Programa Rafale ¿Se dirige hacia una divergencia con respecto a F4?

En el lanzamiento del desarrollo del estándar F4 del programa. Rafale, esto tuvo que dividirse en dos estándares diferentes. El F4.1 se limitaría a los aviones ya construidos y supondría un aumento de las capacidades operativas del caza con, entre otras mejoras, la llegada del misil aire-aire MICA NG, el misil guiado por planeo pesado Hammer 1000 bomba kg, o la evolución del sistema de autodefensa SPECTRA.

El estándar F4.2 sólo debería aplicarse a dispositivos nuevos. Si en términos de capacidades operativas era casi idéntico al F4.1, por otra parte debía allanar el camino para el futuro estándar F5, que aún no estaba definido y que se centraría principalmente en el Evolución de las capacidades disuasorias nucleares de las fuerzas aéreas francesas.

Las cosas han evolucionado desde esta nomenclatura que data de 2020. Por un lado, el estándar F4.1 parece haber recibido solo una parte de los desarrollos previstos, y podría ser, según ciertos informes, que el dispositivo alcance realmente su estándar completo sólo después de uno o dos desarrollos menores más, denominados F4.2 y, quizás por eso, F4.3.

En cuanto a la evolución hacia el estándar F5, parece que es nativo para todos los dispositivos que se construirán según el estándar F4.x. Sobre todo, la generación F4 aparece cada vez más como una generación de transición, marcando una divergencia en el programa. Rafale, entre los dispositivos F4 nativos y posteriores, que evolucionarán hacia el estándar F5 y luego F6, y los dispositivos anteriores, que seguirán una trayectoria de modernización diferente.

42 nuevos Rafale F4 para la Fuerza Aérea y Espacial

Hace unos días, el Ministerio de las Fuerzas Armadas anunció que había notificado a Dassault Aviation del pedido de 42 nuevos Rafale, es decir, los 30 aviones previstos en la planificación, así como la sustitución de los 12 aviones tomados del inventario de la Fuerza Aérea y Espacial, con destino a Croacia.

Rafale B croata
De los 42 aviones encargados por Francia, 12 están destinados a sustituir los aviones vendidos de segunda mano a Croacia.

Como tal, es importante recordar que los 12 Rafale usados, vendidos a Grecia en 2020, ya habían sido objeto de un pedido especial en enero de 2021. Se entregarán, como los últimos dispositivos del tramo 4, en 2026, según el estándar F3R.

Los cazadores ordenaron como parte del LPM 2024-2030, se entregará a partir de 2027, directamente al estándar F4. El Ministerio de las Fuerzas Armadas insistió en este punto en su nota de prensa, así como en que podrán evolucionar hacia el estándar F5. Estarán destinados exclusivamente a la Fuerza Aérea y Espacial, en sustitución del Mirage 2000-5 que dejará de servicio al mismo tiempo.

Esta orden permitirá a la Fuerza Aérea y Espacial traer su flota Rafale a 137 aviones, y el de la Armada francesa a 41 cazas. Un pedido final de 48 Rafale Debe aprobarse en 2030, para sustituir al modernizado Mirage 2000-D, y alcanzar el formato de 185 cazas para el Ejército del Aire y 41 para la Armada. Las fuerzas aéreas francesas habrán completado entonces su transición. Rafale.

Los Rafale El F4 nativo podrá evolucionar hacia el estándar F5

La insistencia del Ministerio de las Fuerzas Armadas sobre el formato F4, y sobre su futura evolución hacia el estándar F5, no es puramente formal. De hecho, todo indica ahora que sólo Rafale Los nativos de F4 podrán evolucionar hacia este nuevo estándar, que permitirá en particular al caza operar. en concierto con el futuro dron de combate que debe desarrollarse para 2030, de manera concomitante con esta norma.

Programa Rafale
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