Durante la Guerra Fría, el comando de la Armada de los Estados Unidos a cargo del transporte logístico pesado, o Sea Lift Command, tuvo a su disposición una amplia flota de buques de transporte logístico para, en caso necesario, poder transportar las fuerzas y el equipamiento del continente americano en Europa para poder oponerse a un posible ataque de las fuerzas del Pacto de Varsovia. Con el colapso de la Unión Soviética y la erradicación de la amenaza percibida en Europa, este comando vio sus recursos reducidos al mínimo estricto. De hecho, en la actualidad, la edad promedio de los buques en servicio para esta misión supera los 40 años, y no existe no hay nuevo programa de reemplazo de embarcaciones, aunque es una amenaza, es hermosa y ha reaparecido con el fortalecimiento significativo del poder militar ruso y más que el aumento de las tensiones en el Medio Oriente y el Mediterráneo.
Para satisfacer esta necesidad, DARPA acaba de lanzar un programa destinado a crear soluciones tecnológicas que permitan no solo diseñar buques de transporte logísticos autónomos no tripulados, pero para darles la capacidad de formar dinámicamente convoyes transatlánticos a alta velocidad para que, una vez que lleguen, se separen y se dirijan hacia sus respectivos puertos de destino.
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