Mientras las tensiones con Pakistán continúan aumentando, el ejército indio lanza una Procedimiento para la adquisición de 200 vehículos de combate de infantería. para “mantener la línea” contra Pakistán. Estos vehículos blindados tendrán que sustituir a los vehículos de reconocimiento BRMD de fabricación rusa que están en servicio hasta ahora y que ahora se consideran inadecuados para las necesidades de potencia de fuego, protección y comunicación de las fuerzas indias.
Las especificaciones presentadas por el Estado Mayor indio exigen una gran movilidad todoterreno, especialmente en terrenos montañosos, con capacidad para operar frente a amplitudes térmicas importantes, de +45° a -0°. El vehículo blindado debe poder transportar 2 toneladas de carga, incluida la tripulación, el personal transportado y las municiones. Debe ser transportable por vía aérea en aviones C17 o Il76. El armamento solicitado incluye una torreta equipada con un cañón de 30 mm, una ametralladora de 7,62 mm y dos misiles antitanque tipo “dispara y olvida” con un alcance superior a los 4 km, y cuyas posibilidades de éxito superan el 90%. En términos de protección, si no se especifican los requisitos de blindaje, se especifica que el blindaje debe poder protegerse de misiles antitanque y cohetes, lo que sugiere que el blindaje debe estar equipado con un sistema Hard-kill y Soft-Kill. . Por último, en términos de movilidad, el IFV deberá alcanzar una velocidad de 80 km/h en carretera y ser anfibio.
Entre los vehículos blindados que probablemente cubrirán esta demanda, el VBCI 2 de Nexter podría ser un muy buen candidato para esta licitación. Su configuración 8×8 ofrece una excelente movilidad en zonas montañosas y el vehículo blindado ha sido diseñado para operar en amplios rangos de temperatura. La torreta T40, que equipa el EBRC Jaguar, cuenta con el formidable cañón franco-británico T40 de 40 mm y un doble lanzamisiles antitanque MMP capaz de alcanzar objetivos, incluso ocultos, a más de 5 km. Puede transportar 7 soldados armados y puede recibir un sistema de protección Hard/Soft Kill. Por otro lado, no tiene capacidades anfibias autónomas, como la propulsión por chorro de agua, aunque esto es muy probable que sea posible.
Rusia podría proponer el nuevo VPK-7829 Bumerang en versión VCI K-17, un vehículo blindado de nueva generación de 25 toneladas destinado a sustituir a los BTR y BRMD en las fuerzas rusas. En esta configuración, el Bumerang tiene una torreta Epoch equipada con un cañón 2A42 de 30 mm, una ametralladora de 7,62 mm y un lanzamisiles dual que utiliza el misil antitanque Kornet 9M113M, versión dispara y olvídate del Kornet D. Puede equiparse con un sistema de protección activa como el Arena-M. Este vehículo blindado 8×8 está propulsado por un motor de 510 CV, que ofrece una relación potencia/peso de 20 CV/tonelada, lo que garantiza una excelente movilidad todoterreno y una velocidad máxima de 100 km/h. Además, cuenta con 2 turborreactores para asegurar su propulsión anfibia.
La industria india también ha desarrollado un VCI que cumple estas especificaciones. Diseñado por el DRDO y Tata Motor, el WhAp (en la ilustración principal del artículo) es un vehículo blindado 8×8 de 26 toneladas propulsado por un motor de 600 CV, y equipado con una torreta montada con un cañón de 30 mm, un calibre 7,62. mm, y un doble lanzamisiles para misiles AT-4 o AT-5, generaciones anteriores al MMP o Kornet-M. El vehículo blindado está destinado a sustituir al BMP-2 en servicio en el ejército indio. El WhAp seguramente se verá favorecido por el programa debido a su origen indio, pero su carácter experimental y la falta de madurez que lo acompaña no lo convierten en el candidato ideal para estar en primera línea contra las fuerzas paquistaníes.
Si los vehículos blindados rusos tienen muchas ventajas innegables, los IFV de Nexter han demostrado, desde principios de la década, una fiabilidad ejemplar, especialmente en operaciones exteriores, en teatros africanos especialmente exigentes. Probablemente también se propondrán otros modelos por parte de Alemania, Israel, Corea del Sur y posiblemente Turquía, pero la competencia debería concentrarse en torno a estos dos vehículos blindados de los dos principales socios de Nueva Delhi en términos de equipamiento de defensa: Defense y Whap de fabricación local. Mientras París aproveche la oportunidad para encargar también un lote de VBCI 2 destinado a reforzar su componente de alta intensidad, Francia podría defender con creces sus posibilidades en este asunto.
