Durante la Segunda Guerra Mundial, las corbetas modernas de la época eran barcos de tonelaje limitado, 1000 toneladas para los muy prolíficos clase de flores de la Royal Navy, destinado a escoltar convoyes contra amenazas submarinas y asegurar las costas.
Con el paso de los años, las corbetas desaparecieron de la mayoría de las grandes armadas modernas, reemplazadas por fragatas más pesadas y versátiles o lanchas patrulleras con misiles menos costosas, mientras que la amenaza en las costas se desvaneció y las necesidades de la guerra antisubmarina fueron atendidas más por los propios submarinos, y Aviones de patrulla marítima.
Sin embargo, en los últimos años muchas armadas, incluidas las más grandes, han vuelto a interesarse por las corbetas, y las ofertas para este tipo de buques se han multiplicado.
En este artículo, presentaremos las capacidades operativas y el rendimiento de 8 modelos de corbetas modernas: la alemana K130 Braunschweig, la china Type 056A, la francesa Gowind 2500, la israelí Sa'ar 72, la estadounidense LCS, la rusa Gremyashchiy, la sueca Visby y la Ada turca.
Alemania: corbetas clase K130 Braunschweig
Destinado a reemplazar las lanchas patrulleras de misiles Guépard, corbetas K130 Brunswick También se requería que tuvieran capacidades que permitieran su despliegue en alta mar. Los primeros 5 barcos de esta clase entraron en servicio entre 2008 y 2013, mientras que en 5 se realizó un segundo pedido de 2019 barcos, y el primer barco se entregará en 2023.
Con 90 metros de largo y un peso de 1850 toneladas, los K130 son más imponentes que muchos de los barcos presentados aquí. Armamento del K130, limitado tan a menudo en barcos alemanes, consta de un imponente cañón de 76 mm, dos cañones ligeros BK-27 de 27 mm, 4 misiles antibuque RBS-15 con un alcance de 75 km, así como 2 sistemas de autoprotección aérea Close SeaRAM con 21 misiles cada uno. MBDA está desarrollando un sistema láser anti-dron y Rheinmetall por estas corbetas.
Aunque está equipado con una plataforma que puede albergar un helicóptero mediano, el hangar de aviones de Braunschweig sólo puede albergar drones ligeros Skeldar. La corbeta tiene un radar TRS-3D diseñado por Cassidain, pero no tiene sonar ni un sistema de armas destinado a la guerra antisubmarina, a diferencia de la mayoría de los barcos aquí presentados. Alemania tendrá finalmente 10 corbetas de este tipo, que también sirven de base para la clase israelí Sa'ar 6.
China: Corbetas tipo 056A clase Jiangdao
Lanzado a partir de 2014, el Corbetas tipo 056 representa la clase de barco de combate más prolífica en los últimos 40 años, con 72 ejemplares lanzados entre 2012 y 2019 para la Armada china y 4 unidades para las Fuerzas Navales de Bangladesh, incluidos 50 modelos Tipo 056A especializados en guerra costera antisubmarina.
Moderno y eficiente, el Tipo 056A, designado por la OTAN como clase Jiangdao, tiene un tonelaje de 1500 toneladas y una longitud de 90 metros. Al igual que el K130 alemán, cuentan con una cubierta de vuelo para albergar un helicóptero mediano como el Z9C derivado del Dolphin y especializado en combate ASW, pero no cuentan con hangar para la aeronave.
Llevan armamento y un conjunto de sensores comparables, a grandes rasgos, a los del K130, con un cañón de 76 mm, dos cañones de 30 mm, 4 misiles antibuque C802 y un sistema antiaéreo de corto alcance HQ10 similar al SeaRAM. , así como un radar de vigilancia Tipo 360.
Por otro lado, y al contrario de las corbetas alemanas, los Tipo 56A están especializados en la guerra costera antisubmarina, y dispone para ello de un sonar de proa así como de un sonar de profundidad variable, así como de 2 tubos lanzatorpedos triples de 324 mm.
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