Estos últimos días han sido probablemente los más difíciles en lo que respecta al programa Main Ground Combat System, o MGCS, inicialmente destinado a reemplazar al Leclerc y al Leopard 2 a partir de 2035. De hecho, uno tras otro, se han hecho varios anuncios al otro lado del Rin, dejando asumir que este plazo ya no se cumpliría. Entonces, según la Bundeswehr, los cuellos de botella industriales a los que se enfrenta el programa en la actualidad prohibirían ahora la entrada en servicio en 2035.
Unos días antes, Suzanne Weigand, directora ejecutiva de RENK, que diseña y fabrica las transmisiones muy críticas de los tanques franceses y alemanes, declaró durante una entrevista que este mismo plazo ya no era deseable mientras la demanda inmediata de nuevos tanques de combate viene a redistribuir la fisonomía del mercado direccionable en 2035.
El golpe de gracia lo asestó al final de la semana Krauss Maffei Wegmann, el diseñador del Leopard 2, que presentó una nueva versión 2A8 de su carro, e indicó que se estaba desarrollando una versión más avanzada, aún denominada 2AX, para entrar en servicio dentro de 2 o 3 años.
El calendario del programa MGCS amenazado
Obviamente, pronto será imposible seguir esperando que el primer MGCS venga a reemplazar al Leclerc francés y al Leopard 2 alemán a partir de 2035, citando a menudo la fecha de 2045 al otro lado del Rin.
Este plazo es incluso, desde cierto punto de vista, probablemente optimista en vista de la realidad de la reversión del mercado en lo que respecta a los tanques pesados que estamos presenciando hoy en Europa como en el mundo. Como mencionamos en nuestros artículos anteriores sobre el tema, tal aplazamiento perjudicaría tanto al Ejército francés como a la Base Industrial y Tecnológica Terrestre de la Defensa Nacional.
El primero, de hecho, no tiene actualmente la posibilidad de reforzar o modernizar su flota Leclerc como debería para llegar a tal plazo, o al menos nada indica hasta la fecha en la programación militar francesa que la hipótesis haya sido tratada en su conjunto. El segundo, por su parte, tiene un plan de carga optimizado con el programa SCORPION llevándolo a 2035, y contó con el programa TITAN, del cual MGCS es el pilar principal, para tomar el relevo en este momento.
De hecho, si, como ahora es muy probable, el programa MGCS fuera pospuesto sin ser cancelado, será necesario que París encuentre una solución provisional capaz de satisfacer simultáneamente las necesidades del Ejército y las del BITD en tierra, a fin de preservar las capacidades y ambiciones de ambos.
Hacia una solución provisional para el Ejército
Varios artículos publicados en este sitio ya han estudiado algunas opciones, como el demostrador EMBT y su muy prometedora torreta desarrollada por Nexter, o incluso recurriendo a una solución exógena, como el KF51 Panther de Rheinmetall, el K2PL polaco o el nuevo Leopard 2AX diseñado por KMW, socio de Nexter dentro del grupo KNDS.
Sin embargo, estos análisis se basaron en el estudio de una solución existente, para determinar su pertinencia y sostenibilidad ante un aumento de formato, y no para responder a un aplazamiento de MGCS. En este artículo, por el contrario, partiremos de las necesidades, del contexto internacional y comercial, pero también de las lecciones de la Guerra de Ucrania sobre este tema, para establecer cuál sería la mejor respuesta que podría dar el BITD francés. .
Hace solo unos años, la mayoría del personal consideraba que el tanque de batalla era una reliquia del pasado. Para muchos, los avances realizados en las últimas décadas en munición antitanque, pero también en munición de acecho y artillería de precisión o munición aerotransportada, hicieron que el tanque fuera demasiado vulnerable para desempeñar su papel en el campo de batalla. Los ejemplos de enfrentamientos posteriores a la Guerra Fría, especialmente en Chechenia, Irak o Afganistán, tendieron a confirmar esta percepción.
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