Artículo propuesto por CERBAIR, el especialista en lucha anti-drones.
El Shahed 136, origen del dron ruso Geran-2, fue diseñado en Irán y entró en servicio en 2020. Esta sencilla máquina mide 3,5 m de largo y 2,5 m de ancho con ala delta. Pesa un máximo de 240 kg y lleva una carga militar de 50 kg.
Su estructura compuesta alveolar está propulsada por un motor MD 550 de 4 cilindros y 50 CV. Inicialmente diseñado en Alemania, este motor se produce actualmente en China e Irán. Una hélice de dos palas asegura su propulsión. Alcanza una velocidad máxima de 185 km/h y su autonomía, dudosa, sería de 2500 km.
Sin embargo, demostró su capacidad para volar 1700 km durante la operación “Honest Promise” en la noche del 13 al 14 de abril de 2024. En términos de electrónica, el Shahed 136 utiliza navegación GNSS y una unidad inercial. Algunas fuentes sugieren la presencia de un sensor óptico o un receptor de radar para una mayor precisión, pero esto aún no está verificado.
En realidad, el Shahed 136, aunque a menudo se presenta como una munición merodeadora, funciona más como un misil de crucero económico. Se lanza únicamente contra objetivos fijos con coordenadas programadas de antemano.
Su coste unitario, muy asequible, se estima entre 10 y 000 dólares, dependiendo de las fuentes y de si hablamos de su coste de construcción o de su precio de venta. A partir de septiembre de 50, el Shahed 000 se exportará a Rusia, que lo utilizará masivamente contra Ucrania. Pronto se producirá bajo licencia en Rusia con el nombre de Geran-2022.
Resumen
Las primeras modificaciones rusas del dron Shahed-136
La producción rusa se distinguió rápidamente de los modelos iraníes. En primer lugar, la estructura exterior ahora está hecha de fibra de vidrio reforzada con fibra de carbono entrelazada, reemplazando la estructura alveolar. Esta modificación probablemente tenga como objetivo facilitar la industrialización a gran escala. Luego se realizaron varias mejoras en la electrónica.
En particular, la unidad de navegación por satélite ha sido sustituida por un modelo “Kometa-M” que funciona con la constelación Glonass. La producción rusa se distinguió rápidamente de los modelos iraníes.
Estructura alveolar de Shahed 136
Luego se realizaron varias mejoras en la electrónica. En particular, la unidad de navegación por satélite ha sido sustituida por un modelo “Kometa-M” que funciona con la constelación Glonass. Este modelo, producido en Rusia, tiene antenas más resistentes a las interferencias y también se utiliza en los drones Forpost-R y Orlan-10. Además, el controlador de vuelo fue modificado con la adopción del B-101, también producido en Rusia.
Estructura de fibra de vidrio reforzada con fibra de carbono entretejida en el Geran-2
En general, la versión rusa simplificó el diseño del Shahed original al tiempo que mejoró la distribución masiva de los sistemas electrónicos, lo que condujo a una mejor estabilidad del vuelo. Parte de la electrónica se ha actualizado con subconjuntos producidos en Rusia, aunque algunos componentes todavía proceden de Occidente. La ojiva también ha sido modificada por Rusia, adoptando una carga de metralla más eficaz contra las infraestructuras.
Posteriormente, el Geran-2 fue cubierto con pintura negra, probablemente para hacerlo menos visible por la noche. Aunque ha mejorado significativamente con respecto a la versión inicial producida en Irán, el Geran-2 sigue siendo un misil de crucero de bajo coste. Relativamente fácil de derribar para la defensa terrestre/aérea, no obstante agota las defensas antiaéreas y puede saturarlas con su número.
Nuevas mejoras en Geran-2
Desde marzo de 2024 se ha encontrado en Ucrania una nueva versión del Geran-2. Los cambios realizados son mucho más significativos que en modelos anteriores. En primer lugar, la carga militar aumentó de 50 a 90 kg. El reposicionamiento de determinados equipos permitió liberar el espacio necesario para esta mayor carga militar.
Este aumento de la carga útil probablemente vaya acompañado de una disminución sustancial de la autonomía. Aunque se desconoce el alcance de esta caída, es probable que el Geran-2 mantenga un alcance superior a los 1000 km. Esto sigue siendo más que suficiente para atacar todo el territorio ucraniano, sin que tenga sentido que Ucrania esté a más de 600 kilómetros de una zona controlada por las fuerzas rusas. Este alcance también permite disparar a una buena distancia de la frontera, proporcionando así una relativa seguridad.
Evolución de la arquitectura Geran-2 para adaptarse al aumento de la carga militar
Las cargas militares se han adaptado con el desarrollo de dos tipos específicos para el Geran-2: una carga termobárica y una carga de fragmentación altamente explosiva.
Carga militar de 90 kg integrada en el Geran-2
Luego, a nivel de navegación, además del sistema “Kometa-M” que proporciona una mayor resistencia a las interferencias GNSS, se descubrió que también se utilizan rastreadores de señal GSM con tarjeta SIM del operador “Kyivstar”. Esto permite al Geran-2 aprovechar la geolocalización basada en las posiciones de las antenas de telefonía móvil (GSM).
Este método de geolocalización ofrece una precisión de unos 200 m en zonas urbanas bien provistas de antenas de retransmisión, pero puede ser menos preciso, alcanzando varios kilómetros, en zonas rurales. Esta capacidad permite a la máquina detectar áreas de interferencia y "suplantación" de señales GNSS.
