Leopard 2A-RC 3.0, EMBT…: ¿Los tanques provisionales tendrán la piel del programa MGCS?

KNDS anunció que presentará varios modelos de tanques de generación intermedia, el EMBT, el Leclerc Evolved y, sobre todo, le Leopard 2A-RC 3.0, última evolución del campeón europeo de exportación de carros de combate, con motivo de la exposición Eurosatory 2024, uno de los principales eventos mundiales dedicados al armamento terrestre.

Las nuevas capacidades que prometen estos nuevos tanques, como el KF-51 Panther de Rheinmetall y el M1E3 Abrams del GDLS estadounidense, esbozan una profunda evolución del tanque, hacia un vehículo blindado más ligero, mejor protegido, más móvil e interconectado, resumiendo los avances tecnológicos realizados en los últimos 20 años.

Sin embargo, se plantea la cuestión del lugar que ocuparán estos prometedores tanques, en un plan de equipamiento, en Francia y Alemania, que debería tener como objetivo la llegada de vehículos blindados del programa MGCS hacia 2040, y sobre qué París y Berlín, así como sus respectivos fabricantes, llegaron recientemente a un acuerdo, después de cinco años de vacilaciones, tensiones y diferencias más o menos aceptadas.

Lecciones clave de la guerra en Ucrania y el desempeño de los tanques occidentales en combate

Considerado por muchos ejércitos occidentales como casi obsoleto hace sólo unos años, el tanque de batalla ha recuperado en pocos años el favor de los estados mayores militares, incluso en Europa, en particular desde el inicio de la guerra en Ucrania.

Char leopard 2A4 en Ucrania
Los tanques occidentales enviados a Ucrania han demostrado una mayor capacidad para proteger a las tripulaciones que los modelos soviéticos, pero a menudo se ven perjudicados por su gran masa, su consumo y su complejo mantenimiento.

Así, en los últimos dos años, los pedidos de nuevos tanques pesados, firmados o anunciados por los ejércitos europeos, superan con creces todos los pedidos realizados para este tipo de equipos en los últimos 30 años.

Certains pays, comme la Pologne et la Roumanie, ont même pris la décision de doter leurs armées d'une très puissante flotte de chars, véhicules de combat d'infanterie et systèmes d'artillerie mobile, dans des formats oubliés depuis la fin de la guerra Fría.

Hoy en día, los pedidos se relacionan principalmente con evoluciones iterativas de modelos que entraron en servicio durante la Guerra Fría, la Leopard El 2A8 alemán y el M1A2 SEPv3 Abrams estadounidense, así como el K-2 Black. Panther Surcoreano, de diseño más reciente, pero perteneciente a la misma generación.

A más largo plazo, franceses y alemanes lanzaron en 2015 el diseño de un sistema de combate terrestre común de nueva generación, denominado MGCS, destinado a proporcionar tecnologías y, sobre todo, doctrinas de empleo radicalmente nuevas, construidas íntegramente en torno al compromiso cooperativo y la llegada de los drones. y sistemas automatizados.

En opinión del jefe del Estado Mayor del ejército francés, general Schill, las tecnologías necesarias para fabricar el MGCS no estarán lo suficientemente maduras antes de 2040, tal vez incluso más allá, mientras que este programa, que inicialmente estaba previsto que entregara su primer tanque en 2035 , ahora apunta a una fecha límite de 2045, o incluso 2050. Estos retrasos adicionales probablemente habrían pasado desapercibidos hace sólo unos años.

Programa MGCS
El programa MGCS debe permitir diseñar mucho más que un simple sustituto de Leclerc y Leopard 2.

Hoy, sin embargo, el aumento de las amenazas internacionales, y especialmente la guerra en Ucrania, sus lecciones y retroalimentación, y la puesta de relieve de la realidad de la amenaza rusa a Europa, están llevando a la modernización de la flota de tanques occidental, una prioridad en el corto plazo. y medio plazo, incompatible, por tanto, con el calendario del MGCS.

Así ha aparecido recientemente una oferta, al margen de los programas nacionales, relativa a modelos de carros de combate de generación intermedia, destinada a satisfacer las necesidades de soluciones provisionales entre las flotas de tanques heredadas de la Guerra Fría hoy en servicio y la promesa. de un MGCS previsto para 2045 o 2050.

La oferta de carros de combate de generación intermedia se está expandiendo rápidamente en Occidente.

Esta oferta provisional apareció, en el escenario público, por primera vez en 2022, con motivo de la anterior exposición Eurosatory, con la presentación simultánea del KNDS EMBT, esencialmente una nueva torreta desarrollada por Nexter (que desde entonces se ha convertido en KNDS Francia). ) y el KF-51. Panther del alemán Rheinmetall.

