Sábado, 2 de marzo de 2024

Retirada alemana del programa FCAS: noticias falsas, ¿por qué hacerlo?

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Un artículo del sitio británico thetimes.co.uk, publicado el 1 de noviembre, afirmaba que Berlín se preparaba para retirarse del programa FCAS, por decisión del canciller Olaf Scholz, tras negociaciones discretas con Londres, para unirse a su homólogo, el programa GCAP. que reúne a Londres, Roma y Tokio.

Según el periodista, la Canciller alemana estaba incluso dispuesta a sopesar el levantamiento de las sanciones alemanas contra Arabia Saudita , que hoy bloquean un pedido de 48 Eurofighter Typhoon por parte de Riad, pedido que también es esencial para garantizar la supervivencia de la línea de montaje británica de el caza europeo hasta el inicio de la construcción del Tempest, su sucesor del programa GCAP.

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La cautelosa reacción de las autoridades francesas ante probables noticias falsas

Como escribíamos el 1 de noviembre , si un cierto contexto de tensión entre Francia y Alemania sobre varios temas hacía imposible apartarse, pura y simplemente, de esta información que de otro modo no tendría fuentes, nada hacía indicar, por otra parte, que Berlín podría haber seguido esa trayectoria, llevando a cabo una ruptura histórica con París.

Los responsables industriales y estatales franceses del programa FCAS, así como del programa MGCS, estrechamente vinculado a él, no despreciaron en absoluto este anuncio, aunque todos se mostraron al menos escépticos. a su veracidad.

Programa de cazas de próxima generación FCAS
Las autoridades francesas llevaron rápidamente a cabo investigaciones para evaluar la credibilidad de la información publicada por el Times.

Rápidamente se dirigieron a Berlín y Londres, para intentar ver las cosas con más claridad y evitar, si fuera necesario, repetir la sorpresa que supuso el anuncio de la cancelación del programa de submarinos australianos en agosto de 2021.

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Como cabe duda, la información recopilada fue muy tranquilizadora. Berlín juró por el cielo que no se estaban llevando a cabo negociaciones de este tipo con Londres y que Alemania seguía totalmente centrada en los programas FCAS y MGCS. Pronto se publicaría un desmentido oficial.

Lo mismo ocurre con las autoridades británicas, que dicen no saber de dónde podría haber surgido tal información, al tiempo que rechazan las acusaciones según las cuales están llevando a cabo negociaciones secretas con Berlín sobre el tema del GCAP.

La retirada de Alemania del programa FCAS se considera posible, pero poco creíble

Por supuesto, en muchos aspectos las afirmaciones del Times podrían ser sospechosas, aunque, de hecho, la ventana actual es probablemente la última en la que Berlín puede esperar unirse al GCAP, o intentar fusionar los dos programas.

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Así, y esto quizás sorprenda a muchos, especialmente en Francia, la colaboración industrial entre las industrias francesa y alemana es hoy pacífica y eficaz, también entre Dassault Aviation y Airbus DS, según admite el propio fabricante de aviones francés.

De hecho, parece que la reanudación política del programa FCAS, y luego del programa MGCS, permitió calmar las tumultuosas relaciones entre los industriales de ambas orillas del Rin, que ahora avanzan conjunta y eficazmente para dar sustancia a ambos .proyectos críticos.

Sébastien lecornu Boris Pisitorius
Sébastien Lecornu y Boris Pistorius se comprometen conjuntamente a completar los programas FCAS y MGCS

Además, este apaciguamiento se debe en gran medida a la inversión personal de Sébastien Lecornu, ministro francés de las Fuerzas Armadas, y de su homólogo alemán, Boris Pistorius, que también mantienen relaciones efectivas y pacíficas y que, al parecer, se estiman mutuamente. otro.


LOGO meta defensa 70 Exportaciones de armas | Alemania | Arabia Saudita

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Fabrice Lobo
Fabrice Lobohttps://meta-defense.fr/fabrice-wolf/
Fabrice, ex piloto de aeronáutica naval francesa, es el editor y autor principal del sitio Meta-defense.fr. Sus áreas de especialización son la aeronáutica militar, la economía de la defensa, la guerra aérea y submarina y Akita inu.

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