En 2018, Francia y Alemania firmaron una carta de intención para cooperar en el desarrollo de un nuevo avión de patrulla marítima (PATMAR) para reemplazar el avión actual para 2035, MAWS (Sistema de guerra aerotransportada marítima). Mientras tanto, Francia podrá contar con 18 venerables ATL2, o Altantique 2, actualmente en proceso de renovación y siempre listos para garantizar la seguridad de las operaciones navales y terrestres francesas, en todo el mundo.
Noviembre pasado un artículo del Comandante Molina publicado en la National Defense Review pintó un retrato de robot de lo que podría ser este futuro avión PATMAR. El modelo que emerge del artículo es bastante lógico al principio, pero presenta ciertas contradicciones entre las necesidades operativas y las soluciones industriales disponibles. Qué cuestionar los méritos de un cierto conservadurismo de las fuerzas armadas que puede conducir a callejones sin salida tecnológicos con los que los operadores tendrán que lidiar durante varias décadas, dada la duración actual de los programas militares.
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