Lanzado junto con el programa Next Generation Air Dominance de la Fuerza Aérea de los EE. UU., el programa F/A-XX de la Marina de los EE. UU. se ha llevado a cabo de manera mucho más silenciosa que su contraparte en los últimos años.
En el mejor de los casos, sabíamos, a principios de año, que la Marina estadounidense contaba con un cómodo presupuesto de 1,53 millones de dólares para el año fiscal 2024, para completar la fase de estudio conceptual, e iniciar la fase de maduración, con el objetivo de diseñar un sistema de sistemas de combate aéreo a bordo para 2040, que sustituirá a los F/A-18 E/F Super Hornets a bordo de portaaviones estadounidenses.
En las últimas semanas, el NGAD de la Fuerza Aérea estadounidense ha entrado en una zona de fuertes turbulencias, lo que genera dudas sobre su futuro y su calendario, así como sobre el propio concepto perseguido para sustituir al F-22 Raptor.
Parece que estas dudas han contaminado el programa F/A-XX de la Marina estadounidense. De hecho, el Senado sólo asigna 2025 millones de dólares para el año 53,8, diez veces menos de lo solicitado por la Armada estadounidense, y más de 28 veces menos que en 2024.
Resumen
El Senado de EE.UU. recorta el presupuesto de 2025 para el programa F/A-XX destinado a sustituir al F/A-18 E/F Super Hornet de la Armada de EE.UU.
Por ahora, Las razones de tal reducción presupuestaria por parte del Senado de los Estados Unidos no se hacen públicas.. La Marina estadounidense, que sólo había solicitado un tercio de los créditos de 2024 para el año 2025 para continuar con este programa, explicó que se trataba de liberar recursos presupuestarios. retrasando los programas F/A-XX, SSN(X) y DDG(X), para hacer frente a determinadas emergencias en términos de modernización y expansión industrial, y preparación operativa en el Pacífico.
Sin embargo, la reducción más que masiva ordenada por el Senado no sólo es preocupante para el futuro del programa, sino que, sobre todo, es muy atípica en el funcionamiento tradicional de la gestión de los programas industriales militares estadounidenses.
Recordemos, por ejemplo, que si bien el programa de helicópteros de ataque y reconocimiento FARA del ejército estadounidense fue cancelado oficialmente en 2024, los compromisos presupuestarios, que representan varios miles de millones de dólares, para el desarrollo de los dos prototipos se respetarán hasta 2027.
Por lo tanto, el golpe de sable asestado por el Senado al programa F/A-XX de la Marina estadounidense revela una dinámica mucho más profunda que un simple reajuste presupuestario temporal. También es probable que esta decisión no se haya tomado en contra del consejo de la Marina estadounidense, ni excluyendo a los tres principales fabricantes implicados en el programa: Lockheed Martin, Boeing y Northrop Grumman.
NGAD y F/A-XX, los dos programas de cazas americanos de sexta generación en suspenso
La decisión del Senado se hace eco, naturalmente, de las diversas declaraciones recientes de las autoridades civiles y militares de la Fuerza Aérea de los EE.UU. sobre el programa NGAD. El tema ha sido tratado por un articulo anterior, simplemente recordaremos que hoy los dirigentes militares y civiles de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos han puesto en duda el calendario, pero también la naturaleza misma de este programa.
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