Luego, la información se puede enviar de vuelta a las fuerzas rusas a través de la red cifrada "Telegram" utilizando el módem 4G incorporado. En algunos Geran-2 también se observó la presencia de una cámara "PTZ" disponible comercialmente.
Permitiría enviar fotografías de determinadas zonas directamente a través de la red “Telegram”. No es seguro que se trate de un desarrollo estándar, porque no todas las nuevas versiones de Geran-2 parecen estar equipadas con él. Esto sólo podría afectar a unas pocas copias asignadas a misiones específicas.
Instalación de una cámara “PTZ” bajo el ala de un Geran-2
Además del módem 4G, también se encontraron medios de comunicación separados, de producción rusa y china. Entre ellos encontramos en particular los módulos de transmisión SFGT-HF0505UF y XK-F403E-150 de origen chino, así como el NWAVE TRX-8D de origen ruso. Sus características son similares:
| SFGT-HF0505UF | XK-F403E-150 | ONDA TRX-8D | |
| Potencia | 5W | 2W | Ajustable: 0,01 / 0,1 / 1 / 5W |
| Frecuencia | 1,4 GHz | 800 MHz – 1,4 GHz | 2 GHz – 2,5 GHz |
| Ancho de banda instantáneo | 1/2/5/10/20/40 Mhz | 3 / 5 / 10 / 20 Mhz | 80/40/20/10/5 Mhz |
| Rango de transmisión máximo | 250 km | 150 km | 240 km a 50 Mbps |
| encriptación | AES 128 o 256 | AES 128 o 256 | |
| De Sabor | Evasión de frecuencia OFDM y FHSS | OFDM | Evasión de frecuencia OFDM y FHSS |
| Peso | 800 g | 470 g | 300 g |
También hay codificadores de vídeo que permiten transmitir la señal de la cámara en tiempo real. El conjunto es compatible con la estación de control “Set-1 Sector” del dron “Supercam”. En la práctica, esto permite mantener el enlace de datos hasta 100 km de la estación de control, distancia que puede duplicarse mediante el uso de un dron de retransmisión aéreo.
Consecuencias operativas
De un misil de crucero para “hombres pobres”, el Geran-2 se ha transformado en una munición al acecho y una plataforma de inteligencia. Los desarrollos del Geran-2 permiten a los rusos mapear las zonas de interferencia y suplantación del GNSS sin afectar fundamentalmente al sistema, gracias a la navegación por posicionamiento GSM. Al seguir su trayectoria casi en tiempo real, las fuerzas rusas también pueden modificar dinámicamente su ruta para evitar zonas de defensa terrestre/aérea y adoptar trayectorias complejas.
Trayectoria compleja de un Geran-2
La conectividad 4G también permite a los Geran-2 recibir imágenes de puntos específicos, incluso en lo más profundo del territorio ucraniano, y alimentar así su cadena de inteligencia.
Por lo tanto, incluso los Geran-2 derribados proporcionan información valiosa sobre la presencia de sistemas terrestres y aéreos. El enlace de radio directo les permite ser utilizados como municiones merodeadoras en una franja de territorio de 100 a 200 km de profundidad, ofreciendo así un nivel táctico que permite apuntar a objetivos de oportunidad.
Futuros desarrollos
Impresión artística de un Geran-2 remolcando un señuelo.
La prensa rusa menciona también un estudio en curso: la posibilidad, para el Geran-2, de llevar un señuelo remolcado fabricado con una lente de Lüneberg, que permita aumentar la firma del radar. Atraer los misiles al señuelo reduciría la eficacia de la defensa antiaérea de Ucrania. Estos Geran-2 se utilizarían en altitudes de vuelo más altas para obligar a los defensores a utilizar sistemas antiaéreos más eficientes y, por tanto, misiles más caros.
La idea subyacente es provocar un agotamiento más rápido de las reservas de misiles para las defensas terrestres y aéreas reduciendo la probabilidad de impactar contra los Geran-2 gracias a este señuelo remolcado.
La guerra en Ucrania marca una evolución. Después de SEAD (Supresión de las defensas aéreas enemigas) y DEAD (Destrucción de las defensas aéreas enemigas), que mostraron sus límites frente a defensas densas y numerosas, tal vez estemos asistiendo al surgimiento de ADD (Agotamiento de las defensas aéreas).
El Geran-2 ruso ya no tiene mucho en común con su padre, el Shahed-136, y conserva poco más que el motor y la configuración aerodinámica. Por lo demás, los ingenieros rusos lo han transformado en una plataforma versátil capaz de servir como misil de crucero de “bajo costo”, munición al acecho y objetivo para agotar la defensa terrestre y aérea.
Aunque la plataforma se ha vuelto más compleja, el proceso de producción adoptado por Rusia debería ayudar a limitar el aumento de los costes. Adoptando un modelo de producción industrial con fabricación en masa, está previsto construir 8 de estas máquinas en 000.
El costo unitario debe mantenerse en el rango de 20 a 30 mil dólares como máximo. Incluso es posible que este costo disminuya con un aumento de la producción. Si la industria del automóvil es capaz de producir cientos de miles del mismo vehículo cada año, podemos imaginar lo mismo para el Geran-000.
Además, no es seguro que todos los Geran-2 estén equipados con todo el equipamiento. Es probable que algunos sigan siendo misiles de crucero simples y económicos, suficientes para misiones de ataque profundo y de saturación. El Geran-2 se ha convertido, por derecho propio, en una gama de vectores que, aunque de diseño sencillo, permite cubrir un conjunto de necesidades complementarias.
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