desde anuncio de la candidatura de Estocolmo y Helsinki a la OTAN tras la agresión rusa contra Ucrania y la renovada tensión en Europa provocada por ella, Turquía explota al máximo los estatutos de la Alianza Atlántica, que requiere que una nueva membresía reciba la aprobación de todos sus miembros, en un intento de levantar total o parcialmente las sanciones impuestas por el Congreso estadounidense pero también por los europeos tras la adquisición de una batería antiaérea -aircraft S- 400 cerca de Moscú y la operación militar contra los kurdos en Siria. Reclamando el apoyo de las capitales escandinavas para los ciudadanos kurdos considerados por Ankara como terroristas del Partido de los Trabajadores Kurdos, De hecho, Ankara se ha opuesto sistemáticamente a esta adhesión., a pesar de que las solicitudes oficiales enviadas por las autoridades turcas a sus homólogos suecos y finlandeses se referían a refugiados cuyo vínculo con el PKK estaba lejos de establecerse.
Sin embargo, excepto para hacer implosionar la alianza en un momento muy crítico, las cancillerías occidentales, incluido Washington, se han encontrado durante varios meses sin una solución para anular a la oposición turca. Y, de hecho, la membresía sueca y finlandesa es considerada estratégica por Washington, Joe Biden pidió oficialmente al Congreso que autorice la exportación de los 40 F-16V y 80 kits de modernización para transformar 80 de los F-16 C/D en servicio con la Fuerza Aérea Turca a este estándar, de manera de obtener el levantamiento del veto del presidente Erdogan en este expediente. No se sabe, hasta la fecha, si otras solicitudes turcas también se han incorporado a esta solicitud, como la autorización equipar el nuevo caza T-FX con motores F-110 de General Electric, los helicópteros T-129 Atak con turbinas Rolls-Royce-Honeywell LHTEC CTS-800, e incluso llevar a Alemania a levantar las sanciones a los motores PTU y transmisiones RENK del tanque Altay.
La llegada de 120 F-16V a Turquía no dejará de alterar el equilibrio de poder en Oriente Medio, en el Cáucaso pero sobre todo en el Mar Egeo, frente a las fuerzas aéreas griegas que, por su parte, cuentan con 80 de estos cazas. , así como 24 aviones Rafale F3R, junto con aviones más antiguos F-16 C/D y Mirage-2000-5. Por si acaso, Washington anunció que autorizaría la venta de 20 F-35A a las fuerzas aéreas griegas para, según la percepción estadounidense, restablecer un equilibrio de poder favorable a Atenas. Por cierto, los fabricantes estadounidenses como Lockheed-Martin podrán firmar contratos por 8 millones de dólares, 4 millones de dólares para el F-16V y los kits turcos, y 4 millones de dólares para el F-35A griego. El hecho es que al ceder al enfrentamiento iniciado por el Presidente Erdogan, incluso para integrar a Suecia y Finlandia en la OTAN, Estados Unidos está abriendo una peligrosa caja de Pandora.
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