En 2023, las fuerzas aéreas rusas recibieron, en doce ocasiones, nuevos aviones de combate como el Su-57, el Su-35, el Su-34M o el Su-30SM. Aunque nunca se ha comunicado, parece que el número de aviones nuevos entregados superó el de las pérdidas documentadas registradas durante el conflicto en Ucrania en el año 2023, mientras que los cazas entregados eran a menudo mucho más modernos que los modelos perdidos en Ucrania. cielo.
Resumen
Si los ejércitos rusos no logran ganar el dominio ofensivo en Ucrania, parece que, en los últimos meses, han logrado, en muchas zonas, reconstituir sus fuerzas, o al menos detener la hemorragia de 2022.
La producción industrial militar ahora compensa las pérdidas de los ejércitos rusos en Ucrania
Así, en el ámbito de los vehículos blindados, numerosos análisis convergentes indican que la producción anual de la industria militar rusa podría ahora compensar las pérdidas registradas en combate. ya sean tanques de batalla, vehículos blindados de combate de infantería o transportes de tropas y sistemas de artillería.
En el ámbito de las municiones, todo indica que la posición de Moscú y sus ejércitos es hoy ampliamente preferible a la de Kiev y sus aliados, incluso a pesar de la ventaja tecnológica que ofrecen los equipos occidentales.
Así, en pocos días, los ejércitos rusos lograron lanzar dos centenares de misiles de crucero y balísticos contra Ucrania, donde Ucrania, a pesar de la ayuda occidental, sólo dispone, en el mejor de los casos, de unas pocas docenas de municiones del mismo tipo, cuyo uso también se ve fuertemente limitado por la dilación de sus aliados.
Mucho más complejo y tecnológico, se podría pensar que la producción de aviones de combate por parte de la industria rusa, en particular la de cazas, se vería más perjudicada por las consecuencias de las sanciones occidentales que la de vehículos blindados y municiones. Sin embargo, parece que no es así, al menos no tanto como cabría esperar.
Al menos 24 cazas modernos entregados a la Fuerza Aérea Rusa en 2023
De hecho, en 2023, la industria aeronáutica militar rusa habría entregado a las fuerzas aéreas del país entre 22 y 28 nuevos aviones, quizás más. A diferencia de los años anteriores a la guerra, Moscú ya no comunica abiertamente las cantidades de aviones entregados.
Por otra parte, probablemente para reforzar su atractivo internacional y su comunicación, los servicios de prensa de los ejércitos comunicaron sistemáticamente, este año, la naturaleza de los envíos realizados.
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