Resumen
Se creía que había desaparecido tras el estrepitoso fracaso de su lanzamiento comercial. Sin embargo, el nuevo caza monomotor de quinta generación Su-75 Checkmate presentado por el grupo Rostec en la exposición Army 2021, ha sido objeto de varias solicitudes de patentes en las últimas semanas en Rusia, lo que sugiere que aún puede estar activo.
Recordemos que tal y como fue presentado, el Su-75 Checkmate es un caza monomotor supersónico de nueva generación destinado a tomar el relevo del Mig-29, pero también del F-16 y otros MIG-21 aún en servicio. Tenía, además, algo para seducir, con una velocidad de Mach 1,8, una cómoda capacidad de carga de 7 toneladas y una autonomía determinada para alcanzar los 3000 km.
Además, el dispositivo debía tener una firma de radar e infrarrojos reducida y llevar una aviónica perfectamente moderna. Su precio de venta, muy atractivo, se anunció entonces en unos 30 millones de dólares, y su coste de propiedad lo fue aún más: 6 dólares por hora de vuelo.
Sin embargo, a pesar de estas tentadoras promesas y de una impresionante campaña de comunicación dirigida directamente a la India, los ellosEmiratos Árabes Unidos o incluso Argentina, el Jaque Mate no convenció.
El lanzamiento fallido del Su-75 Checkmate
Por falta de socios internacionales para financiar su desarrollo, y en la falta de apoyo del Ministerio de las Fuerzas Armadas de Rusia, luego se centró en la producción de Su-35 y Su-34, así como en el desarrollo del par Su-57, S-70 Okthonik-B, el entusiasmo cayó rápidamente en torno a este dispositivo prometedor, que potencialmente podría proporcionar una respuesta a muchas fuerzas aéreas que no pueden adquirir dispositivos recientes más allá de sus medios presupuestarios.
Además, con el inicio de la Operación Militar Especial en Ucrania, que rápidamente se convirtió en un desastre militar, que requirió la movilización total de los medios rusos, la cuestión del desarrollo y la exportación del Su-75 Checkmate parecía no plantearse más, ni para el Estado Ruso, ni para sus ejércitos, y no más para Rostec, su promotor.
Entonces, ¿el Jaque Mate fue jaque mate? Es demasiado pronto para estar seguros sobre el tema. En efecto, durante los últimos días, según la agencia Tass, Rostec habría presentado 3 solicitudes de patentes para dispositivos relacionados con el Su-75 : una versión monomotor monoplaza ligeramente revisada para aumentar el sigilo por un lado, una versión biplaza por otro, así como una versión dron sin tripulación, lo que lleva a los observadores rusos a pensar que podría ser una alternativa, o incluso la forma final de la Programa Ojotnik S-70-B.
¿Una nueva necesidad para la Fuerza Aérea Rusa?
Sobre todo, ahora es posible que el estado mayor de las fuerzas aéreas rusas, hasta ahora centrado exclusivamente en cazas pesados como los Su-35 y el Su-57 para su modernización, se haya visto obligado a revisar sus planes ante las lecciones de la guerra en Ucrania.
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