Hace sólo unos meses, los ejércitos estadounidenses sólo apostaban por las armas de energía dirigida y, en particular, por las aplicaciones de láseres de alta energía, en términos de antidrones y C-RAM (contracohetes/artillería/mortero).
Sin embargo, en las últimas semanas el tono ha cambiado. De hecho, en rápida sucesión, dos de los programas más emblemáticos en este campo, el programa SHiELD de la Fuerza Aérea de los EE. UU. y el programa M-SHORAD Gardian, del Ejército de los EE. UU., fueron atacados por todos lados y ahora ven su futuro en serio. amenazado.
Durante las pruebas se ha demostrado que las limitaciones generadas por este tipo de sistemas, en particular cuando se trata de integrarlos a bordo de vehículos blindados o aviones, son tan importantes que contrarrestan en gran medida las ganancias de capital esperadas.
Resumen
Abandonado el programa SHiELD láser de alta energía aerotransportado de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Uno de los programas más esperados en esta área fue el demostrador láser de alta energía de autoprotección, o SHiELD. Lanzado en 2016 en nombre de la Fuerza Aérea de los EE. UU., tenía como objetivo equipar a los aviones de combate y de apoyo con láseres aerotransportados de alta energía, actuando para proteger a los aviones de los misiles aire-aire y antiaéreos, que podrían amenazarlos.
Desde su lanzamiento, aparte de algunas obras de arte y animaciones 3D, realizadas para apoyar la comunicación en torno al programa, apenas había mostrado signos evidentes de progreso importante. En el mejor de los casos, hace un año, Boeing pudo realizar pruebas vacías de su módulo de transporte LPRD (Laser Pod Research & Development), que se supone que alberga el propio láser de alta energía, a bordo de un F-15.
Sin embargo, los otros dos componentes del programa, los Avances láser para entornos compactos de próxima generación (LANCE) y la Investigación de efectos aerodinámicos de torreta SHiELD (STRAGE), es decir, el láser en sí y el sistema de apuntar y disparar, tienen, por su parte, parte, se encontró con numerosos problemas, al parecer, al haber conducido que la Fuerza Aérea de EE.UU. simplemente tire la toalla.
« El programa SHiELD ha finalizado y no hay planes para realizar más pruebas y evaluaciones.“, declaró el Dr. Ted Ortiz, quien dirige el programa en el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL), a los periodistas del sitio estadounidense Military.com.
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