El pasado mes de julio, Varsovia anunció un acuerdo integral con Seúl para una amplia asociación en equipos de defensa, centrándose en particular en 180 tanques medianos K2 negros Panther y 670 cañones autopropulsados K9 Thundery un ambicioso programa de cooperación industrial y transferencia de tecnología. Además de los vehículos blindados, las autoridades polacas también habían anunciado que estaban en negociaciones con sus homólogos de Corea del Sur para adquirir 48 Cazas ligeros FA-50 Golden Eagle, un avión de combate biplaza monomotor derivado de el avión de entrenamiento y ataque TA-50. Claramente, las negociaciones se llevaron a cabo con tambores voladores, ya que apenas dos meses después, Varsovia formalizó este pedido por un sobre de 3 millones de dólares.
Para Varsovia, se trata sobre todo de retirar del servicio la cuarentena de Mig-29 y Su-22 de origen soviético y heredados de la época del Pacto de Varsovia aún en servicio. Las crecientes tensiones con Moscú no solo requerían dispositivos más modernos para mantener una postura suficientemente disuasoria, sino que el mantenimiento de los dispositivos se volvió complejo y muy costoso, incluso si ya no dependía de Moscú. Además, la rápida sustitución de algunos de estos aviones por los primeros 12 FA-50 Block 10 que se entregarán el próximo año permitirá a Varsovia aumentar su fuerte apoyo a Kyiv, en particular mediante la entrega de más piezas de repuesto para mantener la flota. de MiG-29 ucranianos todavía en servicio.
Inicialmente, Varsovia quería adquirir un lote de F-16 adicionales, mientras que 48 aviones, incluidos 12 F-18D dedicados a la transformación de pilotos, ahora constituyen la columna vertebral de la fuerza aérea polaca. Sin embargo, Washington y Lockheed-Martin no pudieron entregar el nuevo avión con poca antelación, lo que llevó a Varsovia a recurrir a Seúl, y Corea del Sur acordó enviar 12 aviones originalmente destinados a su propia fuerza aérea a Varsovia para responder a emergencias operativas. Los otros 36 cazas ligeros se entregarán entre 2025 y 2027, especialmente porque el pequeño caza asiático ofrece un rendimiento ventajoso cercano al del Mig-29 al que reemplazará.
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