Las tensiones entre Jerusalén y Teherán están, hoy, en el centro de la inestabilidad estructural del teatro de Oriente Medio. Estos son, en particular, el resultado de los enfrentamientos recurrentes entre las fuerzas armadas israelíes y el chií Hezbolá en el Líbano, así como con las milicias iraníes en Siria. En los últimos años, sin embargo, estas tensiones han experimentado un endurecimiento muy notable, en torno a los programas de misiles balísticos, misiles de crucero y drones de largo alcance desarrollados por la industria de defensa iraní, dotando a sus ejércitos de capacidades de ataque efectivas contra el territorio israelí y en particular sus zonas críticas. infraestructuras Sobre todo, los avances del programa nuclear iraní están ahora en el centro de las preocupaciones inmediatas de Jerusalén, que estima que Teherán estaría a solo unos meses de tener suficiente material fisionable refinado para construir su primera bomba nuclear.
De hecho, desde hace más de dos años, las fuerzas aéreas entrenan para llevar a cabo incursiones de largo alcance, para poder, si es necesario, atacar las infraestructuras nucleares y los sitios de misiles en Irán. Para ello, la Fuerza Aérea de Israel ha adquirido dos escuadrones de cazas furtivos F-35i, un pedido de 50 aviones, una versión derivada del caza F-35A de Lockheed-Martin equipado con sistemas israelíes, además de los 25 F-15i, 50 F-15A/B/C/D y 6 escuadrones de F-16 C/i. Ante el aumento de la amenaza iraní, Jerusalén anunció, en 2020, su intención de comandar un nuevo escuadrón de F-35i, pero también un escuadrón de nuevos F-15, encargándose el primero de eliminar las defensas antiaéreas, el segundo de destruir las infraestructuras y cubrir el Alumbrado contra la caza contraria, si fuera necesario. Debido a la inestabilidad política del país, solo se formalizó el pedido de 25 F-35i. El acercamiento cada vez más flagrante entre Teherán y Moscú, en torno al conflicto de Ucrania, y sus consecuencias en la adquisición de armamento ruso por parte de Irán, parecen haber convencido a Jerusalén, que habría formalizado, en los últimos días, el pedido de 25 F-15EX de Boeing, así como la conversión de su F-15i a este estándar (aparte de los controles de vuelo eléctricos).
De hecho, más allá la próxima llegada de 24 a 30 Su-35 a Irán, recientes declaraciones del embajador ruso en Irán, parece indicar que Teherán también podría recibir otros sistemas de armas de Moscú, en particular los sistemas antiaéreos S-400. La Fuerza Aérea de Israel está familiarizada con este sistema, en servicio en Siria para proteger la infraestructura rusa, y sabe cómo evaluar su desempeño. Si tales sistemas fueran a ser desplegados en Irán, junto con cazas Su-35 mucho más eficientes que los cazas en servicio con la fuerza aérea iraní, las restricciones se aplicarían a una posible flota de bombardeo, y especialmente para apoyar aviones como los petroleros y los avanzados. los aviones de alerta aérea que supuestamente los acompañarían, serían de hecho mucho más importantes. Es en este contexto que la pareja F-35i y F-15EX tendrían sentido.
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[…] El anuncio del envío de los nuevos CAESAR probablemente permitirá a París salir adelante de la controversia que se está gestando sobre la entrega de tanques Leclerc, o incluso Mirage 2000, a Kiev. Como comentamos hace unos meses, enviar tanques Leclerc franceses a Ucrania sería una decisión muy dañina, ya que el Ejército solo tiene una pequeña cantidad de estos tanques, que por lo demás son complejos de implementar y mantener, mientras que no tiene capacidad industrial. hacen posible la sustitución de estos vehículos blindados existe en el país. Al mismo tiempo, el envío de aviones de combate occidentales, Mirage 2000 como F-16, es por el momento descartado por Washington, probablemente por cuestiones de riesgo de escalada por parte de Moscú, ya sea en Ucrania aumentando ataques contra objetivos civiles, o fuera de este teatro, ya sea por acciones clandestinas o por la instrumentación de tensiones como en Irán. […]