Según el diario belga Le Soir, la Defensa belga consideraría la posibilidad de adquirir hasta 14 F-35A además de los 34 aviones ya ordenados. Esta hipótesis, que sigue siendo relativizada por las autoridades políticas, se basaría sobre todo en una solicitud de la OTAN que estima que 48 combatientes modernos son necesarios para permitir que Bruselas respete sus compromisos dentro de la Alianza, mientras las tensiones continúan creciendo con Rusia.
En su análisis de la situación, Laurent Lagneau del sitio Opex360 También mencionó esta mañana un informe edificante del Tribunal de Cuentas Belga apunta a la continua disminución en el nivel de ambición del componente aéreo, aunque observa un "desarrollo desfavorable del entorno de seguridad general". En detalle, este documento trata sobre todo de las dificultades que afronta hoy la fuerza aérea belga, que lucha por respetar su contrato operativo (32 cazas disponibles permanentemente) a pesar de que alinea una flota de 54 F-16.
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[…] En octubre de 2018, las autoridades belgas anunciaron la adquisición de 34 aviones de combate F-35A de la estadounidense Lockheed-Martin para reemplazar su flota de F-16, alineándose así con la opción holandesa, habiendo pedido Amsterdam 2013 aviones de este tipo en 37, un formato que crecerá hasta los 52 aviones en la actualidad, y que bien podría seguir creciendo ahora que las autoridades holandesas se han comprometido a aumentar su esfuerzo de defensa hasta el 2% del PIB. Sin embargo, la decisión del gobierno de Michel en 2018, condicionada en gran parte por el intenso cabildeo de la OTAN y del ministro de Defensa flamenco Steven Vandeput, no ha dejado de suscitar polémica en todo el país, en particular con un cuestionamiento recurrente por parte de muchos belgas. parlamentarios Y las recientes revelaciones publicadas a principios de esta semana en la prensa de Bruselas probablemente provocarán una nueva ola de protestas, ya que el país se pregunta sobre la posibilidad de ordenar dispositivos adicionales. […]