¿Existe un piloto para la estrategia industrial de defensa francesa?

Con el regreso de la guerra en Europa y el rápido deterioro de las tensiones entre las principales potencias militares en Asia y Oriente Medio, la industria de defensa francesa se convirtió, en pocos meses, en un importante centro de interés tanto para los medios de comunicación como para una serie de políticos. personalidades que parecen descubrir el estado de deterioro de las existencias de municiones y repuestos de los ejércitos, o los retrasos en la fabricación de ciertos equipos como el Cañón César. No pasa una semana sin que un anuncio sobre la industria de la defensa, los ejércitos o la próxima ley de programación militar, así como los comentarios resultantes, lleguen a los platós de televisión oa las portadas de los principales medios nacionales. Ya era hora, diremos, sabiendo cómo estos temas carecían de visibilidad pública hasta entonces.

La programación militar francesa, entre la serenidad recuperada y las preocupaciones persistentes

Está claro que las cosas han evolucionado considerablemente, en general de manera positiva, durante la anterior Ley de Programación Militar 2019-2025, que permitió invertir la curva decreciente de la financiación de los ejércitos y, en consecuencia, de los fabricantes de defensa franceses, aumentando los créditos anuales de los ejércitos en más de un 30% entre 2016 y 2023. Y nunca podremos decir lo suficiente hasta qué punto esta inversión de tendencia permite evitar un colapso inminente de las capacidades de los ejércitos franceses, sin las cuales no tendrían la Sin duda alguna, se han topado con las mismas dificultades que las actuales de la Bundeswehr. Al mismo tiempo, la reanudación de la demanda mundial de material militar permitió a los fabricantes franceses recuperar cierto margen de maniobra, en particular gracias a algunos éxitos exportadores importantes, como los aviones de combate. Rafale de Dassault Aviation o el cañón Caesar de Nexter, pero también a través de muchos otros nuevos contratos críticos, como la venta de fragatas FDI a Grecia y helicópteros NH90 y Caracal por parte de helicópteros Airbus, lo que lógicamente provocó un aumento de los pedidos de fabricantes de equipos como Safran, MBDA. y Tales.

La nueva Ley de Programación Militar 2024-2030 en proceso de finalización verá, por su parte, que los créditos asignados a los ejércitos volverán a aumentar un 30% en 7 años, hasta alcanzar un esfuerzo de defensa del 2,25% del PIB en 2030. Durante este período se ejecutarán muchos nuevos programas importantes, como el estándar F4 de Rafale a la Fuerza Aérea y Espacial, helicópteros Cheetah H160M a los 3 ejércitos, fragatas FDI y submarinos Suffren a la Armada francesa, y vehículos blindados Scorpion y el nuevo Caesar NG al Ejército francés. Al mismo tiempo, se lanzarán varios programas de desarrollo, como el portaaviones nuclear de nueva generación, el nuevo estándar F5 del Rafale, o incluso submarinos con misiles balísticos nucleares de tercera generación. Por último, unos esfuerzos específicos permitirán abordar determinadas deficiencias críticas, como en el caso de las municiones, los sistemas de drones o la inteligencia. Sin embargo, y a pesar de una situación que sin duda será mucho más serena que lo que era para los ejércitos y para los industriales de la defensa hace sólo unos años, existe un sentimiento muy palpable, aunque a menudo expresado en medias palabras, de preocupación e incluso de exasperación. de este último en materia de programación militar. Y la culpa no sería tanto de la falta de créditos como de la falta de gestión estratégica de la Base Industrial y Tecnológica de la Defensa francesa (BITD).

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