Defensa antiaérea rusa atrapada por drones ucranianos

Los dos ataques sucesivos llevados a cabo por drones ucranianos contra dos bases aéreas rusas que albergan bombarderos estratégicos o de largo alcance han sido ampliamente comentados en los medios de comunicación. Más allá del evidente éxito de los ucranianos, que dañaron al menos dos aviones, un bombardero estratégico Tu-95 con base en Engels-2 y un bombardero de largo alcance Tu-22M3 con base en Dyagilevo, también lograron realizar ataques de notable precisión utilizando drones transformados en misiles de crucero de fabricación local, sin utilizar sistemas de armas occidentales. Sobre todo, estos dos ataques, como el de hoy contra un depósito de combustible de aviación en la región de Kursk, mostraron los límites de la defensa antiaérea rusa, a menudo presentada antes del conflicto como tan efectiva que podría bloquear completamente el espacio aéreo del país.

Para llevar a cabo sus ataques, los ucranianos aprovecharon varias debilidades del dispositivo ruso. En primer lugar, estos fueron realizados, al parecer, por drones de reconocimiento Tu-141 Strizh modificados por ingenieros ucranianos desde 2014. Este dron de 15 metros que pesa 6 toneladas está propulsado por un motor turborreactor Tumansky KR-17A que proporciona 2,5 toneladas de empuje, lo que permite la aeronave alcance una alta velocidad de crucero subsónica de alrededor de 1000 km/h, en una distancia de mil kilómetros. Inicialmente destinados a realizar operaciones de reconocimiento a media altura, los Tu-141 ucranianos habrían sido modificados para poder seguir la navegación a baja altura, por debajo de los 1000 metros, para evolucionar bajo el suelo de detección de los sistemas antiaéreos durante mucho tiempo. -Gama rusa como el S-300 y el S-400. El equipo de reconocimiento, por su parte, ha sido sustituido por una carga militar de potencia desconocida, que puede estimarse en varias decenas de kilogramos de explosivos, a juzgar por los daños.

Para explicar la precisión de los dos ataques ucranianos, se pueden presentar dos hipótesis. Por un lado, el Tu-141 podría estar equipado con un sistema de rastreo GPS para alcanzar objetivos fijos, como es el caso hoy contra el depósito de combustible de Kursk. Sin embargo, en el caso de Engels y Dyagilevo, dos veces parece que el misil golpeó cerca de un camión de combustible cerca de un avión, lo que parece muy poco probable sin la guía terminal, por ejemplo, al usar un rayo láser implementado usando un dron ligero por especial. fuerzas que operan en las cercanías, una tecnología ya implementada en otros misiles ucranianos como el misil antitanque Skif en servicio desde 2011. Pero la mayor proeza de los ataques ucranianos habrá sido, sin duda, haber logrado derrotar a los poderosos antitanques rusos. -Aeronaves de defensa, para atacar bases aéreas de altísimo valor estratégico a varios cientos de kilómetros de las fronteras ucranianas, como Engels, que alberga el grueso de la flota de bombarderos estratégicos rusos.

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Gracias a Olivier dujardin por contribuir a este artículo.