La República Democrática del Congo pretende adquirir cazas J-10C chinos

Como muchos países africanos, la República Democrática del Congo está experimentando un importante crecimiento económico, en torno al 6% anual, en parte impulsado por el auge de las materias primas en el panorama internacional. De hecho, el país es un importante exportador de productos mineros, con grandes reservas de oro, cobre, uranio y coltán, así como diamantes y petróleo. Hoy, las exportaciones congoleñas, ya sea de materias primas o de producción agrícola, representan $22,5 mil millones cada año, o un tercio del Producto Interno Bruto del país. Este crecimiento, apoyado en gran parte por las numerosas inversiones concedidas por China, se ve sin embargo amenazado por la inestabilidad política del país y, en particular, por la rebelión tutsi en la región de Kivu del Norte organizada en torno al Movimiento 23 de Marzo, o M23, compuesto por ex soldados del CNDP. que lanzaron su rebelión en 2012. Después de un período de calma tras una ofensiva masiva contra este grupo del ejército congoleño en 2013, reanudó sus abusos a partir de noviembre de 2021, para alcanzar un punto máximo con la masacre de kishish el pasado mes de noviembre, habiendo asesinado a más de 120 civiles según organismos internacionales.

Es en este contexto que el Teniente General Franck Ntumba, que está al mando de la casa militar del Jefe de Estado congoleño, ha multiplicado las adquisiciones de material militar en los últimos meses, con el fin de dotar al ejército regular de los medios necesarios para acudir al final de la M23, sino también para anticipar posibles conflictos fronterizos, en particular con Ruanda acusada por Kinshasa de apoyar al movimiento rebelde. Así, hace poco más de un mes, este último confirmó la adquisición de 9 drones CH-4 MALE (Medium Altitude Long Endurance) de fabricación china, precisamente para monitorear y posiblemente atacar a las fuerzas del M23. Diseñado por CASC, el CH-4 Rainbow es un dron de 1,3 toneladas con una envergadura de 20 metros, con una autonomía de 40 horas a una velocidad de 350 km/h para una altitud máxima de 7500 metros. En particular, se puede armar con misiles ligeros aire-tierra AR-1 y bombas guiadas por láser. Esta adquisición aparentemente ha exacerbado los apetitos de Kinshasa, ya que se han abierto negociaciones con una delegación china con miras a adquirir nuevos aviones de combate destinados a apoyar a los 7 Su-25 así como a los 8 helicópteros de combate Mi -24 de origen soviético actualmente en servicio.

Inicialmente, parecía que las discusiones entre congoleños y chinos se referían a la adquisición del FC-1, la versión de exportación del JF-17 Thunder chino-pakistaní. Sin embargo, según el sitio web politico.cd, las autoridades militares congoleñas habrían manifestado el deseo de adquirir un avión más pesado que el Thunder, que evoluciona en la misma categoría que el del surcoreano FA-50 con un peso máximo al despegue de 13 toneladas y una capacidad de carga útil de 3,5 toneladas. . Obviamente, Kinshasa quiere un dispositivo que ofrezca un rendimiento superior al FC-1, que generalmente se considera que ofrece una relación precio-rendimiento muy atractiva, en particular debido a la buena motorización y la moderna electrónica a bordo que le permite implementar municiones muy avanzadas como los misiles aire-aire PL-10E y PL-15E, el misil de crucero supersónico HD-1A y varias bombas guiadas. Para cumplir con las expectativas de Kinshasa, la delegación china habría propuesto entonces la adquisición del caza monomotor J-10C, un avión mucho más eficiente, pero también más pesado y caro que el Thunder.

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