India es conocida por la complejidad y lentitud de sus programas de defensa aeronáutica. En un archivo anterior, volvimos en particular a la increíble telenovela MRCA, que ha prometido durante más de veinte años modernizar la fuerza aérea india y que aún podría experimentar varios años de demoras catastróficas. En este contexto, la Armada de la India había aparecido como un buen estudiante en los últimos años, con compras relevantes de aviones y entregas relativamente rápidas, incluso para helicópteros y aviones de patrulla marítima.
Desafortunadamente, el rápido crecimiento de la aviación naval india ha llevado a la Armada de la India irreparablemente a la vorágine política que rodea a la industria de la aviación nacional. En un contexto de crisis económica y énfasis en “Make In India”, los argumentos de la Armada de la India a favor de una rápida adquisición de aviones bimotores extranjeros terminaron volviéndose en su contra. En efecto, según fuentes indias, se dice que la Agencia de Desarrollo Aeronáutico (ADA, por sus siglas en inglés) del Ministerio de Defensa lanzó oficialmente el desarrollo de un nuevo avión naval bimotor, el TEDBF (caza de doble motor basado en la cubierta).
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