El año ha comenzado bien para Lockheed-Martin. Si bien se espera que la producción de F-35 supere los 130 aviones este año, las fuerzas armadas de EE. UU. Acaban de pasar orden para 50 aviones de transporte C-130J Super Hercules del fabricante de aviones estadounidense, por un monto de alrededor de $ 3 mil millones. Por lo tanto, la Fuerza Aérea de EE. UU. Realiza un pedido de 24 HC / MC-130J, mientras que el Cuerpo de Marines ordena 20 en el estándar KC-130J que permite el reabastecimiento de combustible en vuelo. Los últimos 6 aviones, en forma de opciones, están destinados al cuerpo de Guardacostas, en versiones HC-130J. El pedido completo vence entre 2021 y 2025, y la aeronave se ensamblará en Georgia.
La carrera de este notable avión de transporte comenzó después del bloqueo de Berlín de 1951, durante el cual la Fuerza Aérea de los EE. UU. Había mantenido un puente aéreo durante más de 10 meses para mantener suministros a los 3 sectores occidentales de Berlín, luego sin litoral y aislado en Alemania Oriental bajo control soviético. Luego, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Le pidió a Lockheed que diseñara un dispositivo de transporte capaz de transportar 64 paracaidistas, utilizando pistas accidentadas y permaneciendo en vuelo con un motor parado. El primer vuelo del prototipo YC-130 tuvo lugar el 23 de agosto de 1954, y la producción en masa del C-130 comenzará un año después y nunca se detendrá desde entonces. De hecho, el C-130 es hoy en día el avión producido durante el período de tiempo más largo en la historia de la aviación, aunque los aviones modernos ya no tienen mucho en común con los primeros C130A. También es uno de los mayores éxitos comerciales a nivel mundial del mercado aeronáutico, ya que el dispositivo está en servicio, en 2020, en las fuerzas armadas de 70 países, que continúan encargándolo con regularidad, como demuestra el anuncio de 'hoy.
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