Si el modelo francés sirvió principalmente como demostrador tecnológico, sin verdaderas ambiciones comerciales, no fue el caso de Panther, que estuvo acompañada de una amplia campaña de comunicación, incluso política, para intentar convertirlo en una alternativa económica, inmediatamente disponible y 100% alemana al programa MGCS, en el que también participa Rheinmetall.

Leopard 2A7HU
Le Leopard 2A7HU está en el origen de Leopard 2A8 encargado por Alemania, Noruega y la República Checa, y seleccionado por los Países Bajos y Lituania.

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6 Comentarios

  1. Como sugeriste, este artículo me interesó mucho y es muy informativo. Plantea las siguientes preguntas de mi parte:

    Las disensiones y oposiciones entre Rheinmetall y KMW son historia antigua y de conocimiento público: Rheinmetall habría querido apoderarse de su competidor alemán tras la muerte del carismático líder de este último, la familia que controla KMW lo quería todo excepto Rheinmetall, de donde surgió la alianza KNDS.

    Según sus fuentes y su análisis, ¿cuál es el verdadero proyecto de KNDS Deutschland: eliminar al competidor francés del mercado de blindados pesados ​​mediante absorción y crear un monopolio alemán en el segmento, o intentar añadir a las innegables cualidades de los Leopard la no ¿Cualidades menos innegables de Leclerc resultantes del know-how de la industria francesa?

    ¿La familia que controla KNDS Deutschland está totalmente alineada con la visión del Ministerio de Defensa alemán –un cliente importante e histórico– o está tratando sinceramente de crear un campeón franco-alemán del blindaje pesado?

    Todavía tengo dudas sobre el sincero deseo de cooperación de nuestros "amigos" alemanes que sabotearon todos los proyectos comunes, compraron a Estados Unidos o Israel y excluyeron a Francia e Italia del proyecto europeo de la Cúpula de Hierro.

    Al mismo tiempo, Rheinmetall era muy odiado en KNDS Deutschland.

    En cuanto a Francia, no podemos más que sorprendernos al comprobar que la modernización del Leclerc ni siquiera integra los sistemas Soft Kill Hard Kill.

    Los discursos del Estado Mayor sobre el problema de las armas blindadas son aterradores, como lo son por su negativa a ver la realidad que perfila el conflicto ucraniano.

    Francia ya no tiene vehículos blindados que puedan sobrevivir en el lado de Járkov...

    • Tal como percibo las cosas, es, de hecho, posible que el “ Leopard 3” es una estrategia de salida del MGCS al estilo alemán. Cuando miramos el EMBT presentado conjuntamente, vemos que surge una verdadera estrategia de grupo de KNDS, con dos modelos complementarios desde el punto de vista comercial. Así que no creo que KMW sea fundamentalmente hostil a Nexter ni al BITD francés. Creo que aplican la misma estrategia que MBDA, es decir, acordar desarrollar productos similares para los dos países, intentando al mismo tiempo hacerlos complementarios. Por lo tanto, el RCH-155 no es competidor del Caesar, el Boxer no es competidor del VBCI y el Leopard 2A-RC 3.0 no es un competidor real de EMBT. Al contrario, cada una tiene sus especificidades diferenciadas y sus entradas en determinados mercados: Europa para KMW, Oriente Medio y Asia para Nexter.
      Incluso en Alemania, son más Scholz y Rheinmetall quienes intentan abordar el BITD francés, mientras que KMW y Pistorius son más constructivos e inteligentes en este tipo de cuestiones.

  2. Gracias por tomarse el tiempo de responder mis preguntas.
    En caso de que apareciera milagrosamente voluntad política en Francia, ¿cuánto tiempo llevaría industrializar un tanque moderno tipo Embt?

    Marc Chassillan, en el último número de Raid dedicado a los vehículos blindados, afirma, si he entendido bien, que el BITD francés tiene todas las capacidades para producir rápidamente un vehículo blindado pesado innovador.

    ¿Qué opinas?
    ¿Y qué pasa con la propulsión?
    ¿Híbrido para ser más silencioso y menos dependiente de la energía fósil?
    V

    • Exactamente. KNDS hizo el trabajo. Si el Leclerc Evolved permanece en estado de demostración, sin ser exportado, la culpa la tendremos nosotros mismos. Porque el tanque lo tiene todo para triunfar, un súper cañón, una súper torreta, un concepto innovador de gestión cognitiva, el motor MTU de 1500 CV del EAU Leclerc... Incluso tiene sus posibilidades en Europa, con ciertos ejércitos como Bélgica, Grecia. , Croacia e incluso España.

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