jueves, 28 de marzo de 2024

F16V, Su35: Indonesia quiere ambos, pero probablemente no los obtendrá

Durante un viaje a la base aérea de Roesmin Nurjadin en Pekanbaru, capital regional de la provincia de Riau, el jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de la India, el mariscal del aire Yuyu Sutisna, declaró que Indonesia adquiriría 2 escuadrones de F16 bloque 72 Vipers durante el período 2020-2024. Plan de equipamiento, con un aumento del 16% en el presupuesto del ejército para el año 2020 . Estos aviones estarán destinados a reforzar los 33 F16 ya en servicio, adquiridos durante el programa Peace Bima Sena I durante los años 1990 y complementados con una donación de 24 aviones usados ​​por parte de Estados Unidos el año pasado . Al mismo tiempo, indicó que el país también proporcionaría dentro de cinco años los Su35, pedido que se negocia desde hace casi cuatro años con Moscú, para sustituir sus Su27.

Desde su independencia en 1949, Indonesia, bajo la influencia de su Presidente Soekarno, ha sido uno de los pilares del movimiento del tercer mundo no alineado. En particular, fue anfitrión de la conferencia de Bandung en 1955, donde, junto con la India de Nehri, la China de Zhu Enlai y el Egipto de Nasser, declaró el no alineamiento del país con los dos bloques de la Guerra Fría. Alternativamente más cercana a la Unión Soviética y a los Estados Unidos, Yakarta siempre ha tratado de mantener un cierto equilibrio en los proveedores de equipos de defensa para sus fuerzas armadas. Así, en los años 60 y 70, los A4 Skyhawk estadounidenses y los Vampire británicos se codearon con los Mig 17, 19 y 21 soviéticos en las bases del país.

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Los nuevos F16 Block 72 reforzarán los 33 aviones que ya están en servicio en la Fuerza Aérea de Indonesia

Pero hoy, con una situación política diferente, no hay garantía de que Yakarta pueda alcanzar sus objetivos. De hecho, es poco probable, en el estado de la legislación CAATSA, que Washington autorice la venta de 2 escuadrones de F16 block72 Vipe r, el más avanzado de los F16 que tiene en particular un radar AESA y una electrónica de a bordo muy moderna, aunque el país planea adquirir simultáneamente 11 Su-35 rusos. En abril de 2019, el anuncio hecho por El Cairo de su intención de adquirir el Su-35 provocó una fuerte reacción de las autoridades estadounidenses, que amenazaron con represalias contra Egipto y sus fuerzas armadas. Asimismo, los retrocesos en las declaraciones de las autoridades turcas sobre la adquisición del dispositivo a Moscú en los últimos días son consecuencia directa de las amenazas estadounidenses sobre el terreno. Sólo India, y su inmenso mercado de más de 110 cazas ligeros, para los cuales Lockheed-Martin ofrece el F21, una versión del bloque F1672 específica para las necesidades indias, parece hoy inmune a CAATSA, a pesar de la adquisición de 5 regimientos de S400 .

Sin embargo, esta estrategia sin matices de Estados Unidos está empezando a volverse contra su propia industria y sus propios intereses. Así, determinados países están empezando a unir fuerzas para superar el posible embargo de equipos y repuestos para los sistemas de armas estadounidenses. Este es el caso, por ejemplo, de Turquía y Pakistán, que operan juntos una flota de cerca de 400 F16, y que colaboran cada vez más intensamente en estos ámbitos para el mantenimiento y la modernización de los aviones. Rusia, por su parte, ha comenzado a implementar protocolos de pago alternativos que le permiten prescindir del uso del dólar americano y de las transferencias internacionales SWIFT para cumplir con sus pedidos. De hecho, la intransigencia de CAATSA está produciendo más efectos negativos que positivos, y es posible que con bastante rapidez esta legislación sea modificada, o simplemente eliminada, en ocasiones, por ejemplo, del próximo mandato presidencial estadounidense que comenzará en 2020.

El Su35 de la Fuerza Aérea Rusa despega con misiles guiados aire-tierra Kh35 y Kh38 durante las pruebas estatales en 2017 Noticias de Defensa | Aviones de combate | construcción de aviones militares
Indonesia también está negociando con Rusia para adquirir 11 Su35 para reemplazar sus Su27.

En cualquier caso, es probable que las comunicaciones sobre la adquisición del Su35 por parte de Yakarta sean ahora mucho más raras, sin que esto afecte al desarrollo de las conversaciones con Moscú. Sin embargo, queda por ver cómo responderá la administración estadounidense a la solicitud de Yakarta en las condiciones actuales. La elección de un avión con menos limitaciones políticas, como el Rafale francés o el JAS 39 Gripen sueco, probablemente habría simplificado los procedimientos indonesios.

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