerza Aérea de Corea del Sur.
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